8月30日,李公布了的财务报告。Q2的总收入为50.4亿元,比去年同期增长158.8%,比2021年第一季度的35.8亿元增长40.9%。净亏损2.355亿元,较2021年第一季度净亏损3.6亿元下降34.6%。整车毛利率达到18.7%,同比增长5.0个百分点,毛利率达到18.9%。收入的增长主要是由于交付量的增加。Q2李一号交付17,575辆,同比增长166.1%。7月交付8589辆Li ONE,较2020年7月增长251.3%。截至2021年7月31日,拥有109个零售中心,覆盖67个城市,是最理想的;拥有176家售后维修中心和授权车身板件喷涂中心,覆盖134个城市。此外,于8月12日,Ideality成功完成全球发售(「全球发售」)及A类普通股于香港联合交易所有限公司(「联交所」)主板双重主要上市,股份代号为「2015」。全球发售所得款项净额(扣除包销折扣、佣金及估计发售开支后)约为116亿港元或15亿美元(假设不行使超额配售权)。理想情况下,全球销售的净收益将用于开发高压纯电动汽车技术、平台和未来车型、智能汽车和自动驾驶技术,以及未来的增程式电动汽车;扩大产能,扩大零售店和交付及服务中心,启动大功率充电网络,营销和宣传;营运资本和其他一般公司用途。
以下为财报要点:营收2021年第二季度总营收为人民币50.4亿元(7.804亿美元),较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长40.9%。2021年第二季度汽车销售收入为49.0亿元人民币(7.594亿美元),比2021年第一季度的34.6亿元人民币增长41.6%。与2021年第一季度相比,汽车销售收入的增加主要是由于2021年5月25日上市的2021 Li ONE的交付量增加。2021年第二季度的其他销售和服务收入为1.357亿元人民币(2100万美元),与2021年第一季度的1.115亿元人民币相比增长了21.7%。其他销售及服务收入较2021年第一季度增加,主要是汽车累计销量增加,使充电桩、配件及服务的销量也增加。销售成本和毛利率2021年第二季度销售成本为人民币40.9亿元(6.329亿美元),较2021年第一季度的人民币29.6亿元增长38.2%。2021年第二季度毛利为9.528亿元人民币(1.476亿美元),与2021年第一季度的6.167亿元人民币相比增长了54.5%。2021年第二季度车辆毛利率为18.7%,2021年第一季度为16.9%。与2021年第一季度相比,车辆毛利率的增加主要是由于我们在5月底推出2021 Li ONE后,2021年第二季度的平均售价增加。2021年第二季度的毛利率为18.9%,而2021年第一季度为17.3%,这主要是由于车辆毛利率的提高。运营费用2021年第二季度运营费用为人民币14.9亿元(2.306亿美元),较2021年第一季度的人民币10.2亿元增长45.3%。2021年第二季度研发支出为人民币6.534亿元(1.012亿美元),相比2021年第一季度的人民币5.145亿元增长27.0%。2021年第二季度,非美国通用会计准则研发支出为5.437亿元人民币(8420万美元),与2021年第一季度的3.979亿元人民币相比增长了36.6%。与2021年第一季度相比,R&D费用的增加主要是由于员工人数的增加以及公司新车型的R&D活动的增加。2021年第二季度的销售、一般和管理费用为8.353亿元人民币(1.294亿美元),与2021年第一季度的5.099亿元人民币相比增长了63.8%。2021年第二季度,非美国通用会计准则销售、一般和管理费用为人民币7.809亿元(1.209亿美元),与2021年第一季度的人民币4.498亿元相比,增长73.6%。销售、总务及行政费用较2021年第一季度增加,主要是由于市场推广活动增加,以及公司直销网络扩大带来的员工人数及租赁费用增加。运营亏损2021年第二季度的运营亏损为5.359亿元人民币(8300万美元),与2021年第一季度的4.077亿元人民币相比增长了31.4%。2021年第二季度非美国通用会计准则运营亏损为人民币3.655亿元(5660万美元),较2021年第一季度的人民币2.248亿元增长62.6%。净亏损和每股亏损。2021年第二季度净亏损2.355亿元人民币(3650万美元),而2021年第一季度净亏损3.6亿元人民币。2021年第二季度非美国通用会计准则净亏损6510万元人民币(1010万美元),而2021年第一季度净亏损1.77亿元人民币。2021年第二季度,美国存托凭证5每股归属于普通股股东的基本和摊薄净亏损为人民币0.26元(美元0.04)。2021年第二季度非美国通用会计准则美国存托凭证归属于普通股股东的基本和摊薄每股净亏损为人民币0.07元(美元0.01)。现金状况、经营现金流和自由现金流。截至2021年6月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为365.3亿元人民币(56.6亿美元)。2021年第二季度经营性现金流为人民币14.076亿元(2.18亿美元),同比增长52。……而2021年第一季度为人民币9.263亿元。2021年第二季度自由现金流为人民币9.821亿元(1.521亿美元),较2021年第一季度的人民币5.702亿元增长72.2%。2021年第三季度,李预计交付2.5万至2.6万辆汽车,与2020年第三季度相比增长188.7%至200.2%。总收入为69.8亿元人民币(10.8亿美元)至72.5亿元人民币(11.2亿美元),较2020年第三季度增长177.8%至188.9%。8月30日,李公布了的财务报告。Q2的总收入为50.4亿元,比去年同期增长158.8%,比2021年第一季度的35.8亿元增长40.9%。净亏损2.355亿元,较2021年第一季度净亏损3.6亿元下降34.6%。整车毛利率达到18.7%,同比增长5.0个百分点,毛利率达到18.9%。收入的增长主要是由于交付量的增加。Q2李一号交付17,575辆,同比增长166.1%。7月交付8589辆Li ONE,较2020年7月增长251.3%。截至2021年7月31日,拥有109个零售中心,覆盖67个城市,是最理想的;拥有176家售后维修中心和授权车身板件喷涂中心,覆盖134个城市。此外,于8月12日,Ideality成功完成全球发售(「全球发售」)及A类普通股于香港联合交易所有限公司(「联交所」)主板双重主要上市,股份代号为「2015」。全球发售所得款项净额(扣除包销折扣、佣金及估计发售开支后)约为116亿港元或15亿美元(假设不行使超额配售权)。理想情况下,全球销售的净收益将用于开发高压纯电动汽车技术、平台和未来车型、智能汽车和自动驾驶技术,以及未来的增程式电动汽车;扩大产能,扩大零售店和交付及服务中心,启动大功率充电网络,营销和宣传;营运资本和其他一般公司用途。
以下为财报要点:营收2021年第二季度总营收为人民币50.4亿元(7.804亿美元),较2021年第一季度的人民币35.8亿元增长40.9%。2021年第二季度汽车销售收入为49.0亿元人民币(7.594亿美元),比2021年第一季度的34.6亿元人民币增长41.6%。与2021年第一季度相比,汽车销售收入的增加主要是由于2021年5月25日上市的2021 Li ONE的交付量增加。2021年第二季度的其他销售和服务收入为1.357亿元人民币(2100万美元),与2021年第一季度的1.115亿元人民币相比增长了21.7%。其他销售及服务收入较2021年第一季度增加,主要是汽车累计销量增加,使充电桩、配件及服务的销量也增加。销售成本和毛利率2021年第二季度销售成本为人民币40.9亿元(6.329亿美元),较2021年第一季度的人民币29.6亿元增长38.2%。2021年第二季度毛利为9.528亿元人民币(1.476亿美元),与2021年第一季度的6.167亿元人民币相比增长了54.5%。2021年第二季度车辆毛利率为18.7%,2021年第一季度为16.9%。与2021年第一季度相比,车辆毛利率的增加主要是由于我们在5月底推出2021 Li ONE后,2021年第二季度的平均售价增加。2021年第二季度的毛利率为18.9%,而2021年第一季度为17.3%,这主要是由于车辆毛利率的提高。运营费用2021年第二季度运营费用为人民币14.9亿元(2.306亿美元),较2021年第一季度的人民币10.2亿元增长45.3%。2021年第二季度研发支出为人民币6.534亿元(1.012亿美元),相比2021年第一季度的人民币5.145亿元增长27.0%。2021年第二季度,非美国通用会计准则研发支出为5.437亿元人民币(8420万美元),与2021年第一季度的3.979亿元人民币相比增长了36.6%。与2021年第一季度相比,R&D费用的增加主要是由于员工人数的增加以及公司新车型的R&D活动的增加。2021年第二季度的销售、一般和管理费用为8.353亿元人民币(1.294亿美元),与2021年第一季度的5.099亿元人民币相比增长了63.8%。2021年第二季度,非美国通用会计准则销售、一般和管理费用为人民币7.809亿元(1.209亿美元),与2021年第一季度的人民币4.498亿元相比,增长73.6%。销售、总务及行政费用较2021年第一季度增加,主要是由于市场推广活动增加,以及公司直销网络扩大带来的员工人数及租赁费用增加。运营亏损2021年第二季度的运营亏损为5.359亿元人民币(8300万美元),与2021年第一季度的4.077亿元人民币相比增长了31.4%。2021年第二季度非美国通用会计准则运营亏损为人民币3.655亿元(5660万美元),较2021年第一季度的人民币2.248亿元增长62.6%。净亏损和每股亏损。2021年第二季度净亏损2.355亿元人民币(3650万美元),而2021年第一季度净亏损3.6亿元人民币。2021年第二季度非美国通用会计准则净亏损6510万元人民币(1010万美元),而2021年第一季度净亏损1.77亿元人民币。2021年第二季度,美国存托凭证5每股归属于普通股股东的基本和摊薄净亏损为人民币0.26元(美元0.04)。2021年第二季度非美国通用会计准则美国存托凭证归属于普通股股东的基本和摊薄每股净亏损为人民币0.07元(美元0.01)。现金状况、经营现金流和自由现金流。截至2021年6月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款和短期投资总额为365.3亿元人民币(56.6亿美元)。2021年第二季度经营性现金流为人民币14.076亿元(2.18亿美元),同比增长52。……而2021年第一季度为人民币9.263亿元。2021年第二季度自由现金流为人民币9.821亿元(1.521亿美元),较2021年第一季度的人民币5.702亿元增长72.2%。2021年第三季度,李预计交付2.5万至2.6万辆汽车,与2020年第三季度相比增长188.7%至200.2%。总收入为69.8亿元人民币(10.8亿美元)至72.5亿元人民币(11.2亿美元),较2020年第三季度增长177.8%至188.9%。
比亚迪半导体分拆上市被按下“暂停键”。
1900/1/1 0:00:00传了许久的南北马自达在华合并业务一事儿,终于定下了。据悉,长安马自达将以股权和现金对价的形式收购一汽集团和马自达的合资公司一汽马自达100的股权。
1900/1/1 0:00:008月30日,理想汽车公布Q2财报。Q2收入总额为504亿元,较去年同期增长1588,较2021年第一季度的358亿元增加409。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯众所周知,锂离子电池在寒冷天气中表现不佳。这会对一些重要应用产生影响,如在威斯康星州的冬天启动一辆电动汽车,以及在火星上操控无人机。
1900/1/1 0:00:00曾因“华为灵魂论”一度风口浪尖的上汽,却怎么也绕不开智能驾驶的“坎”。而面对此时乘用车一方急需“降温”的智能驾驶,选择从另外的商用车角度破局,对于上汽来说,也并不失为一个极好的方法。
1900/1/1 0:00:008月30日上午,首届全国智能驾驶(四川赛区)测试赛在成都经开区(龙泉驿区)中德智能网联汽车试验基地临时封闭测试区隆重举行。工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春通过视频向测试赛致辞。
1900/1/1 0:00:00