日前，有媒体报道称，法拉第未来(FF)在中国的多名前任和现任员工证实，FF已偿还2019年所欠的工资，偿还的金额与入职时扣除的工资一致，涵盖了2019年全年的前任和现任员工。在职职工2020年执行一年3000元的工资标准。据一位前法拉第员工透露，FF以前的同事基本都拿到了补发的工资，现在的员工拿到补发的工资比已经离职的人都要早。
据此前报道，FF 91(参数|询价)已经进入前期生产阶段，将全球限量300台。只有少数被选中的用户有资格作为第一批用户被邀请。随着生产规模的不断扩大，未来两年FF 91的销量将达到4万辆，五年后达到27万辆。首批量产FF 91预计在12个月内交付。
此外，贾跃亭曾在微博中提到，FF的第一阶段是在12个月内，按时向全球spire用户交付FF 91未来主义者联盟版，高质量，高产品力。第二阶段的目标是随着后续机型的推出，用户生态圈的逐步形成，智能终端收入爆发式增长，生态收入快速增长，成为主流高价值用户市场的领军企业之一。(来源:车家好知车校；编译/汽车之家张雪莲)日前，有媒体报道称，法拉第未来(FF)在中国的多名前任和现任员工证实，FF已经偿还了2019年所欠的工资，偿还的金额与入职时扣除的工资一致，涵盖了2019年全年的前任和现任员工。在职职工2020年执行一年3000元的工资标准。据一位前法拉第员工透露，FF以前的同事基本都拿到了补发的工资，现在的员工拿到补发的工资比已经离职的人都要早。
据此前报道，FF 91(参数|询价)已经进入前期生产阶段，将全球限量300台。只有少数被选中的用户有资格作为第一批用户被邀请。随着生产规模的不断扩大，未来两年FF 91的销量将达到4万辆，五年后达到27万辆。首批量产FF 91预计在12个月内交付。
此外，贾跃亭曾在微博中提到，FF的第一阶段是在12个月内，按时向全球spire用户交付FF 91未来主义者联盟版，高质量，高产品力。第二阶段的目标是随着后续机型的推出，用户生态圈的逐步形成，智能终端收入爆发式增长，生态收入快速增长，成为主流高价值用户市场的领军企业之一。(来源:车家好知车校；编译/汽车之家张雪莲)
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