2021年11月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新的产销数据。数据显示，今年10月份，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%。与2019年同期相比，产销分别增长1.4%和1.5%，而8月和9月连续两个月低于2019年水平。这种情况说明第三季度芯片供应紧张的局面有所缓解。
10月国内乘用车共生产198.8万辆，1-10月累计生产1664.8万辆。其中，9月份乘用车生产增长12.5%，同比下降4.7%，1-9月份同比增长8.6%；销量方面，10月乘用车销量200.7万辆，环比增长14.6%，同比下降5.0%。
国内新能源汽车10月共生产39.7万辆，环比增长12.4%，同比增长133.2%，继续保持稳中有进的态势；新能源汽车销量方面，10月份，国内新能源汽车销量38.3万辆，环比增长7.2%，同比增长134.9%。
汽车出口方面，10月份国内汽车出口23.1万辆，环比增长33.8%，同比增长111.4%。其中新能源汽车出口量6万辆，乘用车出口量19.8万辆。
综合来看，10月份国内汽车产销呈现环比增长、同比降幅收窄的态势。结合数据表现，目前来看，三季度芯片供应紧张局面有所缓解。但考虑到2020年11月和12月的高销售数据，以及芯片供应紧张的情况依然存在，今年11月和12月面临的压力依然较大。(文/汽车之家段迪)2021年11月10日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新产销数据。数据显示，今年10月份，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%。与2019年同期相比，产销分别增长1.4%和1.5%，而8月和9月连续两个月低于2019年水平。这种情况说明第三季度芯片供应紧张的局面有所缓解。
10月国内乘用车共生产198.8万辆，1-10月累计生产1664.8万辆。其中，9月份乘用车生产增长12.5%，同比下降4.7%，1-9月份同比增长8.6%；销量方面，10月乘用车销量200.7万辆，环比增长14.6%，同比下降5.0%。
国内新能源汽车10月共生产39.7万辆，环比增长12.4%，同比增长133.2%，继续保持稳中有进的态势；新能源汽车销量方面，10月份，国内新能源汽车销量38.3万辆，环比增长7.2%，同比增长134.9%。
汽车出口方面，10月份国内汽车出口23.1万辆，环比增长33.8%，同比增长111.4%。其中新能源汽车出口量6万辆，乘用车出口量19.8万辆。
综合来看，10月份国内汽车产销呈现环比增长、同比降幅收窄的态势。结合数据表现，目前来看，三季度芯片供应紧张局面有所缓解。但考虑到2020年11月和12月的高销售数据，以及芯片供应紧张的情况依然存在，今年11月和12月面临的压力依然较大。(文/汽车之家段迪)
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