9月意大利新车销量同比减少33%

据外媒报道，意大利基础设施和通信部的数据显示，该国9月新车销量下降33%，连续三个月销量下滑。当月意大利新车注册量为105，175辆，去年9月为156，357辆。行业协会UNRAE表示，今年9月的销售额比疫情前的2019年9月下降了26%。

(来源:Stellantis)

根据市场研究公司Dataforce的数据，9月份意大利的所有销售渠道都出现了下滑。对个人客户销售下降34%，对企业销售下降13%，对长租企业销售下降14%，对短租企业销售下降63%。车企和经销商自主注册数量下降39%。

在所有主流品牌中，9月份只有达契亚、现代和起亚的销量有所增长。达契亚增长2.7%，现代增长2.6%，姊妹品牌起亚增长7.6%。

9月意大利市场，Stellantis集团销量最高，但市场份额同比下降4.9%，至31.8%。在Stellantis旗下的所有品牌中，阿尔法罗密欧的销量下降了55%，标致下降了50%，雪铁龙下降了45%，菲亚特下降了43%，欧宝下降了34%，Jeep下降了30%。

大众集团销量排名第二，市场份额为15%，同比上升0.4个百分点。大众集团中，斯柯达销量下降61%，大众品牌和西亚特均下降31%，奥迪注册量下降23%，保时捷下降17%。

雷诺品牌销量下降42%，福特注册量下降45%，宝马品牌销量下降28%，奔驰销量下降45%。日系品牌中，丰田下降38%，日产下降36%。

插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量翻了一番，达到13，999辆，其合计市场份额为13.2%，去年同期为4.4%。插电式混合动力车销量增长89%，达到5507辆。纯电动汽车销量上涨107%，至8，492辆。

全混和轻混车型销量增长3.2%，市场份额31.3%。柴油车销量下降60%，市场份额19.1%。汽油车销量下降49%，市场份额25%。LPG动力汽车销量下降17%，市场份额为9.4%。压缩天然气(CNG)汽车需求下降38%，市场份额为2%。

截至今年9月，意大利新车累计销量为117万辆，比2020年同期增长21%。Dataforce预测，2021年市场将增长8%，达到149万辆，低于此前预测的154万辆。据外媒报道，意大利基础设施和通信部的数据显示，该国9月新车销量下降33%，连续三个月销量下滑。当月意大利新车注册量为105，175辆，去年9月为156，357辆。行业协会UNRAE表示，今年9月的销售额比疫情前的2019年9月下降了26%。

(来源:Stellantis)

根据市场研究公司Dataforce的数据，9月份意大利的所有销售渠道都出现了下滑。对个人客户销售下降34%，对企业销售下降13%，对长租企业销售下降14%，对短租企业销售下降63%。车企和经销商自主注册数量下降39%。

在所有主流品牌中，9月份只有达契亚、现代和起亚的销量有所增长。达契亚增长2.7%，现代增长2.6%，姊妹品牌起亚增长7.6%。

9月意大利市场，Stellantis集团销量最高，但市场份额同比下降4.9%，至31.8%。在Stellantis旗下的所有品牌中，阿尔法罗密欧的销量下降了55%，标致下降了50%，雪铁龙下降了45%，菲亚特下降了43%，欧宝下降了34%，Jeep下降了30%。

大众集团销量排名第二，市场份额为15%，同比上升0.4个百分点。大众集团中，斯柯达销量下降61%，大众品牌和西亚特均下降31%，奥迪注册量下降23%，保时捷下降17%。

雷诺品牌销量下降42%，福特注册量下降45%，宝马品牌销量下降28%，……nd奔驰销量下降45%。日系品牌中，丰田下降38%，日产下降36%。

插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量翻了一番，达到13，999辆，其合计市场份额为13.2%，去年同期为4.4%。插电式混合动力车销量增长89%，达到5507辆。纯电动汽车销量上涨107%，至8，492辆。

全混和轻混车型销量增长3.2%，市场份额31.3%。柴油车销量下降60%，市场份额19.1%。汽油车销量下降49%，市场份额25%。LPG动力汽车销量下降17%，市场份额为9.4%。压缩天然气(CNG)汽车需求下降38%，市场份额为2%。

截至今年9月，意大利新车累计销量为117万辆，比2020年同期增长21%。Dataforce预测，2021年市场将增长8%，达到149万辆，低于此前预测的154万辆。

标签：大众起亚现代奥迪奔驰

汽车资讯热门资讯