国产电动车“天花板”或将被打破，谁在花近70万元买高合？

造车新势力，高和汽车，不再担心自己的豪华车没有市场。首款车销量刚刚突破2000后不久，高河发布了旗下第二款车HiPhi Z，据悉HipHi Z的售价不会低于首款车型Hip Hi X，在营销策略上，两款车型将是两条平行的业务线。

图片来源:高和汽车

要知道HiPhi X号称国内电动车的“天花板”，价格区间在57万元到80万元。按照HiPhi Z的定位，这款车的价格可能会突破HipHi X设定的“天花板”。

高河继续打豪华牌的背后，与HiPhi X的市场表现不无关系，华人运通创始人兼董事长丁磊在接受媒体采访时表示，HipHi X在9月份已经销售到细分市场第一，不出意外的话，10月份就会领先。此外，他提醒说，目前高河在全国的门店不足40家。如果再多几倍的门店，销量还会继续飙升。

显然，HiPhi X给了高和继续玩转豪车战略的信心。那么作为一个有造车新势力的品牌，第一款车型是纯电动汽车，售价57万元以上。什么样的用户在买？高河的车去哪了？

个人用户只占一半。

HiPhi X是高和品牌的首款车型，定位为超跑SUV。凭借“六扇门”和ISD智能互动大灯的特点，HiPhi X吸引了大量的流量。甚至在社交平台上也可以看到，HiPhi X已经像劳斯莱斯、奔驰一样成为婚车的选择。主要原因是HiPhi X的“六门”设计可以让新娘下车更体面，智能互动大灯也可以配合婚礼主题设计。

图片来源:高和汽车

不过作为一款智能豪华车型，HiPhi X的价格并不低。官网显示，HiPhi X分为四座版和六座版，其中六座版价格区间为57万元至68万元，四座版价格为80万元。对于这样的价格，有网友感慨道，“57万起步价，有钱买一个李一个P7不好吗？”

但其实HiPhi X确实有市场。全国机动车强制保险数据显示，今年1-9月，高河HiPhi X累计保额2051辆，在国内50万元以上电动车(不含进口车)保额排名中位列第三。

今年5月，北、上、广、深等7个城市的10家体验店首批交付，6月进行规模交付。从高和的月度保额走势来看，6月份保额较5月份大幅增长，随后7、8、9月份保额连续几个月增长。9月份，高河HiPhi X的保额提升至635辆，超过了当月的红旗E-HS9、奔驰EQC和奥迪e-tron。

从险种归属来看，高和保险1-9月1099辆为个人用户，占比53.58%；单位用户拥有车辆951辆，占46.37%；只有一辆租车。从这个角度来看，高河的个人用户和单位用户几乎各占一半。相比造车新势力个人用户85%的水平，高河个人用户占比明显偏低。

根据高和用户的喜好，今年1-9月用户购买的机型均为HIP X的首发版，售价68万元。高河官网显示，HIP X有旗舰版和就职版两个版本，售价68万。同价位和旗舰版不一样。首发版配备首发版专属logo，迎宾地毯，迎宾踏板，座椅头枕专属印花。

在用户画像方面，华人运通创始人兼董事长丁磊日前接受采访时表示，高河的用户是一群走在时代前沿、具有前卫创新特质的人群。他们喜欢探索，达到一种自由的思想境界，然后再创造。

高河汽车设计副总裁Nicholas Yue补充说，高河在车辆设计过程中选择了许多形状，但调查发现，66%的用户对最终的量产形状有非常高的倾向。在他看来，高河的车整体是符合用户喜好的。

走出盐城到一线城市

早在2019年，华人运通正式在东风大岳起亚盐城的工厂以租赁方式建设生产线，高河汽车的量产交付从盐城出口到各城市。从高河的投保情况来看，今年5月开始第一次交车前，高河汽车主要在盐城和上海投保，其中1-4月盐城投保91辆，上海投保34辆。

这两个土地风险可能与之前的华人运通“智捷运输”示范项目有关。2019年，盐城首条中文快线智能城市道路正式开通。同年，其5G无人驾驶交通运营模式在上海张江高科技园区完成，高和汽车作为华人运通“三智”战略中的“智能汽车”环节，或用于测试车辆。

今年5月高河开始交付后，用户开始从盐城向各个城市扩散。从保额来看，1-9月，高和保险保额排名前五的城市分别是上海、广州、北京、深圳、成都。这五个城市约占高河在全国52%的份额，这类城市的分布特点也与新生力量“卫小丽”不谋而合，大部分用户来自一线城市。

就具体城市分析，高河在上海保额最大。1-9月，上海地区投保车辆450辆，占全国总投保量的21.94%。不过也是上海单位用户最多的。数据显示，上海高和投保的单位有338家，个人用户投保的单位只有112家。

高河的城市分布特点与其体验中心的布局不无关系。据高和官网显示，目前全国共有35家体验店，覆盖所有一线和新一线城市，上海有7家门店。此外，高河的体验店多为尚超店，体验店的位置均匀分布在人流量大的地方周围。

图片来源:高河汽车官网

据高鹤介绍，目前全国的体验店并不多。随着体验店的增加，HiPhi X的销量会进一步增加。官网显示，今年年底，高河将在全国建设70家体验店。

「烧钱」会增加吗？

在HiPhi X在豪华电动细分市场获得一些信心后，高河最近动作比以前更频繁了。11月6日，高和发布了旗下第二款旗舰车型HipHi Z，据悉HiPhi Z定位不低于HiPhi X，已经是量产定型车。95%的我……量产内容已经锁定，明年4月北京车展期间亮相并预订，明年内量产交付。

HiPhi Z的发布，意味着高河形成了“双旗舰”的车辆战略。一款车型正在陆续交付，另一款即将投入量产，全国各地的体验店和服务中心也在陆续扩张。综合来看，高河未来无疑需要更多的资金来支撑发展。

不过，华人运通高河汽车自成立以来，从未透露过有关融资的确切信息。2018年，丁磊表示，在高和项目有实质性进展之前，华人运通暂时没有启动定向增发的计划，也不会有几轮融资。直到今年11月12日，华人运通宣布与交通银行上海分行达成合作，华人运通及其关联公司获得交通银行上海分行提供的50亿元人民币综合授信额度。

信贷资金将用于企业结算业务、国际业务、公司业务、投资银行业务、个人业务、电子银行业务等金融服务。，并为华人运通高河汽车的生产、销售、仓储、产品开发、技术改造等经济活动提供金融服务。

相比“威小李”等新品牌，高和汽车的产品矩阵雏形才刚刚形成。虽然首款车型已经交付，但仍处于市场探索阶段。显然，高和汽车真正的发展才刚刚开始。回顾威小李成立以来的造车之路，短短几年间经历了很多坎坷和困难。那么刚刚进入战场的高河未来的命运还需要关注。造车新势力，高和汽车，不再担心自己的豪华车没有市场。首款车销量刚刚突破2000后不久，高河发布了旗下第二款车HiPhi Z，据悉HipHi Z的售价不会低于首款车型Hip Hi X，在营销策略上，两款车型将是两条平行的业务线。

图片来源:高和汽车

要知道HiPhi X号称国内电动车的“天花板”，价格区间在57万元到80万元。按照HiPhi Z的定位，这款车的价格可能会突破HipHi X设定的“天花板”。

高河继续打豪华牌的背后，与HiPhi X的市场表现不无关系，华人运通创始人兼董事长丁磊在接受媒体采访时表示，HipHi X在9月份已经销售到细分市场第一，不出意外的话，10月份就会领先。此外，他提醒说，目前高河在全国的门店不足40家。如果再多几倍的门店，销量还会继续飙升。

显然，HiPhi X给了高和继续玩转豪车战略的信心。那么作为一个有造车新势力的品牌，第一款车型是纯电动汽车，售价57万元以上。什么样的用户在买？高河的车去哪了？

个人用户只占一半。

HiPhi X是高和品牌的首款车型，定位为超跑SUV。凭借“六扇门”和ISD智能互动大灯的特点，HiPhi X吸引了大量的流量。甚至在社交平台上也可以看到，HiPhi X已经像劳斯莱斯、奔驰一样成为婚车的选择。主要原因是HiPhi X的“六门”设计可以让新娘下车更体面，智能互动大灯也可以配合婚礼主题设计。

图片来源:高和汽车

不过作为一款智能豪华车型，HiPhi X的价格并不低。官网显示，HiPhi X分为四座版和六座版，其中六座版价格区间为57万元至68万元，四座版价格为80万元。对于这样的价格，有网友感慨道，“57万起步价，有钱买一个李一个P7不好吗？”

但其实HiPhi X确实有个m……偈。全国机动车强制保险数据显示，今年1-9月，高河HiPhi X累计保额2051辆，在国内50万元以上电动车(不含进口车)保额排名中位列第三。

今年5月，北、上、广、深等7个城市的10家体验店首批交付，6月进行规模交付。从高和的月度保额走势来看，6月份保额较5月份大幅增长，随后7、8、9月份保额连续几个月增长。9月份，高河HiPhi X的保额提升至635辆，超过了当月的红旗E-HS9、奔驰EQC和奥迪e-tron。

从险种归属来看，高和保险1-9月1099辆为个人用户，占比53.58%；单位用户拥有车辆951辆，占46.37%；只有一辆租车。从这个角度来看，高河的个人用户和单位用户几乎各占一半。相比造车新势力个人用户85%的水平，高河个人用户占比明显偏低。

根据高和用户的喜好，今年1-9月用户购买的机型均为HIP X的首发版，售价68万元。高河官网显示，HIP X有旗舰版和就职版两个版本，售价68万。同价位和旗舰版不一样。首发版配备首发版专属logo，迎宾地毯，迎宾踏板，座椅头枕专属印花。

在用户画像方面，华人运通创始人兼董事长丁磊日前接受采访时表示，高河的用户是一群走在时代前沿、具有前卫创新特质的人群。他们喜欢探索，达到一种自由的思想境界，然后再创造。

高河汽车设计副总裁Nicholas Yue补充说，高河在车辆设计过程中选择了许多形状，但调查发现，66%的用户对最终的量产形状有非常高的倾向。在他看来，高河的车整体是符合用户喜好的。

走出盐城到一线城市

早在2019年，华人运通正式在东风大岳起亚盐城的工厂以租赁方式建设生产线，高河汽车的量产交付从盐城出口到各城市。从高河的投保情况来看，今年5月开始第一次交车前，高河汽车主要在盐城和上海投保，其中1-4月盐城投保91辆，上海投保34辆。

这两个土地风险可能与之前的华人运通“智捷运输”示范项目有关。2019年，盐城首条中文快线智能城市道路正式开通。同年，其5G无人驾驶交通运营模式在上海张江高科技园区完成，高和汽车作为华人运通“三智”战略中的“智能汽车”环节，或用于测试车辆。

今年5月高河开始交付后，用户开始从盐城向各个城市扩散。从保额来看，1-9月，高和保险保额排名前五的城市分别是上海、广州、北京、深圳、成都。这五个城市约占高河在全国52%的份额，这类城市的分布特点也与新生力量“卫小丽”不谋而合，大部分用户来自一线城市。

就具体城市分析，高河在上海保额最大。1-9月，上海地区投保车辆450辆，占全国总投保量的21.94%。不过也是上海单位用户最多的。数据显示，上海高和投保的单位有338家，个人用户投保的单位只有112家。

高河的城市分布特点与其体验中心的布局不无关系。据高和官网显示，目前全国共有35家体验店，覆盖所有一线和新一线城市，上海有7家门店。此外，高河的体验店多为尚超店，体验店的位置均匀分布在人流量大的地方周围。

图片来源:高河汽车官网

据高鹤介绍，目前全国的体验店并不多。随着体验店的增加，HiPhi X的销量会进一步增加。官网显示，今年年底，高河将在全国建设70家体验店。

「烧钱」会增加吗？

在HiPhi X在豪华电动细分市场获得一些信心后，高河最近动作比以前更频繁了。11月6日，高和发布了旗下第二款旗舰车型HipHi Z，据悉HiPhi Z定位不低于HiPhi X，已经是量产定型车。95%的我……量产内容已经锁定，明年4月北京车展期间亮相并预订，明年内量产交付。

HiPhi Z的发布，意味着高河形成了“双旗舰”的车辆战略。一款车型正在陆续交付，另一款即将投入量产，全国各地的体验店和服务中心也在陆续扩张。综合来看，高河未来无疑需要更多的资金来支撑发展。

不过，华人运通高河汽车自成立以来，从未透露过有关融资的确切信息。2018年，丁磊表示，在高和项目有实质性进展之前，华人运通暂时没有启动定向增发的计划，也不会有几轮融资。直到今年11月12日，华人运通宣布与交通银行上海分行达成合作，华人运通及其关联公司获得交通银行上海分行提供的50亿元人民币综合授信额度。

信贷资金将用于企业结算业务、国际业务、公司业务、投资银行业务、个人业务、电子银行业务等金融服务。，并为华人运通高河汽车的生产、销售、仓储、产品开发、技术改造等经济活动提供金融服务。

相比“威小李”等新品牌，高和汽车的产品矩阵雏形才刚刚形成。虽然首款车型已经交付，但仍处于市场探索阶段。显然，高和汽车真正的发展才刚刚开始。回顾威小李成立以来的造车之路，短短几年间经历了很多坎坷和困难。那么刚刚进入战场的高河未来的命运还需要关注。

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