8月30日，丰田宣布将重启其自动驾驶汽车e-Palette在东京残奥会奥运村的运营。丰田将加强操作员对车辆的控制，并增加安全人员，确保车辆不会再次撞到行人。
上周，在丰田e-Palette在奥运村撞倒一名视障选手并使其受伤后，丰田章男为该事件道歉，并宣布暂停e-Palette自动驾驶汽车渡轮的运营。对于最近的重启，丰田发言人表示，为了更好地保护行人的安全，车辆上的安全员数量将从一个增加到两个，车辆操作员现在可以控制车辆的速度。此外，车辆的警报声也将增加，运动员村繁忙路口的行人引导员也将从6人增加到20人。
E-Palette是丰田于2019年推出的完全自动驾驶车辆，专门为东京奥运会和残奥会开发。它有一扇大门和一个电动坡道，允许多名运动员同时上下车。官方资料显示，e-Palette是一款模块化的纯电动汽车，没有方向盘或踏板等传统控制方式。它既可以用作出租车服务，也可以用作移动零售空间。
丰田仍在与当地合作，调查并确认上周导致该运动员受伤的事故原因。不过，丰田章男在道歉中也提到:“这起事故表明，自动驾驶汽车在正常道路上行驶并不现实。”(编译/汽车之家汪静波)8月30日，丰田宣布将重启其自动驾驶汽车e-Palette在东京残奥会奥运村的运营。丰田将加强操作员对车辆的控制，并增加安全人员，确保车辆不会再次撞到行人。
上周，在丰田e-Palette在奥运村撞倒一名视障选手并使其受伤后，丰田章男为该事件道歉，并宣布暂停e-Palette自动驾驶汽车渡轮的运营。对于最近的重启，丰田发言人表示，为了更好地保护行人的安全，车辆上的安全员数量将从一个增加到两个，车辆操作员现在可以控制车辆的速度。此外，车辆的警报声也将增加，运动员村繁忙路口的行人引导员也将从6人增加到20人。
E-Palette是丰田于2019年推出的完全自动驾驶车辆，专门为东京奥运会和残奥会开发。它有一扇大门和一个电动坡道，允许多名运动员同时上下车。官方资料显示，e-Palette是一款模块化的纯电动汽车，没有方向盘或踏板等传统控制方式。它既可以用作出租车服务，也可以用作移动零售空间。
丰田仍在与当地合作，调查并确认上周导致该运动员受伤的事故原因。不过，丰田章男在道歉中也提到:“这起事故表明，自动驾驶汽车在正常道路上行驶并不现实。”(编译/汽车之家汪静波)
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