在全球汽车市场上，有一个含金量最高、关注度最高的发动机榜单，那就是“沃德十佳发动机”榜单。入选的TOP10基本代表了全球发动机的最高水平，很多车企都以自己的动力系统入榜为荣。从1994年开始，评选活动已经走过了27个年头，被誉为汽车界的“奥斯卡”。在中国，“沃德十佳发动机”是国人了解高水平动力总成的重要渠道。
日前，美国权威杂志《沃德汽车世界》(Ward ' s Auto World)发布了最新一期的沃德十大动力排行榜，其中包括四种混合动力系统、四种电驱动、一种三缸汽油发动机和一种氢燃料，唯一的V6发动机也被贴上了混合动力的标签。值得注意的是，自2019年“沃德十佳发动机”更名为“沃德十佳发动机及动力总成”以来，混动和电驱一直出现在榜单上。
既然电驱不是目前销量的主流，为什么《沃德十佳》作为选车指南，还会把那么多电动车推上榜单？《沃德汽车世界》说，“我们不能因为目前的电动车销量不够高就忽视电动车的提名”，这说明曾经作为选车指南的排行榜，现在已经转向了“风向标”的意义。
这一点从2020年的榜单对比中可以明显发现。2020年沃德十大动力来源包括五款汽油机、两款48V轻混系统汽油机、一款柴油机、一款汽油强混系统和一款纯电驱动系统。足以看出柴油机已经逐渐退出，汽油机也急剧减少。混合动力和电驱动将成为未来汽车驱动的主力。
作为今年非常主流的电驱，福特、现代、北极星、保时捷上榜也就不足为奇了。比如福特作为美国老牌汽车品牌的转型，确实值得关注，这属于一个时代的划分。但是在评委眼里野马Mach-E的特点是速度。
另外一款上榜的是现代Kona EV，国内名字叫Onchino纯电动，连续第三次出现在Ward的十大动力榜单上。凭借其出色的性能和续航能力，结合其价格优势，得到了评委的认可。然后是北极星2号。虽然它在美国的销量并不大，但出色的底盘调校和性能赢得了评委的心。
以上三款产品已经进入中国市场。虽然产品力还不错，但这三款产品的市场表现在中国这个电动车百花齐放的市场确实有些失落。顺便说一句，4S保时捷泰康的电力驱动系统上榜并不奇怪。毕竟是第一款搭载800V电气系统的产品。虽然没有超长续航，但保时捷的驾控基因符合电气化时代，Taycan 4S就是最好的诠释。
值得一提的是，在美国乃至全球市场都非常受欢迎的特斯拉并没有进入沃德的十大动力榜单。是因为对媒体不感兴趣的马斯克也得罪了沃德的汽车界吗？
在今年的榜单中，雪佛兰的1.3T直列三缸发动机着实让人惊喜。作为一个喜欢大排量强动力的美国人，在三缸发动机这条路上也是印象深刻。其1.3T发动机采用一体式气缸盖设计，具有相当不错的响应性和热效率。它还通过优化气缸设计和增加平衡轴实现了良好的乘坐舒适性，这使得这款发动机自上市以来多次获奖。根据沃德汽车世界的评价，他们认为小排量涡轮增压发动机与这款紧凑型SUV非常契合，也是未来内燃机的发展方向。
作为代表车型，雪佛兰开拓者在国内被称为创捷，但在中国市场，消费者对三缸机似乎并不买账。通用和福特都犯了错误……kes之前在三缸机的布局，被国内消费者唾弃，最后不得不换回四缸。包括现在处于风口浪尖的琦君，也因为三缸问题，可能会恢复老琦君的生产，避免三缸机的陷阱。
所以不管沃德十佳评价一款三缸机有多优秀，至少在国内消费市场，三缸机还有很长的路要走。
混动系统方面，宝马2.0T插电式混动系统、福特3.5T V6混动系统、Jeep 2.0T插电式混动系统榜上有名，分别对应宝马330e、福特F150、Jeep牧马人4Xe。其实在国内，这款宝马混动搭载在宝马5系插电式混动车上，目前这款产品在豪华插电式混动车领域名列前茅。
福特F150是美国的神车，所以无论是电动、混动还是纯电动，可以说都很受美国消费者的欢迎，大排量的V6和混动系统的帮助也能在一定程度上提升驾驶体验，所以对于美国来说，混动的目的并不是省油，就像评委们选择宝马2.0T插电的原因是即使在动力缺失的状态下，依然能提供敏捷的动力响应。
氢燃料电池一直是丰田未来汽车包括现代汽车的发展方向，也在发展氢能动力，因为它确实是清洁能源。但是目前由于一些技术上的限制，包括加氢站的运营和推广。丰田Mirai未来组合经历了两代的发展，却很难被市场认可，销量更是不可言说。但其坚持发展氢燃料电池技术的决心赢得了评委的尊重。
纵观今年沃德十大动机，电动化时代正在书写一场全新的汽车工业革命，这是大势所趋。也许再过一年，沃德的十大动力排行榜就再也闻不到汽油味了，这完全意味着燃油车的时代正在走向没落。
另一方面，由于沃德十大动力的评价区域是美国市场，也使得中国市场和中国品牌产品无法参与评选。但在电驱动领域，中国品牌在全球最大汽车市场的培育下，势必会越来越强大。未来中国的“沃德十大动机”排行榜可能会变得平淡无奇。在全球汽车市场上，有一个含金量最高、关注度最高的发动机榜单，那就是“沃德十佳发动机”榜单。入选的TOP10基本代表了全球发动机的最高水平，很多车企都以自己的动力系统入榜为荣。从1994年开始，评选活动已经走过了27个年头，被誉为汽车界的“奥斯卡”。在中国，“沃德十佳发动机”是国人了解高水平动力总成的重要渠道。
日前，美国权威杂志《沃德汽车世界》(Ward ' s Auto World)发布了最新一期的沃德十大动力排行榜，其中包括四种混合动力系统、四种电驱动、一种三缸汽油发动机和一种氢燃料，唯一的V6发动机也被贴上了混合动力的标签。值得注意的是，自2019年“沃德十佳发动机”更名为“沃德十佳发动机及动力总成”以来，混动和电驱一直出现在榜单上。
既然电驱不是目前销量的主流，为什么《沃德十佳》作为选车指南，还会把那么多电动车推上榜单？《沃德汽车世界》说，“我们不能因为目前的电动车销量不够高就忽视电动车的提名”，这说明曾经作为选车指南的排行榜，现在已经转向了“风向标”的意义。
这一点从2020年的榜单对比中可以明显发现。2020年，沃德的十大动力源包括五款汽油发动机、两款48V轻混系统汽油发动机、一款柴油发动机、一款汽油s……ong混合系统和一套纯电动驱动系统。足以看出柴油机已经逐渐退出，汽油机也急剧减少。混合动力和电驱动将成为未来汽车驱动的主力。
作为今年非常主流的电驱，福特、现代、北极星、保时捷上榜也就不足为奇了。比如福特作为美国老牌汽车品牌的转型，确实值得关注，这属于一个时代的划分。但是在评委眼里野马Mach-E的特点是速度。
另外一款上榜的是现代Kona EV，国内名字叫Onchino纯电动，连续第三次出现在Ward的十大动力榜单上。凭借其出色的性能和续航能力，结合其价格优势，得到了评委的认可。然后是北极星2号。虽然它在美国的销量并不大，但出色的底盘调校和性能赢得了评委的心。
以上三款产品已经进入中国市场。虽然产品力还不错，但这三款产品的市场表现在中国这个电动车百花齐放的市场确实有些失落。顺便说一句，4S保时捷泰康的电力驱动系统上榜并不奇怪。毕竟是第一款搭载800V电气系统的产品。虽然没有超长续航，但保时捷的驾控基因符合电气化时代，Taycan 4S就是最好的诠释。
值得一提的是，在美国乃至全球市场都非常受欢迎的特斯拉并没有进入沃德的十大动力榜单。是因为对媒体不感兴趣的马斯克也得罪了沃德的汽车界吗？
在今年的榜单中，雪佛兰的1.3T直列三缸发动机着实让人惊喜。作为一个喜欢大排量强动力的美国人，在三缸发动机这条路上也是印象深刻。其1.3T发动机采用一体式气缸盖设计，具有相当不错的响应性和热效率。它还通过优化气缸设计和增加平衡轴实现了良好的乘坐舒适性，这使得这款发动机自上市以来多次获奖。根据沃德汽车世界的评价，他们认为小排量涡轮增压发动机与这款紧凑型SUV非常契合，也是未来内燃机的发展方向。
作为代表车型，雪佛兰开拓者在国内被称为创捷，但在中国市场，消费者对三缸机似乎并不买账。通用和福特之前在三缸机的布局上都有失误，被中国消费者唾弃，最后不得不换回四缸。包括现在处于风口浪尖的琦君，也因为三缸问题，可能会恢复老琦君的生产，避免三缸机的陷阱。
所以不管沃德十佳评价一款三缸机有多优秀，至少在国内消费市场，三缸机还有很长的路要走。
混动系统方面，宝马2.0T插电式混动系统、福特3.5T V6混动系统、Jeep 2.0T插电式混动系统榜上有名，分别对应宝马330e、福特F150、Jeep牧马人4Xe。其实在国内，这款宝马混动搭载在宝马5系插电式混动车上，目前这款产品在豪华插电式混动车领域名列前茅。
福特F150是美国的神车，所以无论是电动、混动还是纯电动，可以说都很受美国消费者的欢迎，大排量的V6和混动系统的帮助也能在一定程度上提升驾驶体验，所以对于美国来说，混动的目的并不是省油，就像评委们选择宝马2.0T插电的原因是即使在动力缺失的状态下，依然能提供敏捷的动力响应。
氢燃料电池一直是丰田未来汽车包括现代汽车的发展方向，也在发展氢能动力，因为它确实是清洁能源。然而，目前由于一些技术限制，包括……加氢站的运营和推广。丰田Mirai未来组合经历了两代的发展，却很难被市场认可，销量更是不可言说。但其坚持发展氢燃料电池技术的决心赢得了评委的尊重。
纵观今年沃德十大动机，电动化时代正在书写一场全新的汽车工业革命，这是大势所趋。也许再过一年，沃德的十大动力排行榜就再也闻不到汽油味了，这完全意味着燃油车的时代正在走向没落。
另一方面，由于沃德十大动力的评价区域是美国市场，也使得中国市场和中国品牌产品无法参与评选。但在电驱动领域，中国品牌在全球最大汽车市场的培育下，势必会越来越强大。未来中国的“沃德十大动机”排行榜可能会变得平淡无奇。
盖世汽车讯据外媒报道，11月1日，美国锂商LithiumAmericas以4亿美元的股票加现金的方式，向加拿大锂商MillennialLithium提出了收购要约，击败了宁德时代3
1900/1/1 0:00:00今年早些时候，埃隆马斯克就曾表示过，特斯拉有可能会在年底前向非特斯拉品牌的电动汽车开放其数量庞大的特斯拉充电桩以及超级快充站。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉CEO马斯克在微博上宣布，已经在荷兰开始试点向其它品牌的电动车，开放特斯拉超级充电桩。
1900/1/1 0:00:00在传统的“银十”销量旺季里，由于受到芯片短缺的影响，造车新势力第一梯队的交付量并未出现高涨。10月，小鹏汽车交付量再次突破万辆，首夺冠军。哪吒交付量突破8千辆，跻身第二，理想汽车上升一位至第三。
1900/1/1 0:00:0010月29日下午三时，军工路2500号刚刚搭建不久的“直播间”里，一场关于上汽大通MAXUSD90Pro亚马逊和上汽牛魔王的直播彩排，正紧锣密鼓地进行中。
1900/1/1 0:00:0011月2日消息，特斯拉当地时间周一宣布将首次允许其他品牌电动汽车使用其欧洲的超级充电网络，从官方公告来看特斯拉将首先在荷兰的10个超级充电站开始试点。
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