据外媒报道，密歇根州立大学和福特汽车公司宣布了一项合作，旨在利用可持续的天然材料为汽车行业创造新的聚合物和复合材料。
(来源:MTU)
劳伦斯·德尔扎(Lawrence Drza)是工程学院化学工程与材料科学系的杰出教授，一直致力于研究如何在不牺牲性能的情况下降低汽车复合材料的成本。这需要强大而丰富的材料。Drzal专注于植物纤维，由于木材的生长周期太长，他将注意力转向了草。
Drzal和他的团队对制造片状模塑料特别感兴趣。这是一种高分子复合材料，在硬化或固化前容易成型，可以与纤维混合，提高成品的强度和刚度。碳纤维具有片状模塑料的最佳性能，但其成本较高。相比之下，玻璃纤维可以以更经济的成本提供良好的强度，因此它是应用最广泛的，也是MSU团队的基准。然而，制造玻璃纤维需要大量的能量。玻璃纤维需要在高温和研磨的加工设备上进行加工。植物纤维可以在较温和的条件下加工，从而降低能源和设备维护成本。
大约十年前，Drzal与一位分析师合作研究一种叫做芒的多年生草本植物。Drzal说:“在密歇根州，你通常可以在路边看到这种杂草。它可以长到6英尺高，而且不需要化肥和杀虫剂。如果有不能种植粮食作物的土地，农民可以种植这种草。只要能卖到每磅5分钱，就能和小麦在收入上竞争。”
考虑到汽车制造商的需求，Drzal和他的团队专注于生长在世界各地的六种草。Drzal说，“你不想从世界各地运输纤维。你想用生长在你后院的植物。使用诸如片状模塑料的生物纤维增强复合材料，可以制造许多主要用于车辆内部的车辆部件。理论上，这将有助于汽车公司生产更有吸引力的产品，降低成本和碳足迹，并为农民提供支持。
福特将把Drzal团队开发的片状模塑料制成的零件投入商业使用。福特有一系列植物材料的组合，比如麦秸制成的复合材料，用于福特Flex的储物盒。林肯大陆的头灯盖是由咖啡壳或糠复合材料制成的。
密歇根州立大学和福特的联盟伙伴关系始于2014年，已经创建了100多个项目。MSU创新中心企业合作负责人布莱斯·尼尔森(Brice Nelson)表示:“多年来，密歇根州立大学和福特一直保持着牢固的关系。这是我们的研究成果如何进入商业市场的一个很好的例子。”据外媒报道，密歇根州立大学和福特汽车公司宣布了一项合作，旨在利用可持续的天然材料为汽车行业创造新的聚合物和复合材料。
(来源:MTU)
劳伦斯·德尔扎(Lawrence Drza)是工程学院化学工程与材料科学系的杰出教授，一直致力于研究如何在不牺牲性能的情况下降低汽车复合材料的成本。这需要强大而丰富的材料。Drzal专注于植物纤维，由于木材的生长周期太长，他将注意力转向了草。
Drzal和他的团队对制造片状模塑料特别感兴趣。这是一种高分子复合材料，在硬化或固化前容易成型，可以与纤维混合，提高成品的强度和刚度。碳纤维具有片状模塑料的最佳性能，但其成本较高。相比之下，玻璃纤维可以以更经济的成本提供良好的强度，因此它是应用最广泛的，也是MSU团队的基准。然而，制造玻璃纤维需要大量的能量。玻璃纤维需要在高温和研磨的加工设备上进行加工。植物纤维可以在较温和的条件下加工，从而降低能源和设备维护成本。
大约十年前，Drzal与一位分析师合作研究一种叫做芒的多年生草本植物。Drzal说:“在密歇根州，你通常可以在路边看到这种杂草。它可以长到6英尺高，而且它不……需要化肥或者农药。如果有不能种植粮食作物的土地，农民可以种植这种草。只要能卖到每磅5分钱，在收入上就能和小麦竞争。"
考虑到汽车制造商的需求，Drzal和他的团队专注于生长在世界各地的六种草。Drzal说，“你不想从世界各地运输纤维。你想用生长在你后院的植物。使用诸如片状模塑料的生物纤维增强复合材料，可以制造许多主要用于车辆内部的车辆部件。理论上，这将有助于汽车公司生产更有吸引力的产品，降低成本和碳足迹，并为农民提供支持。
福特将把Drzal团队开发的片状模塑料制成的零件投入商业使用。福特有一系列植物材料的组合，比如麦秸制成的复合材料，用于福特Flex的储物盒。林肯大陆的头灯盖是由咖啡壳或糠复合材料制成的。
密歇根州立大学和福特的联盟伙伴关系始于2014年，已经创建了100多个项目。MSU创新中心企业合作负责人布莱斯·尼尔森(Brice Nelson)表示:“多年来，密歇根州立大学和福特一直保持着牢固的关系。这是我们的研究成果如何进入商业市场的一个很好的例子。”
对于大多人而言，如果不是这篇文章，是不是已经许久没有关注过特斯拉的股价与市值？时间倒退回一年前的6月10日晚间。彼时，无疑是令所有“特粉”集体高潮的一夜，而我们也有幸成为历史的见证者。
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1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉一汽集团将参与精进电动科技股份有限公司（精进电动）科创板IPO战略投资者配售，进一步深化一汽集团和精进电动的战略合作。
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1900/1/1 0:00:00日前我们从海外媒体处获悉，丰田宣布将截止到2022年3月底的年度生产目标削减至900万辆，削减量达30万。
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