最近几天，新能源汽车圈备受关注。大事件的主角是比亚迪及其旗舰车型韩:7月30日召开的中共中央局会议要求支持加快发展新能源汽车；8月1日，比亚迪韩EV <韩EV推入门级豪华车型标准续航版，续航506公里，补贴后售价20.98万元。目前已经开放预订，预计2021年9月开始发货。诸多利好叠加在一起，资本市场立即反应，a股新能源汽车板块指数创历史新高。其中，比亚迪作为新能源汽车的龙头，市值超过8000亿，在中国汽车企业中遥遥领先。
比亚迪韩自2020年上市以来一直备受关注。可以说是汽车圈的网络名人。为什么突然推出新版本？这是针对特斯拉在中国一再降价的积极主动的市场策略。7月31日，特斯拉宣布升级版Model 3标准续航时间降低1.5万，这是自2019年Model 3国产化以来的第四次降价。相比特斯拉，比亚迪韩的降价策略更为精准。只是新车型的续航里程与原厂车型有所不同。其他配置完全一样，产品力在与Model 3的对齐上完全占优。即使是续航里程，标准续航版韩EV的506km也足以碾压Model3的468km。
能够在如此短的时间内果断降低特斯拉价格，抛出506km版深水炸弹，代表着比亚迪已经能够准确预测行业和竞争对手的变化，在新能源的宏观竞争中占据主动，提前布局。当人们还在猜测国内新能源车企会受到多大的冲击时，比亚迪率先响应，吹响了中国汽车品牌进攻的号角，不畏降价竞争，主动进入特斯拉腹地。
资本市场对比亚迪的极大认可，说明比亚迪多年的技术积累已经形成了技术壁垒，在实力和品牌上都取得了领先地位。比如比亚迪近期计划发布的e-platform 3.0，虽然受疫情影响有所延迟，但结合DM-i和上海车展之初发布的信息，比亚迪可以在一年内推出两大核心技术创新，技术实力的积累可见一斑。比亚迪王朝旗舰车型韩，是基于比亚迪高起点技术打造的新能源豪华车。上市一周年以来，销量突破10万，连续几个月突破1万。得到了市场的高度认可，一直是国内新能源中大型车市场的销量冠军。作为一个有实力的网络名人，比亚迪韩的“安全”标签深入人心，配备了超安全的刀片电池。在被誉为“国内最严格安全评价”的中保汽车安全指数(C-IASI)中，比亚迪韩表现出色——“车内乘客安全指数”、“外行安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项核心指数均获得优秀(G)。随后，韩EV也获得了C-NCAP五星安全认证，(智能电动车)总评排名第一，可谓汽车行业“全优生”。从技术到产品，从产品到品牌，比亚迪实现了划时代的超越。相信随着市场的进一步繁荣，企业的进一步发展，产品和技术的进一步突破，2021年，中国新能源汽车将迎来高速发展时代，中国汽车品牌也将奏响时代最强音。最近几天，新能源汽车圈备受关注。大事件的主角是比亚迪及其旗舰车型韩:7月30日召开的中共中央局会议要求支持加快发展新能源汽车；8月1日，比亚迪韩EV <韩EV推入门级豪华车型标准续航版，续航506公里，补贴后售价20.98万元。目前已经开放预订，预计2021年9月开始发货。诸多利好叠加在一起，资本市场立即反应，a股新能源汽车板块指数创历史新高。其中，比亚迪作为新能源汽车的龙头，市值超过8000亿，在中国汽车企业中遥遥领先。
比亚迪韩自2020年上市以来一直备受关注。可以说是汽车圈的网络名人。为什么突然推出新版本？这是针对特斯拉在中国一再降价的积极主动的市场策略。7月31日，特斯拉宣布升级版Model 3标准续航时间降低1.5万，这是自2019年Model 3国产化以来的第四次降价。相比特斯拉，比亚迪韩的降价策略更为精准。只是新车型的续航里程与原厂车型有所不同。其他配置完全一样，产品力在与Model 3的对齐上完全占优。即使是续航里程，标准续航版韩EV的506km也足以碾压Model3的468km。
能够在如此短的时间内果断降低特斯拉价格，抛出506km版深水炸弹，代表着比亚迪已经能够准确预测行业和竞争对手的变化，在新能源的宏观竞争中占据主动，提前布局。当人们还在猜测国内新能源车企会受到多大的冲击时，比亚迪率先响应，吹响了中国汽车品牌进攻的号角，不畏降价竞争，主动进入特斯拉腹地。
资本市场对比亚迪的极大认可，说明比亚迪多年的技术积累已经形成了技术壁垒，在实力和品牌上都取得了领先地位。比如比亚迪近期计划发布的e-platform 3.0，虽然受疫情影响有所延迟，但结合DM-i和上海车展之初发布的信息，比亚迪可以在一年内推出两大核心技术创新，技术实力的积累可见一斑。比亚迪王朝旗舰车型韩，是基于比亚迪高起点技术打造的新能源豪华车。上市一周年以来，销量突破10万，连续几个月突破1万。得到了市场的高度认可，一直是国内新能源中大型车市场的销量冠军。作为一个有实力的网络名人，比亚迪韩的“安全”标签深入人心，配备了超安全的刀片电池。在被誉为“国内最严格安全评价”的中保汽车安全指数(C-IASI)中，比亚迪韩表现出色——“车内乘客安全指数”、“外行安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项核心指数均获得优秀(G)。随后，韩EV也获得了C-NCAP五星安全认证，(智能电动车)总评排名第一，可谓汽车行业“全优生”。从技术到产品，从产品到品牌，比亚迪实现了划时代的超越。相信随着市场的进一步繁荣，企业的进一步发展，产品和技术的进一步突破，2021年，中国新能源汽车将迎来高速发展时代，中国汽车品牌也将奏响时代最强音。
“如果适配了华为鸿蒙，很多服务掌握在了华为手里，没有厂商会傻到把自己的命脉掌握在别人（华为）手里。”五月底，OPPO高管曾公开表态拒绝了华为。
1900/1/1 0:00:00日前外媒报道称，为进一步发展电动车战略，大众集团旗下的三个品牌大众、西雅特、斯柯达将在2024年推出入门级小型纯电动车。
1900/1/1 0:00:00第一电动网消息，日产汽车近日表示，其将加速在北美市场的电气化转型。到2030年时，日产汽车电气化车型在美国市场的销量占比将达到40。
1900/1/1 0:00:00“没有15万元，做不好智能电动车。”关于何为智能电动车，之前的某次发言中，何小鹏非常直接的给出了他的观点。即将上市交付的小鹏P5，就是这句话最为具象的展现。
1900/1/1 0:00:00天文学家卡尔萨根曾经说过：“每个人在他们幼年的时候都是科学家，因为每个孩子都和科学家一样，对自然界的奇观满怀着好奇和敬畏。”浩瀚星空，探索未知，爸爸是孩子的领路人。
1900/1/1 0:00:00近日，我们从相关渠道获悉，Stellantis集团旗下品牌阿尔法罗密欧表示将会加速电气化转型的脚步。
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