双11车企有多拼：有人半价卖车，特斯拉卖「空酒瓶」

资料来源:Pexels

作者|秦

编辑|王艳

当一年一度的双十一开始预热的时候，车企也试图在这场一年一度的购物狂欢中刷一波存在感。

目前，天猫、JD.COM等各大电商平台都推出了双十一活动。从参展品牌来看，不仅长城、上汽通用五菱、Xpeng汽车等国产品牌，宝马、广汽本田等众多合资品牌也纷纷加入。

虽然很多汽车品牌早已开始预热，推出各种优惠补贴政策，但相比家电和日常消费品，汽车作为大宗低频消费品的参与，更像是一种营销创新。在一位业内人士看来，汽车和口红的区别在于，一次促销并不会改变无意买车的人的消费决定。

但即便如此，面对如此巨大的流量，车企也不得不扎堆玩花样。双十一的背后是今年缺芯、缺电池等一系列供应链问题的市场变化，但车企之间竞争的激烈程度并不输。

作为汽车市场的传统旺季，第四季度的销量直接关系到汽车企业能否完成全年目标。双十一无疑是一个吸引消费者的机会。

别人半价卖车，特斯拉卖短瓶。

对于大宗消费品来说，价格无疑是吸引消费者眼球的最关键武器。

相比其他消费品的满减和抢30复杂的计算方式，很多车企简单粗暴的推出半价购车。在电商平台上，很多车型已经打上了半价车限量抢的标签。

其中，五菱洪光MINI EV和宝骏Kiwi EV半价后的价格分别低至1.88万和3.94万，而哪吒U Pro 400和奇瑞艾瑞泽5 PRO也是半价销售。威马作为新车代表，推出0.01元参与秒杀EX5-Z NEX探索半价车的活动。

来源:五菱洪光MINI EV客服

但从活动内容来看，想要享受半价买车的“特权”并不容易。据五菱洪光MINI EV天猫店介绍，只有在10月20日至11月11日期间成功下单的用户，才有资格参与半价购车权的抽奖，其中只有一辆车参与半价购车。参与EX5半价秒杀的只有两辆车。

为了搭上这波双十一，车企也使出浑身解数带货。很多车企最近都推出了各种周边产品，从充电桩、水杯到车载香水。

对于一次性购买10万辆车不会有任何优惠的特斯拉来说，虽然不会有车参加活动，但营销大师带来的周边产品也不小。在双十一的预售活动中，特斯拉直接销售空酒瓶。

页面称，酒瓶设计为闪电形状，灵感来自特斯拉龙舌兰酒。瓶身饰有金色特斯拉字头和T型logo，容量750 ml，具有收藏价值。此前，这款产品在海外上市后，一度被炒到万元价位。

来源:特斯拉官方旗舰店

在双十一活动中，这款酒瓶售价779元，限量1500瓶，被“抢购一空”。目前这款产品已经售罄。此外，特斯拉官方旗舰店还推出了Model 3/Y钥匙组合包、Model Y儿童学步车等优惠活动。

除了与电商平台合作，很多车企也选择单独行动，拉长这次促销的战线。10月25日，吉利官方发文称，将于10月25日至11月12日举行为期19天的活动。通过其官方直播间，成功用户可获得49999元的活动津贴和半价购车权。

虽然在很多用户眼里，车企参与了斗……e十一，更多的是为了获取流量和关注。但从往年的数据来看，在真金白银的补贴下，车企取得了不错的成绩。

在天猫2020年近5000亿的成交额中，上海大众、比亚迪、一汽大众、广汽本田、长城汽车、奇瑞等车企依然在汽车板块占据一席之地。

官方数据显示，去年11月11日0点到1点短短一个小时，天猫看车人数超过1300万，车企在线订单超过33万，相当于今年9月累计销量的五分之一。

流量大于销量。

与去年相比，今年参加双十一的汽车品牌更多，优惠力度也逐渐向新能源汽车靠拢。显然，在汽车市场竞争激烈的背景下，车企需要尽可能地抓住一切促销机会来提高销量，抢占份额。

乘联会数据显示，9月狭义乘用车零售额同比下降17.3%，至158.1万辆，预计10月销量为172万辆，仍比去年同期的199.2万辆低近30万辆。

在金九银十黯然失色的情况下，11月也成为了车企实现年度销售目标的关键月份。

资料来源:pexels

“其实对于车企来说，双十一促销的销量是有限的。”一位车企营销人员表示，在人们消费习惯没有改变的情况下，汽车加入促销阵容并不是立竿见影的。“主机厂现在的问题是缺芯限电导致跟不上新车生产的步伐。”

值得注意的是，虽然在双11的促销活动中有部分车企是直营，但大部分汽车品牌还是需要线下经销商提车，经销商必须是官方授权的。

这也意味着，车企通过经销商向消费者销售汽车仍是主流的汽车销售模式，仅在线上完成汽车销售是不现实的。

但是，对于手握流量的互联网巨头来说，大厂们早已将目光瞄准了卖车。此前，淘宝推出了汽车销售业务。今年以来，字节跳动不断增加汽车销售相关业务。今年6月，百度也推出了类似于知车帝的驾驶App。

对于一些经销商来说，他们对双十一的态度是“爱恨交织”。一方面希望借助双11的人气提升销量，另一方面又不想承担双十一期间带来的价格倒挂的成本压力。

多位4S店销售人员对未来汽车日报表示，店内尚未收到双十一的优惠政策。关于活动福利的说法，很多经销商和平台的优惠政策并不统一。

在上述营销人士看来，即使车企在去年双十一期间拿到了不错的订单，但这些订单是否转化为厂商的实际销量还是未知数。车企参与双十一活动更多的是营销活动，一些秒杀活动也更有意义。“车企参加双十一会获得流量，有助于车企向新零售转型，这些流量可能在未来某个时候转化为销售额。”

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。

资料来源:Pexels

作者|秦

编辑|王艳

当一年一度的双十一开始预热的时候，车企也试图在这场一年一度的购物狂欢中刷一波存在感。

目前，天猫、JD.COM等各大电商平台都推出了双十一活动。从参展品牌来看，不仅长城、上汽通用五菱、Xpeng汽车等国产品牌，宝马、广汽本田等众多合资品牌也纷纷加入。

虽然很多汽车品牌已经开始预热，推出各种优惠补贴政策，但是相比家电和日用消费品，汽车的参与度……大宗低频消费品更像是一种营销创新。在一位业内人士看来，汽车和口红的区别在于，一次促销并不会改变无意买车的人的消费决定。

但即便如此，面对如此巨大的流量，车企也不得不扎堆玩花样。双十一的背后是今年缺芯、缺电池等一系列供应链问题的市场变化，但车企之间竞争的激烈程度并不输。

作为汽车市场的传统旺季，第四季度的销量直接关系到汽车企业能否完成全年目标。双十一无疑是一个吸引消费者的机会。

别人半价卖车，特斯拉卖短瓶。

对于大宗消费品来说，价格无疑是吸引消费者眼球的最关键武器。

相比其他消费品的满减和抢30复杂的计算方式，很多车企简单粗暴的推出半价购车。在电商平台上，很多车型已经打上了半价车限量抢的标签。

其中，五菱洪光MINI EV和宝骏Kiwi EV半价后的价格分别低至1.88万和3.94万，而哪吒U Pro 400和奇瑞艾瑞泽5 PRO也是半价销售。威马作为新车代表，推出0.01元参与秒杀EX5-Z NEX探索半价车的活动。

来源:五菱洪光MINI EV客服

但从活动内容来看，想要享受半价买车的“特权”并不容易。据五菱洪光MINI EV天猫店介绍，只有在10月20日至11月11日期间成功下单的用户，才有资格参与半价购车权的抽奖，其中只有一辆车参与半价购车。参与EX5半价秒杀的只有两辆车。

为了搭上这波双十一，车企也使出浑身解数带货。很多车企最近都推出了各种周边产品，从充电桩、水杯到车载香水。

对于一次性购买10万辆车不会有任何优惠的特斯拉来说，虽然不会有车参加活动，但营销大师带来的周边产品也不小。在双十一的预售活动中，特斯拉直接销售空酒瓶。

页面称，酒瓶设计为闪电形状，灵感来自特斯拉龙舌兰酒。瓶身饰有金色特斯拉字头和T型logo，容量750 ml，具有收藏价值。此前，这款产品在海外上市后，一度被炒到万元价位。

来源:特斯拉官方旗舰店

在双十一活动中，这款酒瓶售价779元，限量1500瓶，被“抢购一空”。目前这款产品已经售罄。此外，特斯拉官方旗舰店还推出了Model 3/Y钥匙组合包、Model Y儿童学步车等优惠活动。

除了与电商平台合作，很多车企也选择单独行动，拉长这次促销的战线。10月25日，吉利官方发文称，将于10月25日至11月12日举行为期19天的活动。通过其官方直播间，成功用户可获得49999元的活动津贴和半价购车权。

虽然在很多用户看来，车企参与双十一，更多的是为了获取流量和关注度。但从往年的数据来看，在真金白银的补贴下，车企取得了不错的成绩。

在天猫2020年近5000亿的成交额中，上海大众、比亚迪、一汽大众、广汽本田、长城汽车、奇瑞等车企依然在汽车板块占据一席之地。

官方数据显示，去年11月11日0点到1点短短一个小时，天猫看车人数超过1300万，车企在线订单超过33万，相当于今年9月累计销量的五分之一。

流量大于销量。

与去年相比，今年参加双十一的汽车品牌更多，优惠力度更大……ngth逐渐向新能源汽车靠拢。显然，在汽车市场竞争激烈的背景下，车企需要尽可能地抓住一切促销机会来提高销量，抢占份额。

乘联会数据显示，9月狭义乘用车零售额同比下降17.3%，至158.1万辆，预计10月销量为172万辆，仍比去年同期的199.2万辆低近30万辆。

在金九银十黯然失色的情况下，11月也成为了车企实现年度销售目标的关键月份。

资料来源:pexels

“其实对于车企来说，双十一促销的销量是有限的。”一位车企营销人员表示，在人们消费习惯没有改变的情况下，汽车加入促销阵容并不是立竿见影的。“主机厂现在的问题是缺芯限电导致跟不上新车生产的步伐。”

值得注意的是，虽然在双11的促销活动中有部分车企是直营，但大部分汽车品牌还是需要线下经销商提车，经销商必须是官方授权的。

这也意味着，车企通过经销商向消费者销售汽车仍是主流的汽车销售模式，仅在线上完成汽车销售是不现实的。

但是，对于手握流量的互联网巨头来说，大厂们早已将目光瞄准了卖车。此前，淘宝推出了汽车销售业务。今年以来，字节跳动不断增加汽车销售相关业务。今年6月，百度也推出了类似于知车帝的驾驶App。

对于一些经销商来说，他们对双十一的态度是“爱恨交织”。一方面希望借助双11的人气提升销量，另一方面又不想承担双十一期间带来的价格倒挂的成本压力。

多位4S店销售人员对未来汽车日报表示，目前店内尚未收到双十一的优惠政策。关于活动福利的说法，很多经销商和平台的优惠政策并不统一。

在上述营销人士看来，即使车企在去年双十一期间拿到了不错的订单，但这些订单是否转化为厂商的实际销量还是未知数。车企参与双十一活动更多的是营销活动，一些秒杀活动也更有意义。“车企参加双十一会获得流量，有助于车企向新零售转型，这些流量可能在未来某个时候转化为销售额。”

请关注未来汽车日报(ID: auto-time)。

标签：特斯拉MINI本田大众长城

汽车资讯热门资讯