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张小飞:未来5年全球动力电池出货量预增5倍

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时间:1900/1/1 0:00:00

新能源汽车市场的爆发式增长和其他应用领域的开放,为锂电池绘制了更大的市场蓝图。

新能源汽车和储能市场的持续增长,对锂电池产生了强劲的需求,同时对电池企业在产品研发、技术创新、交付出货、产能扩张、供应链管理等方面提出了更高的要求。

在第十四届高科锂电池产业峰会上,高科咨询董事长张表示,自2016年以来,新能源汽车市场增长迅速。2020-2025年,预计新能源汽车规模将增长4倍,冲上万亿市场,吸引包括华为、小米、DJI在内的巨头。

从整车销售占比来看,具有低成本优势的A00级车和高端B级C级车持续提升,市场分化明显,表明电动车产品性能大幅提升,电动化市场渗透加快。

新能源汽车销量的持续增长,使得动力锂电池出货量激增,带动全球动力电池产能大规模扩张。

国内出货量将从2016年的30gwh增长到2020年的80gwh,2020年到2021年将翻倍。据预测,2020年至2025年,中国及全球动力电池出货量将增长5倍。

动力电池出货量的大幅增长为电池企业扩大生产提供了信心。目前全球规划总产能已超过2000 gwh。

此外,包括电动两轮车、储能、叉车、船舶、工程机械、电动工具、特种车辆等在内的其他应用领域的市场需求也被打开,为锂电池创造了更大的增长空间。

不同的应用领域在技术路线、产品开发、产能规划等方面也对锂电池提出了不同的要求。

张指出,方形、圆柱形、软包电池越来越大,对电池材料体系的要求也发生了很大变化。

整体来看,三元电池仍主导动力市场,尤其是中高端汽车领域,但磷酸铁锂电池呈现快速增长趋势,市场份额持续增加。

到今年年底,磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%,2021年出货量同比增长有望超过200%。到2022年,磷酸铁锂电池的专利会更加开放,从而为磷酸铁锂电池提供更多的发展机会。

值得注意的是,在动力电池出货量和产能大幅增长的背后,电池企业在供应链上面临的压力和挑战也十分突出。

张指出,2021年上游核心原材料包括石墨化、六氟磷酸锂、添加剂VC、锂盐等紧缺,价格飙升,电池企业在保证生产交付、降低成本等方面压力较大。

张认为,目前我国锂电池主要原材料产能充足,关键是产能利用率没有发挥出来,这就需要材料企业对生产自动化和供应链管理进行升级优化。

在供应保障方面,张建议电池企业可以与供应商签订供应保障协议,入股供应商,与供应商建立合资公司,积极开拓新的供应商,通过渗透采购关键原材料,布局矿产资源,布局电池回收等,从而全面提升企业供应链的竞争力。新能源汽车市场的爆发式增长和其他应用领域的开放,为锂电池绘制了更大的市场蓝图。

新能源汽车和储能市场的持续增长,对锂电池产生了强劲的需求,同时对电池企业在产品研发、技术创新、交付出货、产能扩张、供应链管理等方面提出了更高的要求。

在第十四届高技术锂电展览会上……在本届产业峰会上,高科咨询董事长张表示,自2016年以来,新能源汽车市场增长迅速。2020-2025年,预计新能源汽车规模将增长4倍,冲上万亿市场,吸引包括华为、小米、DJI在内的巨头。

从整车销售占比来看,具有低成本优势的A00级车和高端B级C级车持续提升,市场分化明显,表明电动车产品性能大幅提升,电动化市场渗透加快。

新能源汽车销量的持续增长,使得动力锂电池出货量激增,带动全球动力电池产能大规模扩张。

国内出货量将从2016年的30gwh增长到2020年的80gwh,2020年到2021年将翻倍。据预测,2020年至2025年,中国及全球动力电池出货量将增长5倍。

动力电池出货量的大幅增长为电池企业扩大生产提供了信心。目前全球规划总产能已超过2000 gwh。

此外,包括电动两轮车、储能、叉车、船舶、工程机械、电动工具、特种车辆等在内的其他应用领域的市场需求也被打开,为锂电池创造了更大的增长空间。

不同的应用领域在技术路线、产品开发、产能规划等方面也对锂电池提出了不同的要求。

张指出,方形、圆柱形、软包电池越来越大,对电池材料体系的要求也发生了很大变化。

整体来看,三元电池仍主导动力市场,尤其是中高端汽车领域,但磷酸铁锂电池呈现快速增长趋势,市场份额持续增加。

到今年年底,磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%,2021年出货量同比增长有望超过200%。到2022年,磷酸铁锂电池的专利会更加开放,从而为磷酸铁锂电池提供更多的发展机会。

值得注意的是,在动力电池出货量和产能大幅增长的背后,电池企业在供应链上面临的压力和挑战也十分突出。

张指出,2021年上游核心原材料包括石墨化、六氟磷酸锂、添加剂VC、锂盐等紧缺,价格飙升,电池企业在保证生产交付、降低成本等方面压力较大。

张认为,目前我国锂电池主要原材料产能充足,关键是产能利用率没有发挥出来,这就需要材料企业对生产自动化和供应链管理进行升级优化。

在供应保障方面,张建议电池企业可以与供应商签订供应保障协议,入股供应商,与供应商建立合资公司,积极开拓新的供应商,通过渗透采购关键原材料,布局矿产资源,布局电池回收等,从而全面提升企业供应链的竞争力。

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