日前，据外媒报道，印度公路交通运输部部长加德卡里明确表示，如果特斯拉想要进入印度市场，将不允许其在印度销售中国制造的特斯拉汽车。特斯拉应该在印度本地制造，并提供给印度市场和全球其他市场，印度政府也将为特斯拉提供一切必要的支持。
此前，特斯拉已于8月获得在印度生产或进口车型的许可，印度政府表示，无论特斯拉想要什么样的支持，政府都会有求必应。目前，印度市场正在遭受新冠肺炎疫情的影响，引入像特斯拉这样的标杆企业将提振经济，吸引更多外资企业。
印度拒绝中国制造的特斯拉汽车，也是为了吸引特斯拉在印度建厂，与中国在新能源汽车水平上竞争。但是，目前印度的新能源汽车市场还处于起步阶段，配套的基础设施还很不完善。2020年，印度汽车总销量为240万辆，而新能源汽车只有5000辆，中国汽车总销量为2000万辆，新能源汽车为125万辆，仍远远落后于中国。
为了吸引特斯拉，印度政府会放出很大的优惠政策，保证在印度生产的特斯拉汽车成本会低于中国。(来源:彭博；编译/汽车之家秦超)日前，据外媒报道，印度公路交通运输部部长加德卡里明确表示，如果特斯拉想要进入印度市场，将不允许其在印度销售中国制造的特斯拉汽车。特斯拉应该在印度本地制造，并提供给印度市场和全球其他市场，印度政府也将为特斯拉提供一切必要的支持。
此前，特斯拉已于8月获得在印度生产或进口车型的许可，印度政府表示，无论特斯拉想要什么样的支持，政府都会有求必应。目前，印度市场正在遭受新冠肺炎疫情的影响，引入像特斯拉这样的标杆企业将提振经济，吸引更多外资企业。
印度拒绝中国制造的特斯拉汽车，也是为了吸引特斯拉在印度建厂，与中国在新能源汽车水平上竞争。但是，目前印度的新能源汽车市场还处于起步阶段，配套的基础设施还很不完善。2020年，印度汽车总销量为240万辆，而新能源汽车只有5000辆，中国汽车总销量为2000万辆，新能源汽车为125万辆，仍远远落后于中国。
为了吸引特斯拉，印度政府会放出很大的优惠政策，保证在印度生产的特斯拉汽车成本会低于中国。(来源:彭博；编译/汽车之家秦超)
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