换电站总数突破600座，蔚来仍在发力

今年7月，蔚来引以为傲的NIO Power迎来了三周年庆典。活动现场，站在舞台中央的秦正式宣布了2021年电站总数从500座增加到700座以上的目标。从2022年到2025年，中国市场每年将新增600座电站。

到2025年底，蔚来全球电站总数将超过4000座。其中，在中国以外的市场约有1000个换电站。同时，蔚来宣布向行业全面开放NIO Power充换电系统和BaaS服务，与行业和智能电动汽车用户共享NIO Power建设成果。

此外，蔚来用户通常将距离换电站3公里以内的房屋称为“电房”。据统计，截至目前，共有29%的蔚来用户住在“电房”里。到2025年，政府保证自己用户90%的房子成为“电区房”。

毫无疑问，当手里的资金变得更加充裕，可以为此投入更多的人力、物力、财力时，野心似乎就准备好了。蔚来清楚的知道，随着车主数量的不断增加，足够多的电站会成为更好的保持用户粘度的方式。同时也会保证他们用车补充能量时的便利性。

众所周知，就在今天，根据蔚来官方公布的数据，随着青岛中石化黄岛站的上线，其已经在全国建设了600座电站。过去7个月，蔚来共新增400座电站，是过去3年建设总量的两倍。与此同时，中国“电区房”覆盖率继续提升至40.01%。

截至2021年11月3日，蔚来已在全国布局600个换电站、455个过充站、567个目的地充电站，在全国接入42万+第三方充电桩。后续将继续布局充换电网络，实现年底累计700+电站的目标，2022年春节前建成“五纵三横四都市区”高速换电网络。

更令人欣喜的是，目前蔚来站占比已降至272/辆，环比下降12.82%，每个换电站平均可覆盖272个用户。根据车主的反馈，长时间排队的现象也得到了很大的缓解。

这恰恰说明蔚来希望用实际行动证明，NIO Power所倡导的“可充电、可更换、可升级”的路径是完全可以实现的。今年7月，蔚来引以为傲的NIO Power迎来了三周年庆典。活动现场，站在舞台中央的秦正式宣布了2021年电站总数从500座增加到700座以上的目标。从2022年到2025年，中国市场每年将新增600座电站。

到2025年底，蔚来全球电站总数将超过4000座。其中，在中国以外的市场约有1000个换电站。同时，蔚来宣布向行业全面开放NIO Power充换电系统和BaaS服务，与行业和智能电动汽车用户共享NIO Power建设成果。

此外，蔚来用户通常将距离换电站3公里以内的房屋称为“电房”。据统计，截至目前，共有29%的蔚来用户住在“电房”里。到2025年，政府保证自己用户90%的房子成为“电区房”。

毫无疑问，当手里的资金变得更加充裕，可以为此投入更多的人力、物力、财力时，野心似乎就准备好了。蔚来清楚的知道，随着车主数量的不断增加，足够多的电站会成为更好的保持用户粘度的方式。同时也会保证他们用车补充能量时的便利性。

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众所周知，就在今天，根据蔚来官方公布的数据，随着青岛中石化黄岛站的上线，其已经在全国建设了600座电站。过去7个月，蔚来共新增400座电站，是过去3年建设总量的两倍。与此同时，中国“电区房”覆盖率继续提升至40.01%。

截至2021年11月3日，蔚来已在全国布局600个换电站、455个过充站、567个目的地充电站，在全国接入42万+第三方充电桩。后续将继续布局充换电网络，实现年底累计700+电站的目标，2022年春节前建成“五纵三横四都市区”高速换电网络。

更令人欣喜的是，目前蔚来站占比已降至272/辆，环比下降12.82%，每个换电站平均可覆盖272个用户。根据车主的反馈，长时间排队的现象也得到了很大的缓解。

这恰恰说明蔚来希望用实际行动证明，NIO Power所倡导的“可充电、可更换、可升级”的路径是完全可以实现的。

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