宏光MINIEV的辉煌能否被复制

吴承恩《西游记》原著第二版中说，“悟空有八万四千毛羽，其根可变，其所欲为也”。西天取经途中，孙悟空拔毛就变成了猴子，动作神态与悟空无异，真假难辨。

神话终究是神话，抄袭出来的终究什么都不是。灭妖后会彻底消失，永生的是悟空本体。无独有偶，在如今的汽车圈里，有这样一个很奇怪的现象，就像猴子松了一口气一样。新车出人意料的“撞脸”(也许只有A00级车才有)是五菱洪光MINIEV爆款的产物，所以我们更愿意称之为“洪光MINI现象”。

洪光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌首款四座新能源汽车，定位为亲民代步车，主打短途便捷出行场景。轴距只有1940mm，只需2.88万就能达到。本着随处可钻，有空就停的优势，面对足够便宜的价格，消费者对做工、用料、配置的要求都大大降低了。于是，这款迷你电动车迅速占领了低端消费市场，成为普通家用车的重要补充。其实大师的辉煌不得不佩服上汽通用五菱对汽车市场的前瞻性和对消费者心理的深度观察能力。洪光MINIEV自上市以来的销量着实抢眼。根据官方信息，洪光MINIEV7在7月和8月获得全球新能源汽车销量冠军，整体销量超过40万辆。具体来看，洪光MINIEV月销量41118辆，9月销量35169辆，10月销量47834辆，连续14个月占据中国新能源汽车销量冠军。

梳理一年来新能源汽车的销售趋势可以发现，在五菱洪光MINI EV诞生之前，随着国家新能源补贴的下降，A00电动车的市场份额在近两年一直在下降和萎缩，2020年第一季度在整体电动车市场的份额仅为15%。但从去年7月开始，A00级电动车开始高速增长。这种变化的原因正是因为五菱洪光MINI EV的推出。

自去年7月24日正式上市以来，该车8月零售量达到9150辆，成为当月国内品牌新能源汽车销量冠军，随后超越特斯拉Model 3连续13个月夺得中国市场新能源汽车销量冠军，同时也多次登顶全球新能源汽车榜单。在五菱洪光MINIEV的推动下，A00级电动车市场在去年9月晋升为新能源最大的细分市场，市场份额持续上升。根据最新的官方数据，五菱洪光MINIEV在10月份售出了47，834辆汽车，平均每分钟售出一辆。即使面对高手，也不要模仿和重复！五菱洪光MINI的神奇车模真的那么容易复制吗？要知道，五菱洪光MINIEV的销售密码不仅仅是通过“简单的匹配”来降低制造成本，更是因为五菱汽车在商用车领域深耕已久，拥有完整成熟的零配件供应链，质量稳定，价格低廉。而且据了解，上汽通用五菱自行车的平均净利润仅在89元。其中，Mini赔钱的概率很大。五菱的目的是以极低的价格牢牢控制市场，在供应链成本不断下降，价格不断甚至轻微下降的情况下，实现后期盈利。

图片来自网络，适应现在快销方式的营销模式也是独一无二的。杨澜、陈赫等明星在线上卖车直播，还在短视频平台上积极与汽车在线名人玩家互动，推出“五菱姑娘”、“秋山车神”等称号，花式售后体验视频片段。借助直播投放和短视频植入，将五菱洪光MINIEV打造成一款轻薄时尚的网络名人快销产品，拼多多甚至出现了9块9抢的洪光MINIEV...没有其他家人，对吗？对于其他品牌来说，既没有五菱众所周知的品牌属性，也没有五菱那样庞大的销售渠道，所以五菱的模式是无法复制的。因为除了庞大的经销商网络，还需要知名的品牌力量来支撑。如果新品牌没有好的大众基因。有很大概率会被初入游戏的前辈收回大海。我们能做的就是把价格敲下来，或许还有生存的机会。但是你真的放下之后会买吗？不一定。所以，做好自己，用心做产品。

主机厂真正要做的是以用户为标准，牢牢抓住用户的心，不要为了造车而造车，看看五菱喊的口号，“人民需要什么，五菱就造什么。”只有真正为用户看问题，站在用户的角度看问题，用户才会喜欢。洪光·米尼耶夫看起来不错，但完全模仿它真的没有必要。这种事情就是在“”运气，所以在这场混战中，一些车企的产品必然会成为炮灰。另外，对了，蔚来理想小鹏为什么没有3万元的入门水平？我更愿意称之为偶像包袱太重，价格太低，必然会让潜在客户觉得这个品牌很廉价。然后，就是价格，真的打不过。吴承恩《西游记》原著第二版中说，“悟空有八万四千毛羽，其根可变，应其所欲”。西天取经途中，孙悟空拔毛就变成了猴子，动作神态与悟空无异，真假难辨。

神话终究是神话，抄袭出来的终究什么都不是。灭妖后会彻底消失，永生的是悟空本体。无独有偶，在如今的汽车圈里，有这样一个很奇怪的现象，就像猴子松了一口气一样。新车出人意料的“撞脸”(也许只有A00级车才有)是五菱洪光MINIEV爆款的产物，所以我们更愿意称之为“洪光MINI现象”。

洪光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌首款四座新能源汽车，定位为亲民代步车，主打短途便捷出行场景。轴距只有1940mm，只需2.88万就能达到。本着随处可钻，有空就停的优势，面对足够便宜的价格，消费者对做工、用料、配置的要求都大大降低了。于是，这款迷你电动车迅速占领了低端消费市场，成为重要补充……o普通家用车。其实大师的辉煌不得不佩服上汽通用五菱对汽车市场的前瞻性和对消费者心理的深度观察能力。洪光MINIEV自上市以来的销量着实抢眼。根据官方信息，洪光MINIEV7在7月和8月获得全球新能源汽车销量冠军，整体销量超过40万辆。具体来看，洪光MINIEV月销量41118辆，9月销量35169辆，10月销量47834辆，连续14个月占据中国新能源汽车销量冠军。

梳理一年来新能源汽车的销售趋势可以发现，在五菱洪光MINI EV诞生之前，随着国家新能源补贴的下降，A00电动车的市场份额在近两年一直在下降和萎缩，2020年第一季度在整体电动车市场的份额仅为15%。但从去年7月开始，A00级电动车开始高速增长。这种变化的原因正是因为五菱洪光MINI EV的推出。

自去年7月24日正式上市以来，该车8月零售量达到9150辆，成为当月国内品牌新能源汽车销量冠军，随后超越特斯拉Model 3连续13个月夺得中国市场新能源汽车销量冠军，同时也多次登顶全球新能源汽车榜单。在五菱洪光MINIEV的推动下，A00级电动车市场在去年9月晋升为新能源最大的细分市场，市场份额持续上升。根据最新的官方数据，五菱洪光MINIEV在10月份售出了47，834辆汽车，平均每分钟售出一辆。即使面对高手，也不要模仿和重复！五菱洪光MINI的神奇车模真的那么容易复制吗？要知道，五菱洪光MINIEV的销售密码不仅仅是通过“简单的匹配”来降低制造成本，更是因为五菱汽车在商用车领域深耕已久，拥有完整成熟的零配件供应链，质量稳定，价格低廉。而且据了解，上汽通用五菱自行车的平均净利润仅在89元。其中，Mini赔钱的概率很大。五菱的目的是以极低的价格牢牢控制市场，在供应链成本不断下降，价格不断甚至轻微下降的情况下，实现后期盈利。

图片来自网络，适应现在快销方式的营销模式也是独一无二的。杨澜、陈赫等明星在线上卖车直播，还在短视频平台上积极与汽车在线名人玩家互动，推出“五菱姑娘”、“秋山车神”等称号，花式售后体验视频片段。借助直播投放和短视频植入，将五菱洪光MINIEV打造成一款轻薄时尚的网络名人快销产品，拼多多甚至出现了9块9抢的洪光MINIEV...没有其他家人，对吗？对于其他品牌来说，既没有五菱众所周知的品牌属性，也没有五菱那样庞大的销售渠道，所以五菱的模式是无法复制的。因为除了庞大的经销商网络，还需要知名的品牌力量来支撑。如果新品牌没有好的大众基因。有很大概率会被初入游戏的前辈收回大海。我们能做的就是把价格敲下来，或许还有生存的机会。但是你真的放下之后会买吗？不一定。所以，做好自己，用心做产品。

主机厂真正要做的是以用户为标准，牢牢抓住用户的心，不要为了造车而造车，看看五菱喊的口号，“人民需要什么，五菱就造什么。”只有真正为用户看问题，站在用户的角度看问题，用户才会喜欢。洪光·米尼耶夫看起来不错，但完全模仿它真的没有必要。这种事情就是在“”运气，所以在这场混战中，一些车企的产品必然会成为炮灰。另外，对了，蔚来理想小鹏为什么没有3万元的入门水平？我更愿意称之为偶像包袱太重，价格太低，必然会让潜在客户觉得这个品牌很廉价。然后，就是价格，真的打不过。

标签：MINI宏光MINIEV发现炮特斯拉

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