据外媒报道，10月12日，德国宝马公司首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，为了应对欧盟提出的内燃机禁令，宝马将准备推出电动汽车。
此前，为了应对全球变暖，欧盟提出了一系列措施。其中，针对欧洲汽车行业，欧盟提出从2035年开始禁止使用内燃机。
齐普塞说，“我们将为禁止内燃机做准备。如果一个地区、一个城市、一个国家有禁止内燃机的想法，我们会积极响应，做好准备。”
他还表示，“宝马并不担心这一点。欧盟对内燃机的禁令是否是一个好提议是另一个问题。但我们会有应对措施。”
(来源:宝马)
与大众和通用汽车等竞争对手不同，宝马没有设定停止生产内燃机的具体日期。然而，宝马表示，到2030年，电动汽车将占其全球汽车销量的50%。
宝马正在加速其电气化进程。为了满足加速增长的电动汽车需求，宝马将在未来两年内发布四款纯电动汽车。纯电动7系高端轿车和X1紧凑型SUV将于2022年上市；5系轿车的电动版和Mini Countryman紧凑型SUV将于2023年上市。
此外，宝马还增加了电动汽车的电池订单。Zipse表示，宝马签署了超过200亿欧元(约合238亿美元)的电池合同，高于此前的120亿欧元。订购的电池将用于宝马i4轿车、iX SUV以及宝马将于2024年前生产的其他车型。据外媒报道，10月12日，德国宝马公司首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)表示，为了应对欧盟提出的内燃机禁令，宝马将准备推出电动汽车。
此前，为了应对全球变暖，欧盟提出了一系列措施。其中，针对欧洲汽车行业，欧盟提出从2035年开始禁止使用内燃机。
齐普塞说，“我们将为禁止内燃机做准备。如果一个地区、一个城市、一个国家有禁止内燃机的想法，我们会积极响应，做好准备。”
他还表示，“宝马并不担心这一点。欧盟对内燃机的禁令是否是一个好提议是另一个问题。但我们会有应对措施。”
(来源:宝马)
与大众和通用汽车等竞争对手不同，宝马没有设定停止生产内燃机的具体日期。然而，宝马表示，到2030年，电动汽车将占其全球汽车销量的50%。
宝马正在加速其电气化进程。为了满足加速增长的电动汽车需求，宝马将在未来两年内发布四款纯电动汽车。纯电动7系高端轿车和X1紧凑型SUV将于2022年上市；5系轿车的电动版和Mini Countryman紧凑型SUV将于2023年上市。
此外，宝马还增加了电动汽车的电池订单。Zipse表示，宝马签署了超过200亿欧元(约合238亿美元)的电池合同，高于此前的120亿欧元。订购的电池将用于宝马i4轿车、iX SUV以及宝马将于2024年前生产的其他车型。
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