印度欲打造电池供应链，力邀特斯拉三星加入

据外媒报道，两名印度政府官员透露，印度计划游说特斯拉、三星和LG Energy等公司在当地投资生产电池。目前，印度正致力于构建国内电池供应链，以发展清洁交通。

一名印度官员表示，从11月开始，印度将在美国、德国、法国、韩国和日本举行五场路演，说服电池制造商在印度生产电池。特斯拉、LG能源、三星和其他公司将被邀请参加，Northvolt、松下和东芝也是印度考虑邀请的公司。

(来源:特斯拉)

目前电动汽车只占印度汽车总销量的一小部分，主要是因为印度电动汽车的电池都是进口的，价格很高。为了促进印度电池制造业的发展，印度推出了24亿美元的电池生产刺激计划。印度政府已经开始邀请企业投资。

一名印度官员表示，尽管印度公司如信实工业、阿达尼集团和塔塔集团都对此事表现出兴趣，但到目前为止，全球公司对在印度生产电池并不热心。

他补充说，由于成本巨大，一些跨国公司不愿意在没有当地合作伙伴的情况下在印度生产电池，印度在合同执行方面的排名仍然很低。其他公司选择投资于更大的市场，如美国和欧洲，那里对电池的需求更高。

这位官员说:“允许全球企业进入印度，不仅可以显示印度对电气化的重视，还可以为印度带来优秀的技术、质量和安全标准。”

(资料来源:联合国)

印度的计划正值各国准备参加下周在格拉斯哥举行的联合国气候变化会议(COP26)之际。为了实现碳排放目标，减少印度主要城市的污染和对石油的依赖，印度将清洁汽车技术作为其清洁交通战略的核心。

印度计划到2030年使电动汽车占私家车总销量的30%，预计这将提振对电池的需求。目前电池占汽车总成本的35%至40%，但在当地生产电池可以降低成本。

根据印度发布的24亿美元电池生产激励计划，印度希望在5年内建成50 GWh的电池产能，预计将吸引约60亿美元的直接投资。

为了获得激励，企业必须在印度建立至少5 GWh的产能，并满足一定的本地化条件，这需要至少8.5亿美元的投资。据外媒报道，两名印度政府官员透露，印度计划游说特斯拉、三星和LG Energy等公司在当地投资生产电池。目前，印度正致力于构建国内电池供应链，以发展清洁交通。

一名印度官员表示，从11月开始，印度将在美国、德国、法国、韩国和日本举行五场路演，说服电池制造商在印度生产电池。特斯拉、LG能源、三星和其他公司将被邀请参加，Northvolt、松下和东芝也是印度考虑邀请的公司。

(来源:特斯拉)

目前电动汽车只占印度汽车总销量的一小部分，主要是因为印度电动汽车的电池都是进口的，价格很高。为了促进印度电池制造业的发展，印度推出了24亿美元的电池生产刺激计划。印度政府已经开始邀请企业投资。

一名印度官员表示，尽管印度公司如信实工业、阿达尼集团和塔塔集团都对此事表现出兴趣，但到目前为止，全球公司对在印度生产电池并不热心。

他补充说，由于成本巨大，一些跨国公司不愿意在没有当地合作伙伴的情况下在印度生产电池，印度在合同执行方面的排名仍然很低。其他公司选择投资于更大的市场，如美国和欧洲，那里对电池的需求更高。

这位官员说:“允许格洛……l企业进入印度，不仅可以显示印度对电气化的重视，还可以为印度带来优秀的技术、质量和安全标准。"

(资料来源:联合国)

印度的计划正值各国准备参加下周在格拉斯哥举行的联合国气候变化会议(COP26)之际。为了实现碳排放目标，减少印度主要城市的污染和对石油的依赖，印度将清洁汽车技术作为其清洁交通战略的核心。

印度计划到2030年使电动汽车占私家车总销量的30%，预计这将提振对电池的需求。目前电池占汽车总成本的35%至40%，但在当地生产电池可以降低成本。

根据印度发布的24亿美元电池生产激励计划，印度希望在5年内建成50 GWh的电池产能，预计将吸引约60亿美元的直接投资。

为了获得激励，企业必须在印度建立至少5 GWh的产能，并满足一定的本地化条件，这需要至少8.5亿美元的投资。

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