随着新能源和碳减排概念席卷全球，许多国家都在加紧布局新能源产业。中东国家也紧随其后，加入到新能源汽车产业的大潮中。近日，科威特港务局(KPA)近日表示，已批准建立中东首个“EV城市”。
KPA总经理Yousef al-Abdullah al-Sabah表示，该项目的设计和施工招标过程将在2011/22财年进行。
通过这个项目，电动汽车制造商可以不再使用当地的分销商或经销商，而是直接向消费者销售汽车。
沙巴表示，KPA可以为全球电动汽车制造企业提供所有港口和物流服务。他补充说，该项目符合科威特的“2035愿景”经济多样化计划。
科威特提出了“愿景2035”的经济多元化计划，希望将科威特打造成吸引投资、促进竞争的金融和商业中心，同时优化运营效率，实现可持续发展。该计划还特别指出，该国希望减少对石油的依赖，发展其他清洁能源。
然而，科威特并不是第一个想在新能源领域大展拳脚的中东国家。早在2018年，科威特的邻国沙特阿拉伯就向美国本土车企Lucid Motors投资了超10亿美元，并获得了巨大的收益。
Lucid Group7月完成了与特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV的合并，实现借壳上市。这笔交易使合并后公司的股权价值达到240亿美元。沙特公共投资基金拥有Lucid 62.7%的股份。随着新能源和碳减排概念席卷全球，许多国家都在加紧布局新能源产业。中东国家也紧随其后，加入到新能源汽车产业的大潮中。近日，科威特港务局(KPA)近日表示，已批准建立中东首个“EV城市”。
KPA总经理Yousef al-Abdullah al-Sabah表示，该项目的设计和施工招标过程将在2011/22财年进行。
通过这个项目，电动汽车制造商可以不再使用当地的分销商或经销商，而是直接向消费者销售汽车。
沙巴表示，KPA可以为全球电动汽车制造企业提供所有港口和物流服务。他补充说，该项目符合科威特的“2035愿景”经济多样化计划。
科威特提出了“愿景2035”的经济多元化计划，希望将科威特打造成吸引投资、促进竞争的金融和商业中心，同时优化运营效率，实现可持续发展。该计划还特别指出，该国希望减少对石油的依赖，发展其他清洁能源。
然而，科威特并不是第一个想在新能源领域大展拳脚的中东国家。早在2018年，科威特的邻国沙特阿拉伯就向美国本土车企Lucid Motors投资了超10亿美元，并获得了巨大的收益。
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标签：理念
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