日前，据海外媒体报道，SK Innovation将拆分电池业务，该公司目前正在寻求提高产量，以满足全球对电动汽车电池日益增长的需求。
SK Innovation在8月4日提交的声明中表示，公司将在9月16日寻求股东的批准，然后计划在今年10月成立SK电池。此外，该公司还计划将其石油勘探和生产业务拆分为一个新的实体。该公司表示，拆分后，这两家新公司将成为SK Innovation的全资子公司。
根据计划，SK Innovation将在2025年前将电池产能从目前的40GWh提高到200GWh，公司的目标是在2030年底前将年产量提高到500GWh。该公司还宣布，到2025年将投资30万亿韩元，到2050年实现所有业务的零排放。
SK Innovation在一份声明中表示:“拆分业务的决定是为了建立一个有助于增强竞争力的管理体系。他们将能够更好地应对商业环境，并及时做出投资决策。”
SK Innovation首席执行官金俊(Kim Jun)在7月份表示，如果其电池业务寻求IPO，他们将考虑所有选项，包括在纽约纳斯达克证券交易所上市。值得一提的是，由于中国新工厂提前投产，SK Innovation电池部门第二季度的营业亏损从一年前的1138亿韩元收窄至979亿韩元(8500万美元)。销售额增长86%，至6，302亿韩圆。SK Innovation的电池业务目标是明年首次实现全年盈利，并扩大用于飞行汽车和机器人的储能系统和电池业务。(来源:彭博、加斯帕尔；编译/汽车之家李娜)日前，据海外媒体报道，SK Innovation将拆分其电池业务，该公司目前正在寻求提高产量，以满足全球日益增长的电动汽车电池需求。
SK Innovation在8月4日提交的声明中表示，公司将在9月16日寻求股东的批准，然后计划在今年10月成立SK电池。此外，该公司还计划将其石油勘探和生产业务拆分为一个新的实体。该公司表示，拆分后，这两家新公司将成为SK Innovation的全资子公司。
根据计划，SK Innovation将在2025年前将电池产能从目前的40GWh提高到200GWh，公司的目标是在2030年底前将年产量提高到500GWh。该公司还宣布，到2025年将投资30万亿韩元，到2050年实现所有业务的零排放。
SK Innovation在一份声明中表示:“拆分业务的决定是为了建立一个有助于增强竞争力的管理体系。他们将能够更好地应对商业环境，并及时做出投资决策。”
SK Innovation首席执行官金俊(Kim Jun)在7月份表示，如果其电池业务寻求IPO，他们将考虑所有选项，包括在纽约纳斯达克证券交易所上市。值得一提的是，由于中国新工厂提前投产，SK Innovation电池部门第二季度的营业亏损从一年前的1138亿韩元收窄至979亿韩元(8500万美元)。销售额增长86%，至6，302亿韩圆。SK Innovation的电池业务目标是明年首次实现全年盈利，并扩大用于飞行汽车和机器人的储能系统和电池业务。(来源:彭博、加斯帕尔；编译/汽车之家李娜)
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