当地时间8月5日，高通宣布提交要约，计划以每股37美元、总价46亿美元的价格收购汽车安全技术公司Weiner。该要约已获得高通董事会的批准，不需要高通股东的批准。
就在两周前，汽车零部件供应商麦格纳国际(Magna International)宣布与韦纳达成最终合并协议，将以每股31.25美元的现金收购韦纳所有已发行和流通的股份，股权价值38亿美元，企业价值33亿美元，包括截至2021年3月31日韦纳的现金、债务和其他债务项目。相比之下，高通的每股报价高出18.4%。
高通表示，此次收购符合高通的增长和多元化战略，不仅体现了其将先进技术引入汽车行业的承诺，也代表了高通数字底盘解决方案的自然延伸。
高通将利用现有的现金资源进行此次收购，并准备立即开始尽职调查，预计调查将在短时间内完成。尽管高通并不认为其要约中存在重大监管许可问题，但高通将同意与麦格纳协议相同的监管条件。最后，高通在声明中强调，其要约为魏宁格的股东带来了更高的价值和交易确定性。
高通总裁兼首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)表示，“随着汽车行业转型的深入，汽车制造商拥有一个能够开发横向平台、促进创新和促进竞争的合作伙伴变得越来越重要。拟议的收购可以将我们行业领先的汽车解决方案与韦纳的驾驶辅助业务相结合，为汽车制造商和Tier1提供一个有竞争力的开放ADAS平台。”
Cristiano Amon在给Weiner董事会的一封信中表示，高通的收购兴趣主要是Weiner Arriver的传感器传感和驱动决策软件平台。今年1月，魏宁格与高通签署了一项协议，共同提供可扩展的ADAS和合作自动驾驶(AD)解决方案，并创建了Arriver。Arriver由Weininger 100%拥有，专注于视觉感知和驾驶策略软件栈的开发，但作为与高通合作的一部分，Arriver将根据特定的信息处理协议和报告结构进行操作。
麦格纳收购魏宁格也是希望其ADAS业务在全球处于领先地位，并与主要客户一起拓展麦格纳的ADAS业务，提供获取新客户和进入新地区(包括亚洲)的机会，而Arriver将作为独立的业务部门运营。
随后，韦纳证实已收到高通的非约束性报价，表示将评估高通的提议，与麦格纳的合并协议仍然有效。麦格纳拒绝对高通收购魏宁格发表评论。
魏宁格专注于汽车安全电子和自动驾驶等新兴市场，设计和制造最先进的硬件、软件和电子系统，使驾驶更加安全，并为自动驾驶的可靠性和可行性提供解决方案。
今年上半年，威宁格净销售额为8.16亿美元，较去年同期的5.46亿美元增长49.5%，其中第二季度净销售额增长116%，至3.98亿美元。半年毛利1.18亿美元，同比增长110.7%。公司预计2021年有机销售额同比增长25%以上；主动安全的有机销售额将增长40%-45%。当地时间8月5日，威宁格收盘价上涨28.5%，至40.15美元。当地时间8月5日，高通宣布提交要约，计划以每股37美元、总价46亿美元的价格收购汽车安全技术公司Weiner。该要约已获得高通董事会的批准，不需要高通股东的批准。
就在两周前，汽车零部件供应商麦格纳国际(Magna International)宣布与韦纳达成最终合并协议，将以每股31.25美元的现金收购韦纳所有已发行和流通的股份，股权价值38亿美元，企业价值33亿美元，包括截至2021年3月31日韦纳的现金、债务和其他债务项目。相比之下，高通的每股报价高出18.4%。
高通表示，此次收购符合高通的增长和多元化战略，不仅体现了其将先进技术引入汽车行业的承诺，也代表了高通数字底盘解决方案的自然延伸。
高通将利用现有的现金资源进行此次收购，并准备立即开始尽职调查，预计调查将在短时间内完成。尽管高通并不认为其要约中存在重大监管许可问题，但高通将同意与麦格纳协议相同的监管条件。最后，高通在声明中强调，其要约为魏宁格的股东带来了更高的价值和交易确定性。
高通总裁兼首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙(Cristiano Amon)表示，“随着汽车行业转型的深入，汽车制造商拥有一个能够开发横向平台、促进创新和促进竞争的合作伙伴变得越来越重要。拟议的收购可以将我们行业领先的汽车解决方案与韦纳的驾驶辅助业务相结合，为汽车制造商和Tier1提供一个有竞争力的开放ADAS平台。”
Cristiano Amon在给Weiner董事会的一封信中表示，高通的收购兴趣主要是Weiner Arriver的传感器传感和驱动决策软件平台。今年1月，魏宁格与高通签署了一项协议，共同提供可扩展的ADAS和合作自动驾驶(AD)解决方案，并创建了Arriver。Arriver由Weininger 100%拥有，专注于视觉感知和驾驶策略软件栈的开发，但作为与高通合作的一部分，Arriver将根据特定的信息处理协议和报告结构进行操作。
麦格纳收购魏宁格也是希望其ADAS业务在全球处于领先地位，并与主要客户一起拓展麦格纳的ADAS业务，提供获取新客户和进入新地区(包括亚洲)的机会，而Arriver将作为独立的业务部门运营。
随后，韦纳证实已收到高通的非约束性报价，表示将评估高通的提议，与麦格纳的合并协议仍然有效。麦格纳拒绝对高通收购魏宁格发表评论。
魏宁格专注于汽车安全电子和自动驾驶等新兴市场，设计和制造最先进的硬件、软件和电子系统，使驾驶更加安全，并为自动驾驶的可靠性和可行性提供解决方案。
今年上半年，威宁格净销售额为8.16亿美元，较去年同期的5.46亿美元增长49.5%，其中第二季度净销售额增长116%，至3.98亿美元。半年毛利1.18亿美元，同比增长110.7%。公司预计2021年有机销售额同比增长25%以上；主动安全的有机销售额将增长40%-45%。当地时间8月5日，威宁格收盘价上涨28.5%，至40.15美元。
8月5日晚间，比亚迪股份在港交所发布最新销量数据公告。数据显示，其7月新车辆为57410辆，同比增长8294。至此，今年17月比亚迪累计销售新车304099辆，累计同比增长6004。
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1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，零跑T03参数询价发布了10168版本的最新OTA升级，主要针对电池管理系统、整车控制器、电机控制器等进行了升级，进一步提升了驾驶的稳定性和安全性。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯8月9日，英国嘉实多（Castrol）宣布推出用于电动汽车（EV）先进油液的全新品牌CastrolON。该系列包括电子变速箱油、电子冷却液和电子润滑脂。
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