9月7日，现代汽车集团“氢浪潮”全球线上发布会正式举行。在这次面向“零碳排放”新时代的重要会议上，现代汽车集团提出了到2040年通过引入新技术在交通运输和各领域普及氢能的计划，并正式发布了氢能和氢能社会的未来愿景。现代汽车集团总裁郑义宣与氢能源业务高管一同出席了现代汽车集团“氢浪潮”全球发布会，并通过在线直播演讲宣布了集团未来在氢燃料电池系统和氢能源移动出行解决方案方面的战略。同期亮相的现代汽车集团最新氢能源产品和技术，给世界带来了一场激动人心的“氢能源浪潮”。
现代汽车集团总裁郑义宣在氢日全球在线会议上正式宣布了现代汽车集团的“氢能源愿景2040”。
现代汽车集团总裁郑义宣在“氢浪潮”全球在线发布会上发表演讲时表示:“在现代汽车集团的愿景中，氢能源将应用于生活和工业等所有领域，比如我们的家庭、办公室和工厂，以及让‘每个人、每件事、每个地方’都能轻松使用氢能源的崇高目标。我们真诚希望为全人类和我们的星球提供切实可行的可持续发展解决方案。通过在许多方面的创新和突破，我们的目标是在2040年前帮助建立一个全球氢能社会。”
氢愿景2040
自1998年开发氢燃料电池汽车(FCEV)以来，现代汽车集团一直在为氢能源的未来发展做准备:2013年，现代汽车ix35 FCEV，全球首款量产氢燃料电池汽车，震惊业界；2018年，新一代氢燃料电池SUV车型NEXO问世；2020年，全球首款氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池正式上市。
今天，现代汽车集团宣布将从二氧化碳排放量较大的商用车领域入手，通过氢能源解决方案积极应对气候变化，向全球市场推出氢燃料电池和纯电动公交车、重型卡车等各类新型商用车。2028年，现代汽车集团率先成为全球首家为旗下所有商用车配备氢燃料电池系统的汽车制造商。通过氢燃料电池商用车的不断创新和研发，现代汽车集团将推动韩国的公共交通和物流系统向基于氢的解决方案转变，为世界树立优秀的榜样。
现代汽车集团将于2028年率先成为全球首家为旗下所有商用车配备氢燃料电池系统的汽车制造商。
现代汽车集团对氢能的利用在建设可持续发展的未来和减少社会对化石燃料能源的依赖方面发挥了重要作用。在过去的二十年里，现代汽车集团的工程师们通过不断的研发，将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。到2030年，现代汽车集团的目标是实现氢燃料电池汽车的价格与纯电动汽车相当，并确保其在价格领域的竞争力。到2040年，氢能不仅应用于交通运输，还将广泛应用于不同的行业和领域。现代汽车集团致力于让“任何人、任何事、任何地方”都能轻松使用氢能。
全球氢能权威机构氢理事会预测，到2050年，氢能将占全球能源需求的18%，市场规模将达到2.5万亿美元。氢能的普及将有助于每年减少60多亿吨二氧化碳排放，同时创造3000多万个就业岗位。
世界上许多国家都颁布了氢能国家战略。中国作为世界上发展最快的经济体，将成为这场“氢能浪潮”中不可或缺的力量。氢能作为未来重要的新能源技术方向，已被写入中国市政府工作报告。同时，在中国“力争到2030年实现二氧化碳排放峰值，到2060年实现碳中和”的国家环保目标指引下，中国氢能产业迎来了快速发展的起步阶段。近日，中国五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用工作的通知》，明确北京、上海、广东三大城市群成为首批入选氢燃料电池汽车示范城市群的重点地区。
现代汽车集团一直将中国视为全球最重要的市场之一。今年3月，其在广州建立了首个海外氢燃料电池生产销售基地，也是国内首个大型氢燃料电池系统生产工厂，命名为“HTWO广州”。未来，全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO也将尽快引入中国。现代汽车集团在中国的战略制定、技术产品研发、前瞻性技术研究和氢能产业制造与第一批氢燃料电池汽车示范城市群的分布高度一致。这将为现代汽车集团在中国的氢能业务提供强有力的政策支持，也是对实现全球“氢能愿景2040”的巨大帮助。同时，现代汽车集团将凭借在氢能领域的领先实力，继续助力中国氢能产业的快速发展。
现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地，持续助力中国氢能产业的快速发展。
氢能移动旅行
在现代汽车集团“氢能浪潮”全球在线会议上，现代汽车集团面向未来的氢能系列……移动出行产品亮相。
在现代汽车集团氢日全球线上发布会上，一系列面向未来的氢能源移动出行产品亮相。
在商用车领域，现代汽车集团已经开始量产全球首款氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的改良升级版，并正在研发基于氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的牵引车，计划于2023年发布。同时，现代汽车集团计划基于新一代氢燃料电池技术，以年销量40万辆的中大型商用车积极进军欧洲市场。面对2030年全球商用车预计将达到700万辆的巨大市场需求，现代汽车集团计划开发一款5-7米长的氢燃料电池个性化定制汽车(PBV)。为了实现这一目标，现代汽车集团将通过在商用车领域充分应用自动驾驶和机器人技术，继续扩大在商用车领域的业务能力。在氢日“氢浪潮”全球线上发布会上，现代汽车集团还提出了未来氢能源移动出行的愿景，包括氢动力智能无人驾驶运输车、高性能跑车、紧急救援车等汽车应用。
现代汽车集团计划在2023年发布一款基于氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的拖拉机。
作为新概念车的正式亮相，氢动力智能无人运输车(拖车无人机)是一种可以实现全自动驾驶的集装箱运输系统。它配备了一个氢燃料电池系统作为动力源和两个智能无人驾驶运输平台e-Bogie。储氢罐的数量可以根据氢动力智能无人运输车辆(拖车无人机)的行驶里程量身定制，以保证其一次加满氢气后的续航里程超过1,000km，完全可以与现有的集装箱运输系统相媲美。
现代汽车集团的氢动力智能无人运输车(拖车无人机)作为一款全新的概念车正式亮相。
搭载氢燃料电池的E-Bogie(燃料电池e-Bogie)是真正的多功能智能无人驾驶交通平台，可以应用于各种场景，其设计灵感来源于铁路行业的轨道转向架。E-Bogie像轨道转向架一样位于集装箱下方，搭载氢燃料电池系统，可以实现完全独立的四轮转向。氢动力智能无人运输车(拖车无人机)配备了两个装有氢燃料电池的E型转向架，可以横向移动，实现前所未有的机动性。氢动力智能无人运输车(拖车无人机)可以在港口作业和狭窄的城市环境中自动驾驶。“集群模式”进一步提高了效率。在这种模式下，多辆氢动力智能无人运输车(拖车无人机)可以像火车一样同步运行。
氢燃料电池技术也适用于高性能汽车，现代汽车集团开发了氢混合动力跑车的概念车Vision FK。作为世界上第一款将氢燃料电池能量转换器与高功率、后轮驱动的插电式PE动力系统相结合的氢燃料电池汽车，Vision FK的最大输出功率超过500kW，0-100 km/h加速时间不到4秒，20分钟充满氢气，最大续航里程超过600km。
现代汽车集团推出高性能氢能源混合动力跑车概念车“远景FK”。
救援无人机是一种使用氢燃料电池的新概念汽车，可以实现远距离自动驾驶、灭火和救援作业。它拥有独立的转向系统，可以实现原地转向和“螃蟹式”驾驶，并可以通过安装在车外的无人机传输的图像执行任务。充满氢后续航里程可达450~500km。
救援无人机，氢能新概念车……电池，可实现远程自动驾驶，可用于灭火救援作业。
h移动站是一种装有氢燃料电池汽车加氢设备的重型汽车。这种移动氢充电站一次可以为多达25个NEXO氢燃料电池系统充电，为氢充电站数量有限或氢充电站处于维护状态的地区提供便捷的氢充电体验。
现代汽车集团的移动加氢站一次可以为多达25个NEXO氢燃料电池系统充电。
救援氢气发生器车(RHGV)可为偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，可同时提供单相220V和三相380V电源。
紧急救援车(RHGV)可以使用氢燃料电池为偏远崎岖地区的车辆提供充电救援。
新一代氢燃料电池系统
现代汽车集团将继续投资氢燃料电池系统的技术创新，在全球范围内构建氢能生态系统。同时将与航空、轨道交通、能源、基础设施、ICT等服务行业的组织和政府进行跨学科合作，实现氢能的规模经济。为了实现这一目标，现代汽车集团计划尽快推出价格更低、体积更小的新一代氢燃料电池系统，并大幅提高其耐用性和输出功率。现代汽车集团通过不断的研究和改进，在研发方面取得了长足的进步。在氢波全球大会上，向世界展示了一系列新型氢燃料电池系统。
目前处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池系统，有100kW和200kW两种功率规格版本，计划于2023年推向市场。与目前的氢燃料电池系统相比，新一代100kW氢燃料电池系统的尺寸减小了30%，更易于应用于不同的车辆和应用领域。200kW版本类似于NEXO的氢燃料电池系统，但输出功率提高到2倍。2018年，NEXO第二代氢燃料电池系统实现了相当于内燃机的5000小时16万公里质保。乘用车第三代氢燃料电池的发展目标是保证质量达到50万公里，同时价格比第二代氢燃料电池系统降低50%以上。9月7日，现代汽车集团“氢浪潮”全球线上发布会正式举行。在这次面向“零碳排放”新时代的重要会议上，现代汽车集团提出了到2040年通过引入新技术在交通运输和各领域普及氢能的计划，并正式发布了氢能和氢能社会的未来愿景。现代汽车集团总裁郑义宣与氢能源业务高管一同出席了现代汽车集团“氢浪潮”全球发布会，并通过在线直播演讲宣布了集团未来在氢燃料电池系统和氢能源移动出行解决方案方面的战略。同期亮相的现代汽车集团最新氢能源产品和技术，给世界带来了一场激动人心的“氢能源浪潮”。
现代汽车集团总裁郑义宣在氢日全球在线会议上正式宣布了现代汽车集团的“氢能源愿景2040”。
现代汽车集团总裁郑义宣在“氢浪潮”全球在线发布会上发表演讲时表示:“在现代汽车集团的愿景中，氢能源将应用于生活和工业等所有领域，比如我们的家庭、办公室和工厂，以及让‘每个人、每件事、每个地方’都能轻松使用氢能源的崇高目标。我们真诚希望为全人类和我们的星球提供切实可行的可持续发展解决方案。通过在许多方面的创新和突破，我们的目标是在2040年前帮助建立一个全球氢能社会。”
氢愿景2040
自从氢燃料电池ve……cle(FCEV)1998年，现代汽车集团就已经在为氢能源的未来发展做准备:2013年，现代汽车ix35 FCEV，全球首款量产氢燃料电池汽车，震惊业界；2018年，新一代氢燃料电池SUV车型NEXO问世；2020年，全球首款氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池正式上市。
今天，现代汽车集团宣布将从二氧化碳排放量较大的商用车领域入手，通过氢能源解决方案积极应对气候变化，向全球市场推出氢燃料电池和纯电动公交车、重型卡车等各类新型商用车。2028年，现代汽车集团率先成为全球首家为旗下所有商用车配备氢燃料电池系统的汽车制造商。通过氢燃料电池商用车的不断创新和研发，现代汽车集团将推动韩国的公共交通和物流系统向基于氢的解决方案转变，为世界树立优秀的榜样。
现代汽车集团将于2028年率先成为全球首家为旗下所有商用车配备氢燃料电池系统的汽车制造商。
现代汽车集团对氢能的利用在建设可持续发展的未来和减少社会对化石燃料能源的依赖方面发挥了重要作用。在过去的二十年里，现代汽车集团的工程师们通过不断的研发，将氢燃料电池系统的成本降低了近98%。到2030年，现代汽车集团的目标是实现氢燃料电池汽车的价格与纯电动汽车相当，并确保其在价格领域的竞争力。到2040年，氢能不仅应用于交通运输，还将广泛应用于不同的行业和领域。现代汽车集团致力于让“任何人、任何事、任何地方”都能轻松使用氢能。
全球氢能权威机构氢理事会预测，到2050年，氢能将占全球能源需求的18%，市场规模将达到2.5万亿美元。氢能的普及将有助于每年减少60多亿吨二氧化碳排放，同时创造3000多万个就业岗位。
世界上许多国家都颁布了氢能国家战略。中国作为世界上发展最快的经济体，将成为这场“氢能浪潮”中不可或缺的力量。氢能作为未来重要的新能源技术方向，已被写入中国市政府工作报告。同时，在中国“力争到2030年实现二氧化碳排放峰值，到2060年实现碳中和”的国家环保目标指引下，中国氢能产业迎来了快速发展的起步阶段。近日，中国五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用工作的通知》，明确北京、上海、广东三大城市群成为首批入选氢燃料电池汽车示范城市群的重点地区。
现代汽车集团一直将中国视为全球最重要的市场之一。今年3月，其在广州建立了首个海外氢燃料电池生产销售基地，也是国内首个大型氢燃料电池系统生产工厂，命名为“HTWO广州”。未来，全球最畅销的氢燃料电池汽车NEXO也将尽快引入中国。现代汽车集团在中国的战略制定、技术产品研发、前瞻性技术研究和氢能产业制造与第一批氢燃料电池汽车示范城市群的分布高度一致。这将为现代汽车集团在中国的氢能业务提供强有力的政策支持，也是对实现全球“氢能愿景2040”的巨大帮助。同时，现代汽车集团将凭借在氢能领域的领先实力，继续助力中国氢能产业的快速发展。
现代汽车集团在广州建立了首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地，持续助力中国氢能产业的快速发展。
氢能移动旅行
在现代汽车集团“氢能浪潮”全球在线会议上，现代汽车集团面向未来的氢能系列……移动出行产品亮相。
在现代汽车集团氢日全球线上发布会上，一系列面向未来的氢能源移动出行产品亮相。
在商用车领域，现代汽车集团已经开始量产全球首款氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的改良升级版，并正在研发基于氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的牵引车，计划于2023年发布。同时，现代汽车集团计划基于新一代氢燃料电池技术，以年销量40万辆的中大型商用车积极进军欧洲市场。面对2030年全球商用车预计将达到700万辆的巨大市场需求，现代汽车集团计划开发一款5-7米长的氢燃料电池个性化定制汽车(PBV)。为了实现这一目标，现代汽车集团将通过在商用车领域充分应用自动驾驶和机器人技术，继续扩大在商用车领域的业务能力。在氢日“氢浪潮”全球线上发布会上，现代汽车集团还提出了未来氢能源移动出行的愿景，包括氢动力智能无人驾驶运输车、高性能跑车、紧急救援车等汽车应用。
现代汽车集团计划在2023年发布一款基于氢燃料电池重卡XCIENT燃料电池的拖拉机。
作为新概念车的正式亮相，氢动力智能无人运输车(拖车无人机)是一种可以实现全自动驾驶的集装箱运输系统。它配备了一个氢燃料电池系统作为动力源和两个智能无人驾驶运输平台e-Bogie。储氢罐的数量可以根据氢动力智能无人运输车辆(拖车无人机)的行驶里程量身定制，以保证其一次加满氢气后的续航里程超过1,000km，完全可以与现有的集装箱运输系统相媲美。
现代汽车集团的氢动力智能无人运输车(拖车无人机)作为一款全新的概念车正式亮相。
搭载氢燃料电池的E-Bogie(燃料电池e-Bogie)是真正的多功能智能无人驾驶交通平台，可以应用于各种场景，其设计灵感来源于铁路行业的轨道转向架。E-Bogie像轨道转向架一样位于集装箱下方，搭载氢燃料电池系统，可以实现完全独立的四轮转向。氢动力智能无人运输车(拖车无人机)配备了两个装有氢燃料电池的E型转向架，可以横向移动，实现前所未有的机动性。氢动力智能无人运输车(拖车无人机)可以在港口作业和狭窄的城市环境中自动驾驶。“集群模式”进一步提高了效率。在这种模式下，多辆氢动力智能无人运输车(拖车无人机)可以像火车一样同步运行。
氢燃料电池技术也适用于高性能汽车，现代汽车集团开发了氢混合动力跑车的概念车Vision FK。作为世界上第一款将氢燃料电池能量转换器与高功率、后轮驱动的插电式PE动力系统相结合的氢燃料电池汽车，Vision FK的最大输出功率超过500kW，0-100 km/h加速时间不到4秒，20分钟充满氢气，最大续航里程超过600km。
现代汽车集团推出高性能氢能源混合动力跑车概念车“远景FK”。
救援无人机是一种使用氢燃料电池的新概念汽车，可以实现远距离自动驾驶、灭火和救援作业。它拥有独立的转向系统，可以实现原地转向和“螃蟹式”驾驶，并可以通过安装在车外的无人机传输的图像执行任务。充满氢后续航里程可达450~500km。
救援无人机，氢能新概念车……电池，可实现远程自动驾驶，可用于灭火救援作业。
h移动站是一种装有氢燃料电池汽车加氢设备的重型汽车。这种移动氢充电站一次可以为多达25个NEXO氢燃料电池系统充电，为氢充电站数量有限或氢充电站处于维护状态的地区提供便捷的氢充电体验。
现代汽车集团的移动加氢站一次可以为多达25个NEXO氢燃料电池系统充电。
救援氢气发生器车(RHGV)可为偏远崎岖地区的车辆提供充电救援，可同时提供单相220V和三相380V电源。
紧急救援车(RHGV)可以使用氢燃料电池为偏远崎岖地区的车辆提供充电救援。
新一代氢燃料电池系统
现代汽车集团将继续投资氢燃料电池系统的技术创新，在全球范围内构建氢能生态系统。同时将与航空、轨道交通、能源、基础设施、ICT等服务行业的组织和政府进行跨学科合作，实现氢能的规模经济。为了实现这一目标，现代汽车集团计划尽快推出价格更低、体积更小的新一代氢燃料电池系统，并大幅提高其耐用性和输出功率。现代汽车集团通过不断的研究和改进，在研发方面取得了长足的进步。在氢波全球大会上，向世界展示了一系列新型氢燃料电池系统。
目前处于研发阶段的第三代氢燃料电池系统将取代NEXO现有的氢燃料电池系统，有100kW和200kW两种功率规格版本，计划于2023年推向市场。与目前的氢燃料电池系统相比，新一代100kW氢燃料电池系统的尺寸减小了30%，更易于应用于不同的车辆和应用领域。200kW版本类似于NEXO的氢燃料电池系统，但输出功率提高到2倍。2018年，NEXO第二代氢燃料电池系统实现了相当于内燃机的5000小时16万公里质保。乘用车第三代氢燃料电池的发展目标是保证质量达到50万公里，同时价格比第二代氢燃料电池系统降低50%以上。这是实现2030年氢燃料电池汽车(FCEV)在价格竞争力上与纯电动汽车(BEV)匹敌的目标的关键因素。
0
现代汽车集团计划在2023年推出第三代氢燃料电池系统，它更便宜、更小、更强大、更耐用。
此外，现代汽车集团还推出了全新的能源模块系统。能量模块系统通过堆叠100kW的单元模块，可以形成500kW或1MW的串联功率输出系统，非常适合大型船舶或it公司的应急供电系统。同时，大会还展示了一款“全扁平”氢燃料电池系统，整体高度降低至25cm，可用于PBV、MPV、公交车、电车等个性化定制车辆。
1
现代汽车集团发布了一种“全扁平”氢燃料电池系统，其高度降低至25厘米，可应用于多种定制车辆。
氢能未来:引领新能源社会
作为全球社会责任的一员，现代汽车集团将继续深耕氢能源移动出行领域，拓展氢燃料电池系统的生产体系，构建氢能源的社会基础设施，并通过现代汽车集团的“氢浪潮”向世界雄心勃勃地发布“氢能源愿景2040”和最新的前沿氢燃料电池技术，努力实现2040年氢能源普及的目标。
“环境灾难的程度和频率正在迅速上升，我们正面临‘人类红色代码’。”公关……现代汽车集团的ident郑义宣表示，“现代汽车集团将通过不断挖掘氢能源的巨大潜力，为气候变化提供强大而实用的解决方案。”
现代汽车集团“氢浪潮”全球线上发布会结束后，现代汽车集团将举办以“氢村”为主题的线下展览，展示其对氢能和氢能社会的规划，让广大民众近距离体验氢能技术的独特魅力。中国将是韩国本土展后的第一个海外站，重点实物将在这里展示。现代汽车集团最新氢燃料电池技术和产品将于11月初登陆2021中国国际进口博览会，让中国消费者提前体验一个“零碳排放”的未来氢能社会的环保体验。敬请期待！这是实现2030年氢燃料电池汽车(FCEV)在价格竞争力上与纯电动汽车(BEV)匹敌的目标的关键因素。
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现代汽车集团计划在2023年推出第三代氢燃料电池系统，它更便宜、更小、更强大、更耐用。
此外，现代汽车集团还推出了全新的能源模块系统。能量模块系统通过堆叠100kW的单元模块，可以形成500kW或1MW的串联功率输出系统，非常适合大型船舶或it公司的应急供电系统。同时，大会还展示了一款“全扁平”氢燃料电池系统，整体高度降低至25cm，可用于PBV、MPV、公交车、电车等个性化定制车辆。
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现代汽车集团发布了一种“全扁平”氢燃料电池系统，其高度降低至25厘米，可应用于多种定制车辆。
氢能未来:引领新能源社会
作为全球社会责任的一员，现代汽车集团将继续深耕氢能源移动出行领域，拓展氢燃料电池系统的生产体系，构建氢能源的社会基础设施，并通过现代汽车集团的“氢浪潮”向世界雄心勃勃地发布“氢能源愿景2040”和最新的前沿氢燃料电池技术，努力实现2040年氢能源普及的目标。
“环境灾难的程度和频率正在迅速上升，我们正面临‘人类红色代码’。”现代汽车集团总裁郑义宣表示，“现代汽车集团将通过不断挖掘氢能的巨大潜力，为应对气候变化提供强有力且切实可行的解决方案。”
现代汽车集团“氢浪潮”全球线上发布会结束后，现代汽车集团将举办以“氢村”为主题的线下展览，展示其对氢能和氢能社会的规划，让广大民众近距离体验氢能技术的独特魅力。中国将是韩国本土展后的第一个海外站，重点实物将在这里展示。现代汽车集团最新氢燃料电池技术和产品将于11月初登陆2021中国国际进口博览会，让中国消费者提前体验一个“零碳排放”的未来氢能社会的环保体验。敬请期待！
盖世汽车讯据外媒报道，当地时间9月6日，在2021年IAAMobility展会上，电动汽车（EV）充电解决方案全球领先供应商Wallbox推出了该公司速度最快、最先进的公共充电桩。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯弹性体或弹性聚合物是具有高弹性的材料，被广泛用于汽车、制造、石油和天然气等行业。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道，日本本田汽车有望与通用汽车达成联盟，并将在美国市场推出其电动汽车，本田在美推出的电动车中超过50以上的零件与通用汽车相同。
1900/1/1 0:00:00今日，特斯拉宣布，全程2800公里的特斯拉滇藏线正式全面贯通。据了解，该线路从云南昆明出发，途径大理、丽江、香格里拉、梅里后入藏，沿途特斯拉共建设14座超级充电站，一座目的地充电站。
1900/1/1 0:00:00极星宣布加速市场扩张，计划于2022年底前将业务扩展到全球30个市场。今年7月，极星宣布其2021年的全球市场数量将翻倍，由9个增至18个。此外，极星计划在2022年底前再新增12个市场。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯9月6日，位置数据和技术平台HERETechnologies宣布，梅赛德斯奔驰全新DRIVEPILOT系统将搭载HERE的高清实时地图（HDLiveMap）。
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