据外媒报道，由于疫情持续蔓延，芯片产能萎缩，丰田上周宣布减产，导致全球汽车减产数量激增。AutoForecast Solutions(以下简称AFS)最新数据显示，截至8月22日，全球汽车累计减产达644.2万辆，较前一周增加约48.2万辆。
根据AFS的最新数据，由于芯片短缺，汽车制造商已从原生产计划中再减产481，707辆。其中，丰田在北美、日本和中国的工厂均受到影响，上周减产最多的十大工厂均来自丰田。据外媒报道，丰田将于9月将全球产量削减40%，并计划暂时关闭14家工厂。在7月份公布的计划中，丰田曾计划在9月份生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响供应链，这一数字已降至约50万辆。
AFS估计，由于供应链中断，全球汽车产量减少约644.2万辆。由于东南亚新冠肺炎感染病例的增加，最近几周情况不断恶化，马来西亚一家大型半导体工厂已经关闭。
亚洲(不包括中国)的工厂是上周减产的最大来源。具体来说，上周，亚洲工厂减少了逾21.5万辆轿车和卡车的产量。其次是北美的组装厂，上周汽车产量减少超过14.8万辆。
根据AFS过去公布的数据，截至8月8日，全球汽车产量累计减少585.3万辆；截至8月15日，全球汽车产量累计减少596万辆，比前期增加10.7万辆。AFS预测，未来全球汽车减产可能攀升至765.1万辆。据外媒报道，由于疫情持续蔓延，芯片产能萎缩，丰田上周宣布减产，导致全球汽车减产数量激增。AutoForecast Solutions(以下简称AFS)最新数据显示，截至8月22日，全球汽车累计减产达644.2万辆，较前一周增加约48.2万辆。
根据AFS的最新数据，由于芯片短缺，汽车制造商已从原生产计划中再减产481，707辆。其中，丰田在北美、日本和中国的工厂均受到影响，上周减产最多的十大工厂均来自丰田。据外媒报道，丰田将于9月将全球产量削减40%，并计划暂时关闭14家工厂。在7月份公布的计划中，丰田曾计划在9月份生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响供应链，这一数字已降至约50万辆。
AFS估计，由于供应链中断，全球汽车产量减少约644.2万辆。由于东南亚新冠肺炎感染病例的增加，最近几周情况不断恶化，马来西亚一家大型半导体工厂已经关闭。
亚洲(不包括中国)的工厂是上周减产的最大来源。具体来说，上周，亚洲工厂减少了逾21.5万辆轿车和卡车的产量。其次是北美的组装厂，上周汽车产量减少超过14.8万辆。
根据AFS过去公布的数据，截至8月8日，全球汽车产量累计减少585.3万辆；截至8月15日，全球汽车产量累计减少596万辆，比前期增加10.7万辆。AFS预测，未来全球汽车减产可能攀升至765.1万辆。
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