近日,北京市经济和信息化局正式发布《北京氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》的通知,从总体要求和重点任务阐述了未来五年北京氢能产业发展的具体实施方案。2030年,力争实现氢能技术创新从1到10的跨越,力争建成37座加氢站,推广3000辆燃料电池汽车。
实施方案提出,北京将统筹规划京津冀地区氢能产业布局,推进京津冀地区产业链协同互补、跨区域产业链和联合示范应用;阶段目标部分,依托冬奥会、残奥会重大示范工程,2023年前培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,京津冀产业链产业规模超过500亿元,减少碳排放100万吨。
“福田氢气站”
在交通领域,力争到2023年建成37座加氢站,推广3000辆燃料电池汽车,力争到2025年完成37座新建加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广超过1万辆。就在这个月,中国石油在北京首个服务冬奥会的加氢站——福田加氢站正式投产。该站位于昌平区沙河,占地1700平方米,设计规模500公斤/12小时,日均加油量600公斤,氢燃料电池公交车50-60辆。(文/汽车之家游)近日,北京市经济和信息化局正式发布《北京氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》的通知,从总体要求和重点任务阐述了未来五年北京氢能产业发展的具体实施方案。2030年,力争实现氢能技术创新从1到10的跨越,力争建成37座加氢站,推广3000辆燃料电池汽车。
实施方案提出,北京将统筹规划京津冀地区氢能产业布局,推进京津冀地区产业链协同互补、跨区域产业链和联合示范应用;阶段目标部分,依托冬奥会、残奥会重大示范工程,2023年前培育5-8家具有国际影响力的氢能产业链龙头企业,京津冀产业链产业规模超过500亿元,减少碳排放100万吨。
“福田氢气站”
在交通领域,力争到2023年建成37座加氢站,推广3000辆燃料电池汽车,力争到2025年完成37座新建加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广超过1万辆。就在这个月,中国石油在北京首个服务冬奥会的加氢站——福田加氢站正式投产。该站位于昌平区沙河,占地1700平方米,设计规模500公斤/12小时,日均加油量600公斤,氢燃料电池公交车50-60辆。(文/汽车之家游董卿)
比亚迪汉2021年7月销量达到8522辆,同比劲增607,保持稳健增长态势。
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