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EV初创公司寻求打破特斯拉“生产地狱”魔咒

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,2017年和2018年,为了提高Model 3汽车的产量,特斯拉在两周内就在加州弗里蒙特工厂外的一个巨大帐篷里新建了一条生产线。当时特斯拉处于亏损状态,如此大规模的量产一度让特斯拉濒临破产。

多年来,许多汽车制造商传统上花费超过20亿美元建立一个年产超过24万辆汽车的汽车工厂。几家初创公司已经找到了愿意花数十亿美元资助它们的投资者。Rivian已经从亚马逊、福特和其他公司筹集了约105亿美元,它正在加紧制造电动卡车、皮卡和SUV。

但这种传统做法并不适用于所有的创业公司。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)多次强调,如果创业公司不筹集大量投资,就需要寻求成本更低的量产方法,否则可能会在电动汽车竞争中失败。

其他电动车创业公司选择了完全不同的量产路径,他们通过各种方式降低成本。

英国公司Arrival通过建造微型工厂来降低生产成本。该公司为电动卡车和公共汽车建造了一个“迷你工厂”,配备了不太昂贵的设备,成本仅为5000万美元。工厂里没有喷漆车间,公司的卡车都是浅色塑料复合材料的。来自Arrival的工程师还设计制造了塑料车身板件的模具,成本只有几千美元,而传统的金属模具要几百万美元。

Tesla, Ford, Mitsubishi, model 3

(来源:抵达)

Arrival北美地区负责人、前通用汽车高管迈克·艾贝尔森(Mike Schmidt)表示,每个微型工厂需要大约70个机器人,公司将避免购买昂贵的定制机器人,只从两家长期为该行业供货的公司购买通用机器人:库卡公司(Kuka AG)和柯马公司(Comau)。Arrival还计划在全球主要客户附近建立微型工厂,以降低运输成本,并雇佣当地工人以降低劳动力成本。

美国电气最后一英里解决方案通过重新组装预制汽车来节省成本。该公司计划在今年晚些时候推出一款小型电动货车。首先,它将在印第安纳州米沙瓦卡的前通用汽车工厂重新组装一辆中国制造的预制汽车,然后安装新的安全带和其他安全功能,使其产品符合美国的法规。该公司首席执行官詹姆斯·泰勒表示,在公司发展的初期,我们可以在车身车间的冲压模具和焊接设备上节省数亿美元。不过,随着公司收入的增长,更多的美国零部件将会逐渐包含在汽车中。

也有一些初创企业通过代工、合作生产来降低成本。以色列的REE汽车控股公司正在与美国车轴公司和三菱汽车公司达成协议,帮助他们建立大规模运送车辆和人员的电动平台。REE和Fisker还与加拿大汽车供应商Magna International合作制造电动汽车,Fisker与省的富士康也有类似的协议。代工和合作生产可以帮助初创企业降低前期成本。据外媒报道,2017年和2018年,为了提高Model 3汽车的产量,特斯拉在两周内就在加州弗里蒙特工厂外的一个巨大帐篷里新建了一条生产线。当时特斯拉处于亏损状态,如此大规模的量产一度让特斯拉濒临破产。

多年来,许多汽车制造商传统上花费超过20亿美元建立一个年产超过24万辆汽车的汽车工厂。几家初创公司已经找到了愿意花数十亿美元资助它们的投资者。Rivian已经从亚马逊、福特和其他公司筹集了约105亿美元,它正在加紧制造电动卡车、皮卡和SUV。

但这种传统做法并不适用于所有的创业公司。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)多次强调,如果创业公司不筹集大量投资,就需要寻求成本更低的量产方法,否则可能会在电动汽车竞争中失败。

其他电动车创业公司选择了完全不同的量产路径,他们通过各种方式降低成本。

英国公司Arrival通过建造微型工厂来降低生产成本。公司有bu……这是一家生产电动卡车和公共汽车的“微型工厂”,配备了不太昂贵的设备,成本仅为5000万美元。工厂里没有喷漆车间,公司的卡车都是浅色塑料复合材料的。来自Arrival的工程师还设计制造了塑料车身板件的模具,成本只有几千美元,而传统的金属模具要几百万美元。

Tesla, Ford, Mitsubishi, model 3

(来源:抵达)

Arrival北美地区负责人、前通用汽车高管迈克·艾贝尔森(Mike Schmidt)表示,每个微型工厂需要大约70个机器人,公司将避免购买昂贵的定制机器人,只从两家长期为该行业供货的公司购买通用机器人:库卡公司(Kuka AG)和柯马公司(Comau)。Arrival还计划在全球主要客户附近建立微型工厂,以降低运输成本,并雇佣当地工人以降低劳动力成本。

美国电气最后一英里解决方案通过重新组装预制汽车来节省成本。该公司计划在今年晚些时候推出一款小型电动货车。首先,它将在印第安纳州米沙瓦卡的前通用汽车工厂重新组装一辆中国制造的预制汽车,然后安装新的安全带和其他安全功能,使其产品符合美国的法规。该公司首席执行官詹姆斯·泰勒表示,在公司发展的初期,我们可以在车身车间的冲压模具和焊接设备上节省数亿美元。不过,随着公司收入的增长,更多的美国零部件将会逐渐包含在汽车中。

也有一些初创企业通过代工、合作生产来降低成本。以色列的REE汽车控股公司正在与美国车轴公司和三菱汽车公司达成协议,帮助他们建立大规模运送车辆和人员的电动平台。REE和Fisker还与加拿大汽车供应商Magna International合作制造电动汽车,Fisker与省的富士康也有类似的协议。代工和合作生产可以帮助初创企业降低前期成本。

标签:特斯拉福特三菱Model 3

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