据外媒报道，瑞典自动驾驶卡车初创公司Einride于11月3日表示，该公司已在美国市场开展业务。此外，该公司还与通用电器、瑞典素食牛奶制造商Oatly和轮胎制造商普利司通达成合作。
Einride吊舱(来源:Einride)
Einride表示，他们已经开始在路易斯维尔运营一个由20个Einride豆荚组成的车队，通用电器的总部也在这里，这里也有一个巨大的生产工厂。
Einride首席执行官罗伯特·法尔克(Robert Falck)透露，目前，该公司的卡车将在客户的设施中运行。由于这些设施不是公共区域，这些车辆可以在不需要后备人类安全官员的情况下运行。该公司还与美国监管机构合作，让这些自动驾驶车辆在公共道路上行驶。法尔克表示:“美国自动驾驶和电气化市场潜力巨大，我们的下一步是与客户一起扩大规模。”
截至目前，这家瑞典初创公司的融资总额已达1.5亿美元。这家公司最近一轮融资是在今年5月，融资金额为1.1亿美元。该公司在欧洲的客户包括可口可乐公司和伊莱克斯。
自动驾驶货运卡车吸引投资者的注意力，是因为与自动驾驶乘用车和自动驾驶出租车相比，自动驾驶卡车可以更容易地投入，成本也更低。此外，自动驾驶货运卡车也有更清晰的盈利方式。与自动驾驶出租车相比，自动驾驶货运卡车通常只需要在两个固定点之间运行，其行驶环境主要是高速公路，因此自动驾驶卡车在地图绘制上更加简单。
Einride表示，他们已经聘请了该公司的第一位远程卡车司机，如果需要人类控制，他可以远程接管卡车的控制权。司机的工作地点在美国。据外媒报道，瑞典自动驾驶卡车初创公司Einride于11月3日表示，该公司已在美国市场开展业务。此外，该公司还与通用电器、瑞典素食牛奶制造商Oatly和轮胎制造商普利司通达成合作。
Einride吊舱(来源:Einride)
Einride表示，他们已经开始在路易斯维尔运营一个由20个Einride豆荚组成的车队，通用电器的总部也在这里，这里也有一个巨大的生产工厂。
Einride首席执行官罗伯特·法尔克(Robert Falck)透露，目前，该公司的卡车将在客户的设施中运行。由于这些设施不是公共区域，这些车辆可以在不需要后备人类安全官员的情况下运行。该公司还与美国监管机构合作，让这些自动驾驶车辆在公共道路上行驶。法尔克表示:“美国自动驾驶和电气化市场潜力巨大，我们的下一步是与客户一起扩大规模。”
截至目前，这家瑞典初创公司的融资总额已达1.5亿美元。这家公司最近一轮融资是在今年5月，融资金额为1.1亿美元。该公司在欧洲的客户包括可口可乐公司和伊莱克斯。
自动驾驶货运卡车吸引投资者的注意力，是因为与自动驾驶乘用车和自动驾驶出租车相比，自动驾驶卡车可以更容易地投入，成本也更低。此外，自动驾驶货运卡车也有更清晰的盈利方式。与自动驾驶出租车相比，自动驾驶货运卡车通常只需要在两个固定点之间运行，其行驶环境主要是高速公路，因此自动驾驶卡车在地图绘制上更加简单。
Einride表示，他们已经聘请了该公司的第一位远程卡车司机，如果需要人类控制，他可以远程接管卡车的控制权。司机的工作地点在美国。
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