据外媒报道，当地时间8月17日，Clarience Technologies旗下的先进远程信息处理和智能团队technology brands Road Ready宣布推出可用于5G技术的远程信息处理系统，这是商业交通领域的第一个此类系统。随着行业向4G过渡，搭载Road Ready 5G Ready系统的车队可以保持持续运行，无需担心新一轮网络升级带来的停机问题。
交通概念图(来源:Clarience Technologies)
Clarience Technologies执行副总裁兼Road Ready品牌总经理Nada Jiddou表示:“我们明白，当商业拖车或资产闲置时，我们无法赚钱。我们的新5G Ready针对现有的4G网络进行了优化，设计后也可以在5G网络上运行，这也意味着如果未来几年4G网络被淘汰，车队将不会有中断的风险。”
为下一次改变准备一个预告片。
目前卡车运输行业仍在采用3G技术，2022年各大移动运营商都将放弃3G技术。通过向5G Ready的过渡，Road Ready现在可以在4G网络上改善具有高可见性的交通系统，管理这样的交通系统，并确保该技术也可以在5G网络上运行，这将有助于车队在移动网络在近期和长期发生变化的未来适用。一般高速公路货车车队拖车运营时间在15年左右，移动网络过渡到5G时需要保证车队运营的连续性。
拖车信息技术的发展趋势
在新冠肺炎疫情期间，供应链持续中断，给运输行业带来了麻烦。车队运营商一直在努力应对需求的快速变化，并一直在使用拖车远程信息处理系统来帮助提高拖车的整体能力利用率。
虽然Road Ready是远程信息处理技术领域的新人，但它在交通领域有着丰富的经验。该公司属于总部位于密歇根州的Clarience Technologies，该公司是商用卡车技术的领先供应商，拥有先进的LED照明系统Truck-Lite和DAVCO柴油过滤系统。在充分了解重型车队客户的基础上，Road Ready开发了最全面、最具扩展性和包容性的车队远程信息处理系统，使其成为交通行业发展最快的远程信息处理品牌之一。据外媒报道，当地时间8月17日，Clarience Technologies旗下的先进远程信息处理和智能团队technology brands Road Ready宣布推出可用于5G技术的远程信息处理系统，这是商业交通领域的第一个此类系统。随着行业向4G过渡，搭载Road Ready 5G Ready系统的车队可以保持持续运行，无需担心新一轮网络升级带来的停机问题。
交通概念图(来源:Clarience Technologies)
Clarience Technologies执行副总裁兼Road Ready品牌总经理Nada Jiddou表示:“我们明白，当商业拖车或资产闲置时，我们无法赚钱。我们的新5G Ready针对现有的4G网络进行了优化，设计后也可以在5G网络上运行，这也意味着如果未来几年4G网络被淘汰，车队将不会有中断的风险。”
为下一次改变准备一个预告片。
目前卡车运输行业仍在采用3G技术，2022年各大移动运营商都将放弃3G技术。通过向5G Ready的过渡，Road Ready现在可以在4G网络上改善具有高可见性的交通系统，管理这样的交通系统，并确保该技术也可以在5G网络上运行，这将有助于车队在移动网络在近期和长期发生变化的未来适用。一般高速公路货车车队拖车运营时间在15年左右，移动网络过渡到5G时需要保证车队运营的连续性。
拖车信息技术的发展趋势
在新冠肺炎疫情期间，供应链持续中断，给运输行业带来了麻烦。车队运营商一直在努力应对需求的快速变化，并一直在使用拖车远程信息处理系统来帮助提高拖车的整体能力利用率。
尽管Road Ready是远程信息处理技术领域的新来者，但它在该领域有着丰富的经验……交通工具。该公司属于总部位于密歇根州的Clarience Technologies，该公司是商用卡车技术的领先供应商，拥有先进的LED照明系统Truck-Lite和DAVCO柴油过滤系统。在充分了解重型车队客户的基础上，Road Ready开发了最全面、最具扩展性和包容性的车队远程信息处理系统，使其成为交通行业发展最快的远程信息处理品牌之一。
标签：远程
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