博世和博世智能驾驶舱控制器确认申请2021年汽车新供应链100强金典奖。
博世智能驾驶舱域控制器应用技术
应用领域:智能驾驶舱
创新和优势:
技术描述:
博世智能座舱域控制器技术将仪表和娱乐领域的多个ECU集成在一个SoC(片上系统)上，降低了成本，改善了交互体验，为座舱域智能提供了高速稳定的平台。
独特优势:
硬件优势:可升级扩展，SIP技术可支持快速to B硬件升级，硬件DDR、UFS、连接器可扩展。
平台化架构优势:软硬件分离，底层软硬件平台化，支持上层应用100%复用；FDBUS技术实现高速跨域通信。
集成优势:集成多屏、多摄像头、多功能(DMS、AVM、AR等。)降低成本，提升用户体验。
应用场景:
车内主要交互场景是多屏循环，多模式交互，多功能集成。
未来前景:
目前，域控制器集成了仪器、娱乐等。在驾驶舱领域。未来将集成其他域的部分功能，逐步实现跨域集成，演化为一台中央计算机，以适应电子电气架构集中化的趋势。
“金典奖”由盖世汽车发起并创立。旨在鼓励为中国汽车产业由大变强做出积极贡献的企业和个人，推动中国汽车产业转型升级，打造更具竞争力的合作创新关系，助力实现汽车强国目标。欢迎点击报名参选！博世和博世智能驾驶舱控制器确认申请2021年汽车新供应链100强金典奖。
博世智能驾驶舱域控制器应用技术
应用领域:智能驾驶舱
创新和优势:
技术描述:
博世智能座舱域控制器技术将仪表和娱乐领域的多个ECU集成在一个SoC(片上系统)上，降低了成本，改善了交互体验，为座舱域智能提供了高速稳定的平台。
独特优势:
硬件优势:可升级扩展，SIP技术可支持快速to B硬件升级，硬件DDR、UFS、连接器可扩展。
平台化架构优势:软硬件分离，底层软硬件平台化，支持上层应用100%复用；FDBUS技术实现高速跨域通信。
集成优势:集成多屏、多摄像头、多功能(DMS、AVM、AR等。)降低成本，提升用户体验。
应用场景:
车内主要交互场景是多屏循环，多模式交互，多功能集成。
未来前景:
目前，域控制器集成了仪器、娱乐等。在驾驶舱领域。未来将集成其他域的部分功能，逐步实现跨域集成，演化为一台中央计算机，以适应电子电气架构集中化的趋势。
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