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【国际快讯】特斯拉计划将总部搬到得州

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时间:1900/1/1 0:00:00

Nissan, Ford, Tesla, BMW, Toyota

特斯拉计划将其总部迁至德克萨斯州。

10月7日,特斯拉CEO马斯克表示,公司计划将总部从加州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀。

特斯拉第三季度在全球交付了超过24万辆汽车。

第三季度,特斯拉克服了全球供应链和物流挑战,在全球范围内生产了约237,823辆汽车,共交付了241,300辆汽车。

通用汽车希望在2030年实现收入翻番。

通用计划通过一系列措施,到2030年实现收入翻番,利润率扩大。这些措施包括改造现有工厂以生产电动汽车,将Cruise的业务商业化,以及利用BrightDrop和Ultifi等新业务。

通用和福特同意解决BlueCruise的名称争议。

通用汽车和福特汽车同意就后者使用“BlueCruise”推广其免提驾驶技术达成和解。双方都表示,他们正在“解决所有有争议的索赔和反索赔”。如果双方最终在60天内达成和解,法官同意驳回诉讼。

Cruise和Waymo获准为加州乘客提供出行服务。

通用汽车(General Motors)旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo成为首批为加州乘客提供自驾出行服务的公司。

通用汽车任命首位首席数字官

通用汽车任命爱德华·库默为第一任首席数字官。库默曾在许多公司担任营销总监,包括诺德斯特龙、奥克利和华特·迪士尼。

通用汽车公司与通用电气公司合作

通用汽车表示,它正在与通用电气的子公司通用可再生能源合作,开发稀土和其他材料的供应链,用于生产电动汽车和可再生能源设备。双方将在北美和欧洲建立供应链,并评估改善重/轻稀土材料、磁体、铜和电工钢供应的方法。

丰田前9个月在美国的销量超级一般。

今年前9个月,丰田在美国市场销售了186万辆汽车,而忙于解决芯片短缺问题的通用汽车销售了178万辆汽车。

宝马提高年度利润预期

宝马提高了今年的利润率预期,因为汽车价格的上涨抵消了芯片短缺的负面影响。宝马预测其汽车业务今年的息税前利润率为9.5%-10.5%,高于此前的7%-9%。

奔驰阿拉巴马工厂将增加300个工作岗位。

为了提高电动汽车的生产率,梅赛德斯-奔驰将在今年年底前在其阿拉巴马组装厂增加约300个工作岗位。该工厂拥有4400名员工,是梅赛德斯GLS和GLE的生产中心。从明年开始,该公司将生产上述两款车型的电动版。

戴姆勒股东批准卡车公司拆分

戴姆勒股东投票赞成拆分其卡车部门戴姆勒卡车控股公司,新公司的股票将于12月开始交易。分拆后,戴姆勒卡车& amp;巴士)将成为世界上最大的卡车制造商。

戴姆勒卡车产量低于需求。

戴姆勒卡车公司首席执行官马丁·多姆(Martin Daum)表示,公司未来一年的汽车销量将继续低于需求,因为芯片短缺阻碍了生产。

沃尔沃卡车赢得电动卡车最大订单。

瑞典卡车制造商沃尔沃卡车公司(Volvo Trucks)表示,该公司已从DFDS船运公司收到100辆电动卡车的订单,这是该公司迄今收到的最大订单。

日产将与长城汽车就收购工厂进行谈判。

西班牙当局和日产将与中国长城汽车就可能收购日产在巴塞罗那的工厂进行谈判。这家工厂计划于12月关闭。

日产在墨西哥的两家工厂将在10月份停产几天。

日产墨西哥子公司表示,其在墨西哥的两家工厂将在10月份暂时停工数日,以调整产量,应对半导体芯片的短缺。具体来说,其位于阿瓜斯卡连特斯州的第二工厂将于10月停产11天,其位于莫雷洛斯州的CIVAC工厂也将停产8天。

福特延长了德国一家工厂的停工时间

由于全球芯片短缺,福特汽车将把德国科隆工厂的停工时间延长至10月底。该公司将无法按计划恢复嘉年华小型掀背车的生产。

印度将推广使用清洁燃料

印度交通部长尼廷·加德卡(Nitin Gadkar)表示,印度正在制定政策,推广使用包括电动汽车在内的清洁燃料,并收紧排放标准,以实现其碳排放目标。

美国汽车业可能在2025年前面临电池短缺。

韩国SK Innovation高管对路透社表示,由于建设生产设施的周期较长,他们预计美国汽车行业将在2025年前面临电池短缺。

外国汽车公司要求否决美国制造电动汽车的补贴法案

12家主要外国汽车制造商敦促美国众议院的民主党人否决一项为美国制造的电动汽车提供4500美元税收优惠的提案。这些车企包括丰田、大众、现代和日产,该法案由工会工人提出。

巴西和墨西哥的汽车产量在9月份出现了两位数的下降。

由于全行业半导体短缺和墨西哥铁路封锁,9月份巴西和墨西哥汽车产量大幅下降。与去年同期相比,巴西9月汽车产量下降21.3%,至173,287辆;9月份,墨西哥汽车产量同比减少33.3%,至208,092辆,汽车出口减少24.18%,至195,294辆。

法国9月新车销量同比下降21%

由于芯片短缺,法国9月新车注册量较2020年同期下降21%,仅有少数品牌实现增长。根据行业组织CCFA的数据,9月份法国新车销量为133,835辆,比2019年9月的173,433辆下降了23%。

意大利9月份的新车销量下降了33%

意大利基础设施和交通部的数据显示,9月份意大利新车销量下降33%,至105,175辆。行业协会UNRAE表示,今年9月的销售额比2019年9月的水平低26%。

美国第三季度新车销量下降12.8%

今年第三季度,美国轻型汽车销量为3,414,884辆,比去年同期下降12.8%;今年前9个月,美国轻型汽车销量为11,772,441辆,较去年增长13.3%。

高通和SSW Partners以每股37美元的价格收购韦纳。

10月4日,高通和总部位于纽约州的投资合伙公司SSW Partners宣布,他们已经达成最终协议,以每股37美元的全现金交易收购Vinnell,总价值为45亿美元。魏宁格已经终止了之前与麦格纳国际的收购协议,并取消了原定于2021年10月19日召开的特别会议,以批准与麦格纳的协议。

苹果开发用手机控制汽车空调系统的技术。

据知情人士透露,苹果正在开发可以利用手机控制汽车空调系统、车速表和座椅功能的技术。该计划在内部被称为IronHeart,目前仍处于早期阶段,需要与汽车制造商合作。

舍弗勒与Mobileye合作

舍弗勒和Mobileye正在合作自动驾驶班车项目。这种可定制的汽车平台将于2023年推出,结合了舍弗勒的模块化滚动底盘平台和Mobileye的Drive自动驾驶系统。

大陆宣布组织结构调整

日前,大陆集团宣布重组组织架构。未来,大陆集团将由三个强大、平等、独立的子集团组成。从2022年1月1日起,轮胎和康迪泰克事业群(目前属于橡胶技术子群)将成为独立的子群。同时,大陆集团将全面调整汽车技术子集团(2022年起:汽车子集团)。2022年1月1日起,汽车子集团将由安全与动态控制、自动驾驶与出行、智能出行、用户体验、架构、车联网五大事业群组成。

Northvolt将建立一个涵盖电池生态系统的研发园区。

Northvolt的一名高管表示,该公司计划投资7.5亿美元扩建其在瑞典的实验室,以满足市场对锂离子电池飙升的需求。该公司旨在与当代安培科技有限公司和LG化学等亚洲主要公司竞争,并将建立“覆盖整个电池生态系统的第一个R&D园区”。

驱逐者将获得传感光子学。

激光雷达开发商Ouster表示,它已同意通过全股票交易收购固态激光雷达初创公司Sense Photonics,并将成立一个新的汽车部门,由Sense的首席执行官Shauna McIntyre领导。

ABB推出新型电动汽车充电器

瑞士工程公司ABB表示,已经推出了世界上最快的电动汽车充电器。该公司的新Terra 360模块化充电器可以一次为四辆汽车充电,并在15分钟内将车辆充满电。Nissan, Ford, Tesla, BMW, Toyota

特斯拉计划将其总部迁至德克萨斯州。

10月7日,特斯拉CEO马斯克表示,公司计划将总部从加州帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀。

特斯拉第三季度在全球交付了超过24万辆汽车。

第三季度,特斯拉克服了全球供应链和物流挑战,在全球范围内生产了约237,823辆汽车,共交付了241,300辆汽车。

通用汽车希望在2030年实现收入翻番。

通用计划通过一系列措施,到2030年实现收入翻番,利润率扩大。这些措施包括改造现有工厂以生产电动汽车,将Cruise的业务商业化,以及利用BrightDrop和Ultifi等新业务。

通用和福特同意解决BlueCruise的名称争议。

通用汽车和福特汽车同意就后者使用“BlueCruise”推广其免提驾驶技术达成和解。双方都表示,他们正在“解决所有有争议的索赔和反索赔”。如果双方最终在60天内达成和解,法官同意驳回诉讼。

Cruise和Waymo获准为加州乘客提供出行服务。

通用汽车(General Motors)旗下的Cruise和Alphabet旗下的Waymo成为首批为加州乘客提供自驾出行服务的公司。

通用汽车任命首位首席数字官

通用汽车任命爱德华·库默为第一任首席数字官。库默曾在许多公司担任营销总监,包括诺德斯特龙、奥克利和华特·迪士尼。

通用汽车公司与通用电气公司合作

通用汽车公司表示,它正与通用电气公司的子公司通用可再生能源公司合作……发展稀土和其他材料的供应链,用于生产电动汽车和可再生能源设备。双方将在北美和欧洲建立供应链,并评估改善重/轻稀土材料、磁体、铜和电工钢供应的方法。

丰田前9个月在美国的销量超级一般。

今年前9个月,丰田在美国市场销售了186万辆汽车,而忙于解决芯片短缺问题的通用汽车销售了178万辆汽车。

宝马提高年度利润预期

宝马提高了今年的利润率预期,因为汽车价格的上涨抵消了芯片短缺的负面影响。宝马预测其汽车业务今年的息税前利润率为9.5%-10.5%,高于此前的7%-9%。

奔驰阿拉巴马工厂将增加300个工作岗位。

为了提高电动汽车的生产率,梅赛德斯-奔驰将在今年年底前在其阿拉巴马组装厂增加约300个工作岗位。该工厂拥有4400名员工,是梅赛德斯GLS和GLE的生产中心。从明年开始,该公司将生产上述两款车型的电动版。

戴姆勒股东批准卡车公司拆分

戴姆勒股东投票赞成拆分其卡车部门戴姆勒卡车控股公司,新公司的股票将于12月开始交易。分拆后,戴姆勒卡车& amp;巴士)将成为世界上最大的卡车制造商。

戴姆勒卡车产量低于需求。

戴姆勒卡车公司首席执行官马丁·多姆(Martin Daum)表示,公司未来一年的汽车销量将继续低于需求,因为芯片短缺阻碍了生产。

沃尔沃卡车赢得电动卡车最大订单。

瑞典卡车制造商沃尔沃卡车公司(Volvo Trucks)表示,该公司已从DFDS船运公司收到100辆电动卡车的订单,这是该公司迄今收到的最大订单。

日产将与长城汽车就收购工厂进行谈判。

西班牙当局和日产将与中国长城汽车就可能收购日产在巴塞罗那的工厂进行谈判。这家工厂计划于12月关闭。

日产在墨西哥的两家工厂将在10月份停产几天。

日产墨西哥子公司表示,其在墨西哥的两家工厂将在10月份暂时停工数日,以调整产量,应对半导体芯片的短缺。具体来说,其位于阿瓜斯卡连特斯州的第二工厂将于10月停产11天,其位于莫雷洛斯州的CIVAC工厂也将停产8天。

福特延长了德国一家工厂的停工时间

由于全球芯片短缺,福特汽车将把德国科隆工厂的停工时间延长至10月底。该公司将无法按计划恢复嘉年华小型掀背车的生产。

印度将推广使用清洁燃料

印度交通部长尼廷·加德卡(Nitin Gadkar)表示,印度正在制定政策,推广使用包括电动汽车在内的清洁燃料,并收紧排放标准,以实现其碳排放目标。

美国汽车业可能在2025年前面临电池短缺。

韩国SK Innovation高管对路透社表示,由于建设生产设施的周期较长,他们预计美国汽车行业将在2025年前面临电池短缺。

外国汽车公司要求否决美国制造电动汽车的补贴法案

12家主要外国汽车制造商敦促美国众议院的民主党人否决一项为美国制造的电动汽车提供4500美元税收优惠的提案。这些车企包括丰田、大众、现代和日产,该法案由工会工人提出。

巴西和墨西哥的汽车产量在9月份出现了两位数的下降。

由于全行业半导体短缺和墨西哥铁路封锁,9月份巴西和墨西哥汽车产量大幅下降。与去年同期相比,巴西9月汽车产量下降21.3%,至173,287辆;9月份,墨西哥汽车产量同比减少33.3%,至208,092辆,汽车出口减少24.18%,至195,294辆。

法国9月新车销量同比下降21%

由于芯片短缺,法国9月新车注册量较2020年同期下降21%,仅有少数品牌实现增长。根据行业组织CCFA的数据,9月份法国新车销量为133,835辆,比2019年9月的173,433辆下降了23%。

意大利9月份的新车销量下降了33%

意大利基础设施和交通部的数据显示,9月份意大利新车销量下降33%,至105,175辆。行业协会UNRAE表示,今年9月的销售额比2019年9月的水平低26%。

美国第三季度新车销量下降12.8%

今年第三季度,美国轻型汽车销量为3,414,884辆,比去年同期下降12.8%;今年前9个月,美国轻型汽车销量为11,772,441辆,较去年增长13.3%。

高通和SSW Partners以每股37美元的价格收购韦纳。

10月4日,高通和总部位于纽约州的投资合伙公司SSW Partners宣布,他们已经达成最终协议,以每股37美元的全现金交易收购Vinnell,总价值为45亿美元。魏宁格已经终止了之前与麦格纳国际的收购协议,并取消了原定于2021年10月19日召开的特别会议,以批准与麦格纳的协议。

苹果开发用手机控制汽车空调系统的技术。

据知情人士透露,苹果正在开发可以利用手机控制汽车空调系统、车速表和座椅功能的技术。该计划在内部被称为IronHeart,目前仍处于早期阶段,需要与汽车制造商合作。

舍弗勒与Mobileye合作

舍弗勒和Mobileye正在合作自动驾驶班车项目。这种可定制的汽车平台将于2023年推出,结合了舍弗勒的模块化滚动底盘平台和Mobileye的Drive自动驾驶系统。

大陆宣布组织结构调整

日前,大陆集团宣布重组组织架构。未来,大陆集团将由三个强大、平等、独立的子集团组成。从2022年1月1日起,轮胎和康迪泰克事业群(目前属于橡胶技术子群)将成为独立的子群。同时,大陆集团将全面调整汽车技术子集团(2022年起:汽车子集团)。2022年1月1日起,汽车子集团将由安全与动态控制、自动驾驶与出行、智能出行、用户体验、架构、车联网五大事业群组成。

Northvolt将建立一个涵盖电池生态系统的研发园区。

Northvolt的一名高管表示,该公司计划投资7.5亿美元扩建其在瑞典的实验室,以满足市场对锂离子电池飙升的需求。该公司旨在与当代安培科技有限公司和LG化学等亚洲主要公司竞争,并将建立“覆盖整个电池生态系统的第一个R&D园区”。

驱逐者将获得传感光子学。

激光雷达开发商Ouster表示,它已同意通过全股票交易收购固态激光雷达初创公司Sense Photonics,并将成立一个新的汽车部门,由Sense的首席执行官Shauna McIntyre领导。

ABB推出新型电动汽车充电器

瑞士工程公司ABB表示,已经推出了世界上最快的电动汽车充电器。该公司的新Terra 360模块化充电器可以一次为四辆汽车充电,并在15分钟内将车辆充满电。

标签:日产福特特斯拉宝马丰田

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