在豪华车品牌中，提到沃尔沃，大多数人可能会想到“安全”。因为在过去的90年里，沃尔沃通过发明三点式安全带、后向儿童安全座椅、盲点扫描等技术，向人们传达了“汽车安全”的精髓。现在，在汽车行业快速向新四化转型的当下，我们再来看看沃尔沃，它不仅对“汽车安全”有了新的诠释，更展现了一个汽车品牌的可持续生命力。
安全不分高低贵贱。
日前，在“未来汽车的标准是什么？”在主题论坛上，沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示，“94年来，沃尔沃在汽车领域做到了极致安全，实现‘零伤亡’一直是我们的愿景。”
沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林(来源:沃尔沃官方)
袁晓林认为，安全是自动驾驶的灵魂。沃尔沃下一代车型将标配Luminar lidar等传感器，配合NVIDIA DRIVE Orin芯片和可持续迭代软件，为用户提供一套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案，从而为行业自动驾驶奠定基础。最高的安全标准。
沃尔沃下一代车型将标配Luminar激光雷达(来源:沃尔沃官方)
在自动驾驶方面，除了传感器套件和人工智能，沃尔沃未来的安全解决方案还将配备冗余系统，为自动驾驶时代的到来做准备。同时，沃尔沃认为安全不贵，从过去的标准三点安全到未来的标准激光雷达，沃尔沃决心为车辆安全树立标杆。
显然，全系标配激光雷达对于车企来说，意味着造车成本的增加。对此，袁晓林直言:当然要考虑成本，但我们更关心的是消费者需要什么，如何更好地保护消费者。事实上，奢侈品牌之所以“奢侈”，是因为在消费者看不到的地方，他们比别人更用心。比如沃尔沃在造车过程中大量使用硼钢，在车内使用水性阻尼材料，配备健康的驾驶舱系统。对于沃尔沃来说，这些细微之处都是把用户的安全和健康放在第一位的体现。接下来，沃尔沃将为下一代电动汽车标配激光雷达和人工智能驱动的超级计算机，这意味着沃尔沃将把下一代电动汽车的安全水平提升到一个新的高度。
只有可持续，才能走得远。
沃尔沃认为可持续发展与安全同等重要。为了实现可持续发展，它在三个领域制定了一系列发展措施:气候行动、循环经济、商业道德和责任。就企业中长期发展目标而言，沃尔沃的目标是到2030年成为纯电动豪华汽车品牌；2040年成为全球汽车零负荷标杆企业。因此，可持续发展和持续减少碳排放是沃尔沃接下来的核心工作。
为了实现向纯电动豪华汽车品牌转型的愿景，沃尔沃正在积极向电动化转型。目前，沃尔沃已经形成了48V混合动力、插电式混合动力和纯电动产品的矩阵，沃尔沃充电系列、XC40 PHEV和XC60 PHEV是现阶段沃尔沃在电动化领域的代表车型。
沃尔沃充电概念车型彰显下一代纯电动汽车的设计理念(来源:沃尔沃官方)
沃尔沃在产品结构上为电气化转型做准备的同时，也相应的完善了产品设计和电气化技术。据了解，其下一代纯电动汽车将基于SPA2纯电动平台打造，并带来纯电动汽车设计DNA。据报道，由于内燃机的放弃，沃尔沃下一代电动汽车的内部空间将变得更大，并将配备更大的中控屏幕。同时，未来十年，沃尔沃产品的电池能量密度有望超过1000Wh/L，实现1000公里的实际续航性能，充电时间将缩短近一半。这些成果对现有技术具有颠覆性的意义。
据介绍，沃尔沃的电池产品将采用100%可再生能源生产，电池中有价值的材料将得到充分再利用，尽可能实现电池的再制造和再利用。此外，沃尔沃还在研究储能等方案，实现电池原材料的循环利用。
对于这些前瞻性的技术成果，袁晓林有自己的看法。他说:“公认未来汽车技术的发展在具有前瞻性的同时，必须务实理性，遵循基本的商业规律和发展规律。”
在可持续发展的商业模式中，沃尔沃致力于服务承诺和数字化升级。其中，在售后服务部分，沃尔沃通过对用户售后需求的数据分析和新手系统等数字化手段，为用户提供优质的服务方式。
沃尔沃上半年的销量和利润已经明显企稳。
今年上半年，沃尔沃汽车全球销量为38.08万辆，同比增长41%。其中，沃尔沃在的累计销量为9.5万辆，同比增长44.9%，创历史新高。在电气化产品中，沃尔沃充电系列全球销量占总销量的24.6%，同比增长150%，可见沃尔沃电气化产品潜力巨大。得益于销量的增长，沃尔沃今年上半年的财务指标也在明显好转。财报数据显示，沃尔沃上半年息税前盈利为SEK 132.4亿(约合人民币98.78亿元)，而去年同期亏损为SEK 9.89亿。
沃尔沃今年销售和利润的稳定为其向电动化转型和持续推进可持续发展战略提供了有力支持。至于沃尔沃企稳的原因，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁秦培基表示，“我们背后站着一群别人羡慕不到的投资人。”这些投资者是沃尔沃的用户、经销商、供应商合作伙伴和员工。
为了回报这些“品牌投资者”，沃尔沃只能以“以人为本”的同理心做好产品和技术，继续为每一个品牌投资者创造价值。秦培基表示，要打造“未来汽车”，首先要有与未来对话的能力，而沃尔沃拥有可持续的品牌生命力，而这种生命力不是靠给市场讲故事获得的。在豪华车品牌中，提到沃尔沃，大多数人可能会想到“安全”。因为在过去的90年里，沃尔沃通过发明三点式安全带、后向儿童安全座椅、盲点扫描等技术，向人们传达了“汽车安全”的精髓。现在，在汽车行业快速向新四化转型的当下，我们再来看看沃尔沃，它不仅对“汽车安全”有了新的诠释，更展现了一个汽车品牌的可持续生命力。
安全不区分……高低之间。
日前，在“未来汽车的标准是什么？”在主题论坛上，沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林表示，“94年来，沃尔沃在汽车领域做到了极致安全，实现‘零伤亡’一直是我们的愿景。”
沃尔沃汽车集团高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林(来源:沃尔沃官方)
袁晓林认为，安全是自动驾驶的灵魂。沃尔沃下一代车型将标配Luminar lidar等传感器，配合NVIDIA DRIVE Orin芯片和可持续迭代软件，为用户提供一套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案，从而为行业自动驾驶奠定基础。最高的安全标准。
沃尔沃下一代车型将标配Luminar激光雷达(来源:沃尔沃官方)
在自动驾驶方面，除了传感器套件和人工智能，沃尔沃未来的安全解决方案还将配备冗余系统，为自动驾驶时代的到来做准备。同时，沃尔沃认为安全不贵，从过去的标准三点安全到未来的标准激光雷达，沃尔沃决心为车辆安全树立标杆。
显然，全系标配激光雷达对于车企来说，意味着造车成本的增加。对此，袁晓林直言:当然要考虑成本，但我们更关心的是消费者需要什么，如何更好地保护消费者。事实上，奢侈品牌之所以“奢侈”，是因为在消费者看不到的地方，他们比别人更用心。比如沃尔沃在造车过程中大量使用硼钢，在车内使用水性阻尼材料，配备健康的驾驶舱系统。对于沃尔沃来说，这些细微之处都是把用户的安全和健康放在第一位的体现。接下来，沃尔沃将为下一代电动汽车标配激光雷达和人工智能驱动的超级计算机，这意味着沃尔沃将把下一代电动汽车的安全水平提升到一个新的高度。
只有可持续，才能走得远。
沃尔沃认为可持续发展与安全同等重要。为了实现可持续发展，它在三个领域制定了一系列发展措施:气候行动、循环经济、商业道德和责任。就企业中长期发展目标而言，沃尔沃的目标是到2030年成为纯电动豪华汽车品牌；2040年成为全球汽车零负荷标杆企业。因此，可持续发展和持续减少碳排放是沃尔沃接下来的核心工作。
为了实现向纯电动豪华汽车品牌转型的愿景，沃尔沃正在积极向电动化转型。目前，沃尔沃已经形成了48V混合动力、插电式混合动力和纯电动产品的矩阵，沃尔沃充电系列、XC40 PHEV和XC60 PHEV是现阶段沃尔沃在电动化领域的代表车型。
沃尔沃充电概念车型彰显下一代纯电动汽车的设计理念(来源:沃尔沃官方)
沃尔沃在产品结构上为电气化转型做准备的同时，也相应的完善了产品设计和电气化技术。据了解，其下一代纯电动汽车将基于SPA2纯电动平台打造，并带来纯电动汽车设计DNA。据报道，由于内燃机的放弃，沃尔沃下一代电动汽车的内部空间将变得更大，并将配备更大的中控屏幕。同时，未来十年，沃尔沃产品的电池能量密度有望超过1000Wh/L，实现1000公里的实际续航性能，充电时间将缩短近一半。这些成果对现有技术具有颠覆性的意义。
据介绍，沃尔沃的电池产品将采用100%可再生能源生产，电池中有价值的材料将得到充分再利用，尽可能实现电池的再制造和再利用。此外，沃尔沃还在研究储能等方案，实现电池原材料的循环利用。
对于这些前瞻性的技术成果，袁晓林有自己的看法。他说:“公认未来汽车技术的发展在具有前瞻性的同时，必须务实理性，遵循基本的商业规律和发展规律。”
在可持续发展的商业模式中，沃尔沃致力于服务承诺和数字化升级。其中，在售后服务部分，沃尔沃通过对用户售后需求的数据分析和新手系统等数字化手段，为用户提供优质的服务方式。
沃尔沃上半年的销量和利润已经明显企稳。
今年上半年，沃尔沃汽车全球销量为38.08万辆，同比增长41%。其中，沃尔沃在的累计销量为9.5万辆，同比增长44.9%，创历史新高。在电气化产品中，沃尔沃充电系列全球销量占总销量的24.6%，同比增长150%，可见沃尔沃电气化产品潜力巨大。得益于销量的增长，沃尔沃今年上半年的财务指标也在明显好转。财报数据显示，沃尔沃上半年息税前盈利为SEK 132.4亿(约合人民币98.78亿元)，而去年同期亏损为SEK 9.89亿。
沃尔沃今年销售和利润的稳定为其向电动化转型和持续推进可持续发展战略提供了有力支持。至于沃尔沃企稳的原因，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁秦培基表示，“我们背后站着一群别人羡慕不到的投资人。”这些投资者是沃尔沃的用户、经销商、供应商合作伙伴和员工。
为了回报这些“品牌投资者”，沃尔沃只能以“以人为本”的同理心做好产品和技术，继续为每一个品牌投资者创造价值。秦培基表示，要打造“未来汽车”，首先要有与未来对话的能力，而沃尔沃拥有可持续的品牌生命力，而这种生命力不是靠给市场讲故事获得的。
日前，广东省工信厅举行2021年二季度新闻发布会透露，上半年战略性产业集群快速发展，增加值增幅高于全省经济增速。其中新能源汽车产量大幅增长2308。制造业企业数字化转型加快。
1900/1/1 0:00:00头图来源：蔚来官方作者吴晓宇编辑李欢欢近日，未来汽车日报（ID：autotime）从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源独家获悉，
1900/1/1 0:00:001、消息人士：安徽省国资委正与小米接触小米汽车或落户合肥据安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源透露，安徽省国资委正在和小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，受芯片供应短缺的影响，戴姆勒将在三座德国工厂内减少梅赛德斯奔驰汽车的产量，并暂时关停该公司位于匈牙利的工厂。
1900/1/1 0:00:00有消息称，从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源获悉，安徽省国资委正在与小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。该消息还表示，江淮汽车或将为小米汽车代工。
1900/1/1 0:00:00小鹏汽车以“众望所7”为主题的小鹏P7交付一周年暨成都大慈寺旗舰体验中心开业庆典在成都举行，小鹏汽车董事长CEO何小鹏、JD
1900/1/1 0:00:00
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