9月26日,“东方之风2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”正式开幕。作为中国造车新势力,蓝兔汽车展示了自主研发的800V高压平台和超级快充技术,以及OIB-中央智脑等一系列最新前沿研发成果,以创新驱动肩负起东风公司自主事业和品牌提升的双重使命。蓝兔有望成为国内首家量产800V高压超快充的高端电动品牌,实现10分钟续航400KM,为解决新能源汽车用户的续航里程和补能焦虑提供“最优方案”。基于行业领先的创新技术,蓝兔正朝着“中国高端电动车领导者”的目标不断前进,这将引领新能源汽车行业加速进入“零焦虑”的全新发展时代。
拒绝里程,补充能量焦虑800V高压超级快充将率先量产蓝兔汽车,提供纯电动和增程电动。就纯电动汽车而言,蓝兔从提高能量补充效率入手,通过800V高压平台的应用,让用户随时快速补充能量,解决用户的续航里程和焦虑。近年来,为了缓解新能源用户的里程焦虑,业内很多品牌选择不断增加电池容量来增加续航能力。事实上,更大的电池容量通常意味着更长的充电时间,而提高电池寿命需要使用新的高能量密度材料,这将大大增加电池的生产成本,并导致过度消耗和资源浪费。
最新的800V高压超级快充技术,是一种全新的高压系统架构,采用800V高压动力电池和电器设备,无冗余升压器,包括超级快充系统、超低系统能耗、高性能电池和SiC电驱动组件,支持无线充电。该技术具有极速充电能力,其中整车高性能电池配备4C电池。在360KW超级充电桩的加持下,充电率可提升125%,充电10分钟,续航400公里,真正实现了“一杯咖啡可以及时充满”。这意味着,用户在电动汽车充电上花费的时间,基本相当于燃油汽车在加油站加油的时间,出行时不再有充电的焦虑。
同时,该系统依托SiC电驱三合一应用技术,电驱效率提升5%,工况效率高达91%,同功率续航能力提升5%。对于长途驾驶用户来说,5%的电可以多开几十公里。相比不稳定的串并联方案,800V高压系统整体更可靠,其超级充电系统具有多重冗余保护,保证用户在使用600A超大电流进行超级快充时不会带来过热、不稳定等安全隐患。此外,该技术还支持800V 11kW无线快充,充电效率高达92.3%。还支持活体和异物检测,充电更快、更安全、更省心。目前,蓝兔汽车800V高压超级快充技术已进入整车测试阶段,有望成为国内第一个高端电动品牌。技术驱动进步前瞻技术引领中国品牌向上4月17日,东风汽车正式发布“十四五”发展战略规划,在为蓝兔赋能的同时,也对其发展提出了更高的要求。作为东风自主运营的最佳实践和品牌推广的先行者,蓝兔首款产品“性能级智能电动SUV”一上市就销售火爆,位居成熟汽车品牌之首……品牌指导均价32万元以上的中国。活动期间,蓝兔不仅展示了800V高压平台、超级快充技术、无线充电系统、高性能电池、SiC电驱动总成,还同时展出了OIB-中央智能大脑、ESSA原生智能电动架构等领先行业的新能源领域自主研发核心技术,充分展示了其作为高端电动车国家队的领先技术实力。
现场展出的OIB-中央智脑是蓝兔汽车前瞻性“技术飞跃”的最新技术成果。作为蓝兔面向未来的集中式SOA电子电气架构的基础硬件,只需添加标准化的执行界面,所有功能都可以快速迭代,这将为未来的车辆发展提供无限可能。此外,蓝兔汽车也在努力推动智能网联技术和自动驾驶技术的深入研发和应用。基于用户高频应用的使用场景和安全第一的原则,蓝兔构建更具成长性的智能驾驶系统,围绕车、路、云的服务生态,用软件定义汽车,为用户带来“千人千面”的用车体验。未来,在技术转型的加持下,蓝兔将进一步加强创新发展,加快产品投放,覆盖轿车、SUV、MPV细分市场,加速一系列新技术、新平台的应用。目前,在“中国制造”向“中国创造”转型的大背景下,作为中国汽车制造的新生力量,蓝兔汽车将始终以科技引领进步,以创新驱动发展,不断探索新能源领域前瞻性的核心技术,如面向未来的800V高压超级快充技术、电池安全系统解决方案、ESSA多项扩展的独创智能电动架构、SOA软件定义汽车等。凭借行业领先的技术和更具竞争力的高端电动车产品,9月26日,“东方之风2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”正式开幕。作为中国造车新势力,蓝兔汽车展示了自主研发的800V高压平台和超级快充技术,以及OIB-中央智脑等一系列最新前沿研发成果,以创新驱动肩负起东风公司自主事业和品牌提升的双重使命。蓝兔有望成为国内首家量产800V高压超快充的高端电动品牌,实现10分钟续航400KM,为解决新能源汽车用户的续航里程和补能焦虑提供“最优方案”。基于行业领先的创新技术,蓝兔正朝着“中国高端电动车领导者”的目标不断前进,这将引领新能源汽车行业加速进入“零焦虑”的全新发展时代。
拒绝里程,补充能量焦虑800V高压超级快充将率先量产蓝兔汽车,提供纯电动和增程电动。就纯电动汽车而言,蓝兔从提高能量补充效率入手,通过800V高压平台的应用,让用户随时快速补充能量,解决用户的续航里程和焦虑。近年来,为了缓解新能源用户的里程焦虑,业内很多品牌选择不断增加电池容量来增加续航能力。事实上,更大的电池容量通常意味着更长的充电时间,而提高电池寿命需要使用新的高能量密度材料,这将大大增加电池的生产成本,并导致过度消耗和资源浪费。
最新的800V高压超级快速充电技术是一种全新的高压系统架构,采用800V高压动力电池和电气设备,无冗余b……ster,包括超快充电系统、超低系统能耗、高性能电池和SiC电驱动组件,并支持无线充电。该技术具有极速充电能力,其中整车高性能电池配备4C电池。在360KW超级充电桩的加持下,充电率可提升125%,充电10分钟,续航400公里,真正实现了“一杯咖啡可以及时充满”。这意味着,用户在电动汽车充电上花费的时间,基本相当于燃油汽车在加油站加油的时间,出行时不再有充电的焦虑。
同时,该系统依托SiC电驱三合一应用技术,电驱效率提升5%,工况效率高达91%,同功率续航能力提升5%。对于长途驾驶用户来说,5%的电可以多开几十公里。相比不稳定的串并联方案,800V高压系统整体更可靠,其超级充电系统具有多重冗余保护,保证用户在使用600A超大电流进行超级快充时不会带来过热、不稳定等安全隐患。此外,该技术还支持800V 11kW无线快充,充电效率高达92.3%。还支持活体和异物检测,充电更快、更安全、更省心。目前,蓝兔汽车800V高压超级快充技术已进入整车测试阶段,有望成为国内第一个高端电动品牌。技术驱动进步前瞻技术引领中国品牌向上4月17日,东风汽车正式发布“十四五”发展战略规划,在为蓝兔赋能的同时,也对其发展提出了更高的要求。作为东风自主运营的最佳实践和品牌推广的先行者,蓝兔首款产品“性能级智能电动SUV”一上市就销售火爆,以超过32万元的品牌指导均价位居国内成熟汽车品牌之首。活动期间,蓝兔不仅展示了800V高压平台、超级快充技术、无线充电系统、高性能电池、SiC电驱动总成,还同时展出了OIB-中央智能大脑、ESSA原生智能电动架构等领先行业的新能源领域自主研发核心技术,充分展示了其作为高端电动车国家队的领先技术实力。
现场展出的OIB-中央智脑是蓝兔汽车前瞻性“技术飞跃”的最新技术成果。作为蓝兔面向未来的集中式SOA电子电气架构的基础硬件,只需添加标准化的执行界面,所有功能都可以快速迭代,这将为未来的车辆发展提供无限可能。此外,蓝兔汽车也在努力推动智能网联技术和自动驾驶技术的深入研发和应用。基于用户高频应用的使用场景和安全第一的原则,蓝兔构建更具成长性的智能驾驶系统,围绕车、路、云的服务生态,用软件定义汽车,为用户带来“千人千面”的用车体验。未来,在技术转型的加持下,蓝兔将进一步加强创新发展,加快产品投放,覆盖轿车、SUV、MPV细分市场,加速一系列新技术、新平台的应用。当前,在“中国制造”向“中国创造”转型的大背景下,作为中国汽车制造的新生力量,蓝兔汽车将始终以科技引领进步,以创新驱动发展,不断探索新能源领域前瞻性的核心技术,如面向未来的800V高压超级快充技术、电池安全系统解决方案、ESSA多项扩展的独创智能电动架构、SOA软件定义……托莫比尔。凭借行业领先的技术和更具竞争力的高端电动车产品,
随着汽车的普及,汽车不再是一个简单的遮风挡雨的便捷工具,更舒适、更安全、更智能成为市场与技术的发展趋势,未来汽车将成为一个集办公、休息、娱乐为一体的移动空间。
1900/1/1 0:00:00汽车圈,这个备受消费者关注又光怪陆离的地方,近年来,有一种奇怪的风气。圈外的人想破头皮想挤进这个生死难定的江湖,而圈内之人又在想方设法对“破圈”这个词下着定义。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,中国乘联会的数据显示,2021年1月至8月,特斯拉上海超级工厂共生产了约24万辆电动汽车,其中许多用于出口。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,9月8日,加拿大矿业公司MillennialLithium发布声明称已收到一家外国锂电池制造商的非约束性收购要约,但并未透露该公司名称。
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