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特斯拉亮相2021世界智能网联汽车大会,以科技驱动汽车智能网联化

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时间:1900/1/1 0:00:00

9月25日,由工业和信息化部、北京市人民政府联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京顺义中国国际展览中心(新馆)举行。特斯拉亮相并展出了Model 3、Model Y、超级充电桩、光储充一体化充电场景等智能网联和新能源领域的先进成果。在展会现场,特斯拉还设置了信息板和专利墙,向来自世界各地的参展商展示行业领先的人工智能、软件系统和电池管理技术等核心技术。

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

2021世界智能网联汽车大会是全球智能网联汽车领域规模最大、规格最高、最具影响力的国际交流合作平台。特斯拉积极参与帮助中国汽车行业引领创新,促进沟通,与行业伙伴共同建立共识。从自行车智能到车联万物,从传统一代到OTA升级,智能网联汽车融合大数据、人工智能、互联网、信息通信、交通运输等产业,是多学科多产业交叉融合发展的典范,已成为全球汽车产业创新的热点和未来发展的制高点,也是推动汽车产业转型发展、加快转型升级步伐的战略方向。

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

自成立以来,特斯拉一直致力于让车辆更智能、更安全、更适合驾驶,是推动智能网联汽车成为不可逆转趋势的中坚力量。特斯拉车辆的Autopilot辅助驾驶是车辆智能化的代表功能。基于计算机视觉,构建自动驾驶辅助系统和主动安全系统,让特斯拉车辆能够提前预测风险,做出转向、加速、刹车等决策,尽量避免事故发生。自动辅助驾驶不仅借助自行车的智能帮助用户简化驾驶,未来还将配合智慧交通和智慧城市基础设施,让“一切与汽车相连”成为现实。

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

自推出以来,特斯拉的自动辅助驾驶已经进行了多次更新,推出了新的特性和功能,不断改善车主的用户体验。这能实现,要感谢OTA这种颠覆性的汽车迭代方式。特斯拉率先提出了汽车性能不断提升、功能不断扩展的理念,并于2012年完成了汽车历史上第一个OTA,真正开启了智能汽车的新篇章,这是智能汽车与传统燃油汽车的分水岭。现在能否实现整车OTA已经是智能汽车的准入标准之一。通过OTA,特斯拉车辆不仅增加了狗模式、哨兵模式、露营模式和第三方影音应用,还可以增强车辆性能和远程诊断车辆,可以为出行生活增添更多乐趣,节省车主的时间成本和精力成本,提升出行体验。自主研发的超级计算机、加速汽车智能化进程的智能软硬件、OTA远程迭代的进化模式,让智能网联汽车通过学习不断进步。因此,对智能网联汽车进行更有效的培训已经成为全球汽车行业的发展方向。特斯拉不仅是一家电动汽车公司,还是人工智能领域的先驱。持续推进人工智能训练超级计算机的自主研发,并在今年8月的AI日活动上公布了最新进展。在2021世界智能网联汽车大会上,特斯拉展出并分享了D1芯片、道场超级计算机、神经网络自动驾驶训练等成果,并与行业领袖共同探讨智能网联汽车的发展。

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特斯拉自主研发的神经网络训练芯片——D1芯片是Dojo超级计算机的关键单元。采用分布式结构和7 nm工艺,配备500亿个晶体管和354个训练节点。仅内部电路就长达17.7公里,实现了超强计算能力和超高带宽。每25个D1芯片组成一个训练模块,通过无缝连接预留最大带宽。在不到1立方英尺的体积内,计算能力高达9PFLOPs(9万亿次),I/O带宽高达36 TB/s..

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

得益于训练模块的独立运行能力和无限链接能力,Dojo超级计算机的性能扩展理论上没有上限。在实际应用中,特斯拉会将120个训练模块组装成ExaPOD,这是世界领先的人工智能训练计算机。与业内其他产品相比,同等成本下性能提升4倍,同等能耗下提升1.3倍,空间节省5倍。Dojo超级计算机投入使用后,特斯拉的自动驾驶训练效率将实现质的飞跃,加速汽车的智能化进程。智能意味着提高能源效率,加速世界向可持续能源的转变。汽车的智能网联本质上是让出行更高效,这不仅涉及到移动过程中的效率,还涉及到能源利用的效率。通过更加合理的软件设计,特斯拉大大提高了产品的能效。根据特斯拉《2020影响报告》中的数据,特斯拉汽车的平均二氧化碳当量排放量不到传统燃油汽车平均水平的一半,Model 3和Model Y是同级别中最节能的纯电动汽车,为全球节能减碳做出了巨大贡献。

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

在本次智能网联汽车大会上,特斯拉Model 3和Model Y也在现场展出。Model 3更加紧凑简洁,以其出色的性价比受到中国消费者的青睐;Model Y以其出色的续航里程、优异的性能和先进的技术成为了一款非常受欢迎的电动中型SUV。值得一提的是,两款车均在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中获得五星碰撞安全评级,为用户安全出行提供了有力保障。

Tesla, Model 3,Model Y, Beijing, remote

此外,特斯拉还展出了超级充电桩和光储充的充电场景,并介绍了在中国的充电网络布局。截至目前,特斯拉在中国建设了900多个特斯拉超级充电站、7100多个超级充电桩和1700多个目的地充电站,覆盖全国330多个城市,打造高效充电服务体系;光储充一体化项目也在拉萨、上海落地,开启了清洁能源利用的新路径。世界智能网联汽车大会作为全球规模最大的以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会,对把脉产业升级新的发展机遇,落实安全引领创新发展理念,构建合作共赢的发展新格局具有重要作用。特斯拉在新能源和智能网联领域的发展路径与大会主题高度一致。与会者积极与行业伙伴交流经验,助力大会“孕育机遇”、“开拓新机遇”、“再造行业新动能”。9月25日,由工业和信息化部、北京市人民政府联合举办的2021世界智能网联汽车大会在北京顺义中国国际展览中心(新馆)举行。特斯拉亮相并展出了Model 3、Model Y、超级充电桩、光储充一体化充电场景等智能网联和新能源领域的先进成果。在展会现场,特斯拉还设置了信息板和专利墙,向来自世界各地的参展商展示行业领先的人工智能、软件系统和电池管理技术等核心技术。

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2021世界智能网联汽车大会是全球智能网联汽车领域规模最大、规格最高、最具影响力的国际交流合作平台。特斯拉积极参与帮助中国汽车行业引领创新,促进沟通,与行业伙伴共同建立共识。从自行车智能到车联万物,从传统一代到OTA升级,智能网联汽车融合大数据、人工智能、互联网、信息通信、交通运输等产业,是多学科多产业交叉融合发展的典范,已成为全球汽车产业创新的热点和未来发展的制高点,也是推动汽车产业转型发展、加快转型升级步伐的战略方向。

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自成立以来,特斯拉一直致力于让车辆更智能、更安全、更适合驾驶,是推动智能网联汽车成为不可逆转趋势的中坚力量。特斯拉车辆的Autopilot辅助驾驶是车辆智能化的代表功能。基于计算机视觉,构建自动驾驶辅助系统和主动安全系统,让特斯拉车辆能够提前预测风险,做出转向、加速、刹车等决策,尽量避免事故发生。自动辅助驾驶不仅借助自行车的智能帮助用户简化驾驶,未来还将配合智慧交通和智慧城市基础设施,让“一切与汽车相连”成为现实。

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自推出以来,特斯拉的自动辅助驾驶已经进行了多次更新,推出了新的特性和功能,不断改善车主的用户体验。这能实现,要感谢OTA这种颠覆性的汽车迭代方式。特斯拉率先提出了汽车性能不断提升、功能不断扩展的理念,并于2012年完成了汽车历史上第一个OTA,真正开启了智能汽车的新篇章,这是智能汽车与传统燃油汽车的分水岭。现在能否实现整车OTA已经是智能汽车的准入标准之一。通过OTA,特斯拉车辆不仅增加了狗模式、哨兵模式、露营模式和第三方影音应用,还可以增强车辆性能和远程诊断车辆,可以为出行生活增添更多乐趣,节省车主的时间成本和精力成本,提升出行体验。自研超级计算机,加速汽车智能化进程的智能软硬件,OTA远程迭代的进化模式……ave使智能网联汽车能够通过学习不断改进。因此,对智能网联汽车进行更有效的培训已经成为全球汽车行业的发展方向。特斯拉不仅是一家电动汽车公司,还是人工智能领域的先驱。持续推进人工智能训练超级计算机的自主研发,并在今年8月的AI日活动上公布了最新进展。在2021世界智能网联汽车大会上,特斯拉展出并分享了D1芯片、道场超级计算机、神经网络自动驾驶训练等成果,并与行业领袖共同探讨智能网联汽车的发展。

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特斯拉自主研发的神经网络训练芯片——D1芯片是Dojo超级计算机的关键单元。采用分布式结构和7 nm工艺,配备500亿个晶体管和354个训练节点。仅内部电路就长达17.7公里,实现了超强计算能力和超高带宽。每25个D1芯片组成一个训练模块,通过无缝连接预留最大带宽。在不到1立方英尺的体积内,计算能力高达9PFLOPs(9万亿次),I/O带宽高达36 TB/s..

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得益于训练模块的独立运行能力和无限链接能力,Dojo超级计算机的性能扩展理论上没有上限。在实际应用中,特斯拉会将120个训练模块组装成ExaPOD,这是世界领先的人工智能训练计算机。与业内其他产品相比,同等成本下性能提升4倍,同等能耗下提升1.3倍,空间节省5倍。Dojo超级计算机投入使用后,特斯拉的自动驾驶训练效率将实现质的飞跃,加速汽车的智能化进程。智能意味着提高能源效率,加速世界向可持续能源的转变。汽车的智能网联本质上是让出行更高效,这不仅涉及到移动过程中的效率,还涉及到能源利用的效率。通过更加合理的软件设计,特斯拉大大提高了产品的能效。根据特斯拉《2020影响报告》中的数据,特斯拉汽车的平均二氧化碳当量排放量不到传统燃油汽车平均水平的一半,Model 3和Model Y是同级别中最节能的纯电动汽车,为全球节能减碳做出了巨大贡献。

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在本次智能网联汽车大会上,特斯拉Model 3和Model Y也在现场展出。Model 3更加紧凑简洁,以其出色的性价比受到中国消费者的青睐;Model Y以其出色的续航里程、优异的性能和先进的技术成为了一款非常受欢迎的电动中型SUV。值得一提的是,两款车均在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞测试中获得五星碰撞安全评级,为用户安全出行提供了有力保障。

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此外,特斯拉还展出了超级充电桩和光储充的充电场景,并介绍了在中国的充电网络布局。截至目前,特斯拉在中国建设了900多个特斯拉超级充电站、7100多个超级充电桩和1700多个目的地充电站,覆盖全国330多个城市,打造高效充电服务体系;光储充一体化项目也在拉萨、上海落地,开启了清洁能源利用的新路径。世界智能网联汽车大会作为全球规模最大的以新能源和智能网联汽车为主题的国际展会,对把脉产业升级新的发展机遇,落实安全引领创新发展理念,构建合作共赢的发展新格局具有重要作用。特斯拉在新能源和智能网联领域的发展路径与大会主题高度一致。与会者积极与行业伙伴交流经验,助力大会“孕育机遇”、“开拓新机遇”、“再造行业新动能”。

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