大会成果文件《北京宣言》16日通过大会官网发布。《宣言》介绍了可持续交通的重要性，阐述了加快向可持续交通过渡是促进建设人类共享未来的社区的重要途径，并提出适当采用新兴技术是解决许多挑战的关键。作为AI改变传统交通行业的六大典型代表企业之一，百度在会场内设置了互动展台，Apollo的自主5G云驾驶座舱引起了与会嘉宾的广泛关注。
“屏幕上显示的是实时道路交通画面吗？”“目前无人驾驶的普及程度如何？”...中外嘉宾饶有兴趣地聚集在一起，观摩5G云驾驶安全员的现场操作，并不断提问。“5G云驾驶”是自动驾驶大规模实施后不可或缺的服务设施。基于5G、智能交通、V2X等新型基础设施，5G云驾驶可以为无人驾驶提供远程辅助。在自动驾驶的实际落地过程中，当前自动驾驶车辆遇到临时道路变化或交通管制情况时，会向5G云驾驶安全员发送远程协助请求。5G云代理驾驶安全员介入后，远程接管车辆，帮助前方车辆脱困。
百度Apollo“AI老司机”已经能够应对绝大多数路况，极端场景并不经常出现。百度展台上的5G云驾驶安全官已经单独服务了多辆自动驾驶汽车。最近更新的全球自动驾驶SAE分类标准也增加了远程驾驶(即5G云代客驾驶)的相关定义，使5G云代客驾驶成为全球自动驾驶解决方案中不可或缺的一部分。北京发布的《全国首次无人驾驶道路测试管理实施细则》也要求，开展无人驾驶开放道路测试的企业必须具备远程协助平台与测试车辆之间的网络安全协同能力。
目前，交通运输行业约占全球二氧化碳排放量的24%，是世界上第二大碳排放行业。8年来，百度Apollo已经从单一的自动驾驶业务发展到全面覆盖自动驾驶、智能交通、汽车智能化三大业务板块，实现了车、路、运一体化。车、路、运一体化的高级阶段——自动化转型强调“无人化、一体化”，专注于提供无人驾驶技术和产品，彻底颠覆传统出行模式。在这个阶段，“智能汽车汽车”和“智能道路”都具有更高的智能水平。在中国的制度优势下，车路协同优势最大化，“单车智能+互联网连接赋能”成为最适合中国国情的解决方案。相应的，自动驾驶的共享、绿色、高效、安全的新型出行方式也应运而生。
当前，自动驾驶行业已经进入大规模实施的下半场，“5G云驾驶”的远程协助可以加速下半场的进程。作为国内自动驾驶企业的代表，百度Apollo已正式发布自动驾驶出行服务平台“萝卜跑”，并已在北京、上海、广州、长沙、沧州等五个城市为公众提供自动驾驶出行服务。截至目前，已服务超过40万人，覆盖通勤、旅游等多个出行场景。自动驾驶的普及也将进一步推动城市交通节能减排的实现，以及碳中和目标的实现。
2021年10月15日16日，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的“2021中国汽车供应链大会”在重庆举办，长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。
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