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马斯克支持征收碳税,称电动汽车助力可持续发展

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,10月7日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在公司2021年年度股东大会上重申,他支持碳税,即对温室气体排放征税。马斯克说,在他看来,太阳能和风能、储能电池和电动汽车(包括电动车、轮船、飞机等。)是“可持续发展”的三个组成部分。

马斯克强调:“随着我们向可持续能源和电动汽车的过渡,我们显然已经开始向全面和可持续的能源经济发展,这是我们希望尽快实现的目标。碳税什么时候开征?我们真的需要征收碳税。”

征收碳税对特斯拉非常有利。一方面,碳税会让汽油更贵,从而让特斯拉的电动汽车更有竞争力;另一方面,它也可以提高能源价格,从而鼓励房主采用特斯拉和其他供应商提供的太阳能电池板。马斯克承认,他支持碳税是出于对特斯拉发展的考虑,但他也指出,碳税也会损害他的火箭公司SpaceX的利益。SpaceX是一个巨大的化石燃料消费者,所以马斯克计划在他位于德克萨斯州博卡奇卡的火箭业务中钻探天然气和使用甲烷。

Tesla, model y, model 3

(来源:特斯拉)

长期以来,人们一直提议征收碳税,以减少导致气候变化的气体排放,特别是二氧化碳的排放。一些支持征税的人认为,应该随着时间的推移增加碳税,以便给企业时间来开发和推出低碳产品,以取代排放二氧化碳的产品和工艺。

据《纽约时报》报道,超过40个国家的政府征收了碳税,但美国没有。

Tesla, model y, model 3

(来源:特斯拉)

在特斯拉的年度股东大会上,马斯克还谈到了特斯拉希望在更接近客户订购地的地方生产汽车。马斯克表示,这不仅能节省公司的运输成本,还能减少运输对环境的影响。

特斯拉还证实,其总部已迁至德克萨斯州奥斯汀。马斯克预测,德克萨斯州的超级工厂Giga-Austin将追随特斯拉上海工厂的脚步,其产量将超过加利福尼亚州的弗里蒙特。德克萨斯州奥斯汀的工厂也可能生产电池。

在2020年年度股东大会上,马斯克宣布,特斯拉在电池和生产方面的进展可能会推动特斯拉推出价格更低的汽车。“大约三年后,我们有信心可以生产出一款非常抢眼的全自动驾驶电动汽车,价格为25000美元。”去年,特斯拉还表示,它在加州弗里蒙特的工厂设计和生产了4680块电池。

10月7日,马斯克没有透露这款价值2.5万美元的自动驾驶电动汽车的上市时间。但他表示,今年,特斯拉不会在德州生产4680电池。相反,该公司将在加州弗里蒙特的工厂生产4680电池,然后将电池运往德克萨斯州,在那里生产Y型汽车..马斯克表示,他认为Model Y很可能成为特斯拉最畅销的车型,甚至在受欢迎程度上超过Model 3。

10月初,特斯拉表示,该公司在2021年第三季度交付了241,300辆电动汽车,生产了237,823辆电动汽车。由于全球芯片短缺等供应链问题,与去年同期相比,其他汽车制造商的交付量有所下降,但特斯拉创造了新纪录。

马斯克还表示,他认为全球面临的供应链问题要到2023年才能彻底解决。据外媒报道,10月7日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在公司2021年年度股东大会上重申,他支持碳税,即对温室气体排放征税。马斯克说,在他看来,太阳能和风能、储能电池和电动汽车(包括电动车、轮船、飞机等。)是“可持续发展”的三个组成部分。

马斯克强调:“随着我们向可持续能源和电动汽车的过渡,我们显然已经开始向全面和可持续的能源经济发展,这是我们希望尽快实现的目标。碳税什么时候开征?我们真的需要征收碳税。”

征收碳税对特斯拉非常有利。一方面,碳税会让汽油更贵,从而让特斯拉的电动汽车更有竞争力;另一方面,它也可以提高能源价格,从而鼓励房主采用特斯拉和其他供应商提供的太阳能电池板。马斯克承认,他支持碳税是出于对特斯拉发展的考虑,但他也指出,碳税也会损害他的火箭公司SpaceX的利益。SpaceX是一个巨大的化石燃料消费者,所以马斯克计划在他位于德克萨斯州博卡奇卡的火箭业务中钻探天然气和使用甲烷。

Tesla, model y, model 3

(来源:特斯拉)

长期以来,人们一直提议征收碳税,以减少导致气候变化的气体排放,特别是二氧化碳的排放。一些支持征税的人认为,应该随着时间的推移增加碳税,以便给企业时间来开发和推出低碳产品,以取代排放二氧化碳的产品和工艺。

据《纽约时报》报道,超过40个国家的政府征收了碳税,但美国没有。

Tesla, model y, model 3

(来源:特斯拉)

在特斯拉的年度股东大会上,马斯克还谈到了特斯拉希望在更接近客户订购地的地方生产汽车。马斯克表示,这不仅能节省公司的运输成本,还能减少运输对环境的影响。

特斯拉还证实,其总部已迁至德克萨斯州奥斯汀。马斯克预测,德克萨斯州的超级工厂Giga-Austin将追随特斯拉上海工厂的脚步,其产量将超过加利福尼亚州的弗里蒙特。德克萨斯州奥斯汀的工厂也可能生产电池。

在2020年年度股东大会上,马斯克宣布,特斯拉在电池和生产方面的进展可能会推动特斯拉推出价格更低的汽车。“大约三年后,我们有信心可以生产出一款非常抢眼的全自动驾驶电动汽车,价格为25000美元。”去年,特斯拉还表示,它在加州弗里蒙特的工厂设计和生产了4680块电池。

10月7日,马斯克没有透露这款价值2.5万美元的自动驾驶电动汽车的上市时间。但他表示,今年,特斯拉不会在德州生产4680电池。相反,该公司将在加州弗里蒙特的工厂生产4680电池,然后将电池运往德克萨斯州,在那里生产Y型汽车..马斯克表示,他认为Model Y很可能成为特斯拉最畅销的车型,甚至在受欢迎程度上超过Model 3。

10月初,特斯拉表示,该公司在2021年第三季度交付了241,300辆电动汽车,生产了237,823辆电动汽车。由于全球芯片短缺等供应链问题,与去年同期相比,其他汽车制造商的交付量有所下降,但特斯拉创造了新纪录。

马斯克还表示,他认为全球面临的供应链问题要到2023年才能彻底解决。

标签:特斯拉Model YModel 3

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