汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

正式上市 纬湃科技开启快速发展新时代

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

9月16日,威派科技在德国法兰克福证券交易所成功上市,发行价59.8欧元。

“今天,我们为实现这一里程碑充满自豪。在此,向微维科技的所有团队表示衷心的祝贺,向所有为此付出努力的同仁表示衷心的感谢。”威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)说。“随着上市的完成,维维科技拥有更大的灵活性,更清晰的市场定位,以及专注于电气化的战略。”

威派科技是大陆集团动力总成事业群拆分后成立的独立公司。拆分后,每持有5股大陆集团股份的股东将获得1股威派科技股份。威派科技最大的单一股东是舍弗勒家族,约占46%的股份。舍弗勒家族通过其投资公司IHO·韦尔瓦通斯有限公司和IHO·贝特利贡斯有限公司持有股份。目前,威派科技在全球约50个生产基地拥有近4万名员工,总部位于雷根斯堡。

威派科技首席财务官沃纳·沃尔茨表示:“对于威派科技来说,上市是公司发展最符合逻辑的举措,有助于我们加速实现战略目标,使我们能够更全面地融入资本市场。为此,我们将从快速增长的电动出行市场中抓住更多机遇。”

虽然疫情的不利影响还在继续,但威派科技还是取得了优异的成绩。今年上半年,威派科技销售额达44亿欧元,同比增长29%。调整后息税前收益为8420万欧元(去年同期为负2.181亿欧元),调整后息税前利润率为1.9%(去年同期为负6.4%)。尽管受到原材料短缺的不利影响,但调整后息税前利润的大幅增长得益于产能的扩大和严格的固定成本管理计划的实施。

2021年上半年新订单金额为38亿欧元,其中约18亿欧元来自各事业部电气化相关产品。“利润恢复、一贯的成本管理、持续严格的资本支出、活跃的营运资本运作以及拆分的特殊效果,促成了2021年上半年强劲的现金流输出。尽管上半年的财务数字令人鼓舞,但由于全球原材料短缺等不利因素,未来几个月不确定的挑战仍然存在,”威派科技首席财务官沃纳·沃尔茨说。

在汽车行业整体向电动化发展的背景下,威派科技继续加大力度推动电动化业务的快速扩张,以满足不同客户的需求,同时逐步退出特定的内燃机技术,包括按计划逐步减少大陆集团与威派科技达成的委托生产。

此外,威派科技正在面向全球员工推出电动出行领域的专业培训课程。截至目前,已有约500名员工成功完成内部“电气化计划”课程,其中大部分员工已能从事电气化相关项目。

最值得一提的是,目前威派科技已经逐步建立了全新的ESG内部指导机制,加入了负责任商业联盟(RBA)和可再生能源100 (RE100)倡议,自愿承诺使用100%可再生能源,从自身行动做起,助推行业绿色发展。

随着汽车行业向电动化的快速发展,紧跟时代发展的威派科技必将实现快速发展,加上上市后更加灵活的运营机制,威派科技必将开启快速发展的新时代。9月16日,威派科技在德国法兰克福证券交易所成功上市,发行价59.8欧元。

“今天,我们为实现这一里程碑充满自豪。在此,我想表达我的心声……向维维科技的所有团队表示祝贺,向为此付出努力的所有同事表示衷心的感谢。"威派科技的首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫说. "随着上市的完成,维维科技拥有了更大的灵活性,更清晰的市场定位,以及电气化的战略重点。"

威派科技是大陆集团动力总成事业群拆分后成立的独立公司。拆分后,每持有5股大陆集团股份的股东将获得1股威派科技股份。威派科技最大的单一股东是舍弗勒家族,约占46%的股份。舍弗勒家族通过其投资公司IHO·费尔瓦通斯有限公司和IHO·贝特利贡斯有限公司持有股份。目前,威派科技在全球约50个生产基地拥有近4万名员工,总部位于雷根斯堡。

威派科技首席财务官沃纳·沃尔茨表示:“对于威派科技来说,上市是公司发展最符合逻辑的举措,有助于我们加速实现战略目标,使我们能够更全面地融入资本市场。为此,我们将从快速增长的电动出行市场中抓住更多机遇。”

虽然疫情的不利影响还在继续,但威派科技还是取得了优异的成绩。今年上半年,威派科技销售额达44亿欧元,同比增长29%。调整后息税前收益为8420万欧元(去年同期为负2.181亿欧元),调整后息税前利润率为1.9%(去年同期为负6.4%)。尽管受到原材料短缺的不利影响,但调整后息税前利润的大幅增长得益于产能的扩大和严格的固定成本管理计划的实施。

2021年上半年新订单金额为38亿欧元,其中约18亿欧元来自各事业部电气化相关产品。“利润恢复、一贯的成本管理、持续严格的资本支出、活跃的营运资本运作以及拆分的特殊效果,促成了2021年上半年强劲的现金流输出。尽管上半年的财务数字令人鼓舞,但由于全球原材料短缺等不利因素,未来几个月不确定的挑战仍然存在,”威派科技首席财务官沃纳·沃尔茨说。

在汽车行业整体向电动化发展的背景下,威派科技继续加大力度推动电动化业务的快速扩张,以满足不同客户的需求,同时逐步退出特定的内燃机技术,包括按计划逐步减少大陆集团与威派科技达成的委托生产。

此外,威派科技正在面向全球员工推出电动出行领域的专业培训课程。截至目前,已有约500名员工成功完成内部“电气化计划”课程,其中大部分员工已能从事电气化相关项目。

最值得一提的是,目前威派科技已经逐步建立了全新的ESG内部指导机制,加入了负责任商业联盟(RBA)和可再生能源100 (RE100)倡议,自愿承诺使用100%可再生能源,从自身行动做起,助推行业绿色发展。

随着汽车行业向电动化的快速发展,紧跟时代发展的威派科技必将实现快速发展,加上上市后更加灵活的运营机制,威派科技必将开启快速发展的新时代。

标签:

汽车资讯热门资讯
今天特斯拉取消1500公里超充里程引荐奖励

此前,用户推荐购买特斯拉的任意车型,将获赠送1500公里超充奖励。

1900/1/1 0:00:00
别再怪芯片了!汽车减产是行业发展趋势

盖世汽车讯彭博社撰文称,全球汽车制造商纷纷下调预期产量,这将使全球在未来几个月内损失数十万辆汽车。

1900/1/1 0:00:00
加速电气化战略 大众汽车开设研发中心自研电芯

近日,有消息称,大众汽车集团日前在德国萨尔茨吉特开设了一家研发中心,计划为自己大规模生产电池电芯。

1900/1/1 0:00:00
星瑞10万辆,是吉利品牌向上的里程碑

最近一段时间,数款轿车产品的更新换代或全新推出,似乎直接将轿车市场的关注度推向了热潮,就算是在SUV大当其道的当下,轿车依然是市场上最庞大、占比最大的细分市场。

1900/1/1 0:00:00
因零部件短缺,丰田10月将暂停14家工厂生产

盖世汽车讯据外媒报道,9月17日,丰田汽车公司表示,由于东南亚疫情蔓延导致零部件短缺,下月将再次暂停14家日本工厂的生产。9月10日,丰田汽车表示,9月将进一步减产,10月也将减产。

1900/1/1 0:00:00