大众在华补能再下一城，开迈斯武汉设立新公司

随着ID的不断交付。系列车型，大众在补充能量方面的动作也在快速跟进。企业搜索APP显示，近日，武汉凯迈斯新能源科技有限公司(以下简称“武汉凯迈斯”)成立，法人代表曹佳，注册资本1000万元。公司经营范围包括新兴能源技术的研发；电动汽车充电基础设施运营；集中式快充站；智能输配电及控制设备销售；数据处理和存储支持服务；大数据服务；区块链技术相关软件和和服。

图片来源:企查企查显示，该公司由Camax新能源科技有限公司(以下简称“Camax”)全资控股。后者由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车有限公司、万邦数字能源有限公司和安徽江淮汽车集团有限公司共同出资设立，持股比例为3: 3: 3: 1。

图片来源:企查事实上，充电问题一直是限制纯电动汽车在中国全面普及的重要因素之一。对于车企来说，解决好自己产品的充电问题，无疑是他们开拓市场、获取用户的重要砝码。基于此，2019年7月，大众携手一汽、江淮两大合作伙伴，与万邦数码能源成立合资公司。基于万邦数字能源旗下的星星充电技术，Camace主要为大众、一汽、江淮三大股东提供定制化充电产品和一站式解决方案，提升用户充电体验。此外，在满足股东使用的前提下，未来将向更多其他新能源业主开放。但对于大众汽车自身来说，计划到2025年在中国销售150万辆新能源汽车，到2035年在中国实现50%的销量。从这些数字来看，大众对能源补充的需求巨大。“在未来大众电动车比例增加之前，基础设施一定是最好的。”大众集团全球执行副总裁、Camace董事长苏伟明曾强调。因此，为了推动中国市场的电气化进程，大众正在加快能源供应建设。据盖世汽车了解，除了最近成立的武汉Camace，Camace今年还在郑州、天津、成都、杭州、广州等地成立了新公司，主要覆盖新能源汽车重点销售城市。截至2021年6月30日，卡慕已完成全国350+充电站和3000+充电终端建设，覆盖全国近70个城市。

图片来源:根据规划，到2021年底，Camace计划完成500+过充站、3000+充电桩、6000+充电终端建设，优先在全国八大核心城市每5公里布局一个充电站。到2025年，Camace将充电终端数量扩大到17000个，配备120kW到180kW甚至300kW以上的大功率充电桩，并将覆盖中国大部分城市。对于业界关注的充电桩企业盈利问题，奥迪股份公司表示，预计Camace将在4年内实现盈亏平衡，9年内实现盈利。从国内市场来看，到2021年上半年，我国新能源汽车保有量达到603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量为493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。充电桩的匹配情况是，截至2021年6月，全国共有公共充电桩92.3万个，其中DC充电桩37.4万个，交流充电桩55万个，交流-DC一体化充电桩426个。目前纯电动汽车与充电桩的比例为5:1，可见新能源汽车的补给还有巨大的缺口。有分析指出，2025年后，随着新能源汽车的竞争力逐渐超过燃油车和充电站，车桩比将达到2:1，而随着中国能源结构的改善，整个充电站行业将建立成熟的运营管理模式，进入规模化盈利期。随着ID的不断交付。系列车型，大众在补充能量方面的动作也在快速跟进。企业搜索APP显示，近日，武汉凯迈斯新能源科技有限公司(以下简称“武汉凯迈斯”)成立，法人代表曹佳，注册资本1000万元。公司经营范围包括新兴能源技术的研发；电动汽车充电基础设施运营；集中式快充站；智能输配电及控制设备销售；数据处理和存储支持服务；大数据服务；区块链技术相关软件和和服。

图片来源:企查企查显示，该公司由Camax新能源科技有限公司(以下简称“Camax”)全资控股。后者由大众汽车(中国)投资有限公司、中国第一汽车有限公司、万邦数字能源有限公司和安徽江淮汽车集团有限公司共同出资设立，持股比例为3: 3: 3: 1。

图片来源:企查事实上，充电问题一直是限制纯电动汽车在中国全面普及的重要因素之一。对于车企来说，解决好自己产品的充电问题，无疑是他们开拓市场、获取用户的重要砝码。基于此，2019年7月，大众携手一汽、江淮两大合作伙伴，与万邦数码能源成立合资公司。基于万邦数字能源旗下的星星充电技术，Camace主要为大众、一汽、江淮三大股东提供定制化充电产品和一站式解决方案，提升用户充电体验。此外，在满足股东使用的前提下，未来将向更多其他新能源业主开放。但对于大众汽车自身来说，计划到2025年在中国销售150万辆新能源汽车，到2035年在中国实现50%的销量。从这些数字来看，大众对能源补充的需求巨大。“在未来大众电动车比例增加之前，基础设施一定是最好的。”大众集团全球执行副总裁、Camace董事长苏伟明曾强调。因此，为了推动中国市场的电气化进程，大众正在加快能源供应建设。据盖世汽车了解，除了最近成立的武汉Camace，Camace今年还在郑州、天津、成都、杭州、广州等地成立了新公司，主要覆盖新能源汽车重点销售城市。截至2021年6月30日，卡慕已完成全国350+充电站和3000+充电终端建设，覆盖全国近70个城市。

图片来源:根据规划，到2021年底，Camace计划完成500+过充站、3000+充电桩、6000+充电终端建设，优先在全国八大核心城市每5公里布局一个充电站。到2025年，Camace将充电终端数量扩大到17000个，配备120kW到180kW甚至300kW以上的大功率充电桩，并将覆盖中国大部分城市。对于业界关注的充电桩企业盈利问题，奥迪股份公司表示，预计Camace将在4年内实现盈亏平衡，9年内实现盈利。从国内市场来看，到2021年上半年，我国新能源汽车保有量达到603万辆，占汽车总量的2.06%。其中，纯电动汽车保有量为493万辆，占新能源汽车总量的81.68%。充电桩的匹配情况是，截至2021年6月，全国共有公共充电桩92.3万个，其中DC充电桩37.4万个，交流充电桩55万个，交流-DC一体化充电桩426个。目前纯电动汽车与充电桩的比例为5:1，可见新能源汽车的补给还有巨大的缺口。有分析指出，2025年后，随着新能源汽车的竞争力逐渐超过燃油车和充电站，车桩比将达到2:1，而随着中国能源结构的改善，整个充电站行业将建立成熟的运营管理模式，进入规模化盈利期。

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