当地时间11月2日,总部位于美国加州的菲斯科汽车发布公告,公告显示,菲斯科汽车已与当代安培科技有限公司签署协议,菲斯科海洋SUV的动力电池供应将由当代安培科技有限公司提供。
显然,无论是与现代莫比乌斯在CTP技术上的合作,还是与费雪汽车签署这份协议,都意味着当代安普科技有限公司正在做出改变——逐渐走出国内动力电池市场的“舒适区”。

根据菲斯科汽车官方披露,当代安培科技有限公司与菲斯科汽车的合作主要集中在四个部分:
1.当代安培科技有限公司每年将为菲斯克海洋SUV提供超过5GWh的动力电池。
2.菲斯科将利用当代安普科技有限公司的双化学电池(三元和磷酸亚铁锂)的能力,优化海洋系列产品的性能、应用、成本和市场地位。
3.菲斯科将与当代安培科技有限公司合作,优化电池结构,以支持菲斯科海洋系列的要求。
4.未来几年,当代安培科技有限公司将为菲斯科海洋系列提供小型磷酸铁锂电池和大型三元锂电池,以支持2022年11月17日菲斯科海洋的量产。

具体来说,关于动力电池,菲斯克海洋系列电动车有特殊要求。首先需要满足的是汽车顶部太阳能电池板直接充电的可行性,其次是在安全的前提下实现峰值充电功率超过250kw和足够高的能量密度。
事实上,自2020年以来,当代安培科技有限公司就与菲斯科开展了合作,包括优化车辆结构、耐撞性和具有更高能量密度的动力系统。目前,双方正在测试和验证电池组和车辆性能。
可以想见,这份合同的签订,可能是因为双方的合作项目有了很大的进展。因此,菲斯克汽车公司首席执行官兼董事长亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示:与当代安培科技有限公司签署供应协议是菲斯克海洋开发和实现电池性能目标的又一重要步骤。

菲斯科汽车成立于2016年,也是亨里克·菲斯科创办的第二家汽车公司。其第一家公司于2014年被国内万向集团收购,现更名为卡玛汽车。
2020年7月,菲斯科汽车与阿波罗附属斯巴达能源收购合并,并在纽约证券交易所上市,从而进入车辆量产阶段。菲斯克海洋电动车是菲斯克汽车推出的量产车型,预计将于2022年交付。
虽然菲斯克相比特斯拉还很年轻,但随着智能汽车时代的到来,菲斯克等国外“造车新势力”已经开始表现出更强的竞争力。对于当代Amperex科技有限公司来说,此次合作的达成并不是一次“破圈”的宝贵机会。

可以预见,“当代安普科技有限公司束缚特斯拉”的论调正在慢慢被撼动,当代安普科技有限公司将真正走出国内动力电池市场的“舒适区”,进而转向国外动力电池市场。
可能还有很长的路要走,但现阶段,无论是资本市场、产业合作,还是上游原材料的“备货”,当代安培科技股份有限公司都已经做好了准备,蓄势待发。当地时间11月2日,总部位于美国加州的菲斯科汽车发布公告,公告显示,菲斯科汽车已与当代安培科技有限公司签署协议,菲斯科海洋SUV的动力电池供应将由当代安培科技有限公司提供。
显然,无论是与现代莫比乌斯在CTP技术上的合作,还是与费希尔汽车公司签署这份协议,都意味着当代安普科技有限公司正在做出改变——gradu……ly走出国内动力电池市场的“舒适区”。

根据菲斯科汽车官方披露,当代安培科技有限公司与菲斯科汽车的合作主要集中在四个部分:
1.当代安培科技有限公司每年将为菲斯克海洋SUV提供超过5GWh的动力电池。
2.菲斯科将利用当代安普科技有限公司的双化学电池(三元和磷酸亚铁锂)的能力,优化海洋系列产品的性能、应用、成本和市场地位。
3.菲斯科将与当代安培科技有限公司合作,优化电池结构,以支持菲斯科海洋系列的要求。
4.未来几年,当代安培科技有限公司将为菲斯科海洋系列提供小型磷酸铁锂电池和大型三元锂电池,以支持2022年11月17日菲斯科海洋的量产。

具体来说,关于动力电池,菲斯克海洋系列电动车有特殊要求。首先需要满足的是汽车顶部太阳能电池板直接充电的可行性,其次是在安全的前提下实现峰值充电功率超过250kw和足够高的能量密度。
事实上,自2020年以来,当代安培科技有限公司就与菲斯科开展了合作,包括优化车辆结构、耐撞性和具有更高能量密度的动力系统。目前,双方正在测试和验证电池组和车辆性能。
可以想见,这份合同的签订,可能是因为双方的合作项目有了很大的进展。因此,菲斯克汽车公司首席执行官兼董事长亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示:与当代安培科技有限公司签署供应协议是菲斯克海洋开发和实现电池性能目标的又一重要步骤。

菲斯科汽车成立于2016年,也是亨里克·菲斯科创办的第二家汽车公司。其第一家公司于2014年被国内万向集团收购,现更名为卡玛汽车。
2020年7月,菲斯科汽车与阿波罗附属斯巴达能源收购合并,并在纽约证券交易所上市,从而进入车辆量产阶段。菲斯克海洋电动车是菲斯克汽车推出的量产车型,预计将于2022年交付。
虽然菲斯克相比特斯拉还很年轻,但随着智能汽车时代的到来,菲斯克等国外“造车新势力”已经开始表现出更强的竞争力。对于当代Amperex科技有限公司来说,此次合作的达成并不是一次“破圈”的宝贵机会。

可以预见,“当代安普科技有限公司束缚特斯拉”的论调正在慢慢被撼动,当代安普科技有限公司将真正走出国内动力电池市场的“舒适区”,进而转向国外动力电池市场。
可能还有很长的路要走,但现阶段,无论是资本市场、产业合作,还是上游原材料的“备货”,当代安培科技股份有限公司都已经做好了准备,蓄势待发。
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