盖世汽车讯11月10日，大陆集团公布第三季度业绩报告。由于全球半导体短缺冲击了汽车生产，并影响了大陆集团电子元件的交付，该公司第三季度的收入下降了7.4%。但公司橡胶技术部轮胎和工业品的盈利部分抵消了芯片短缺带来的一些负面影响。
大陆航空第三季度营收为80亿欧元，去年同期为87亿欧元，同比下降7.4%；调整后息税前盈利为4.19亿欧元(约合4.84亿美元)，去年同期为7.27亿欧元，同比下降42.4%；调整后息税前利润率为5.2%，去年同期为8.4%；净利润为3.09亿欧元，去年同期为亏损7.19亿欧元；自由现金流为1200万欧元，去年同期为18亿欧元。
大陆集团的汽车技术部门受到的打击尤其严重，第三季度息税前利润损失了8150万欧元。尽管物流和能源成本上升，但中国的橡胶技术部门仍保持盈利，调整后的息税前利润为4.97亿欧元。
(来源:大陆集团)
大陆集团表示，它认为半导体短缺已在第三季度见顶，但能源、物流和原材料成本上升的负面影响可能会继续影响利润，直到明年。
虽然大陆集团目前受到半导体短缺的严重影响，但随着未来汽车中的电子设备、传感器和软件越来越多，该公司将受益于其产品组合。
大陆集团10月份表示，预计今年全球轻型汽车产量将比2021年增加或减少1%，这促使该公司将调整后的息税前利润率下调至5.2%和5.6%，而此前的预测为6.5%和7%。该公司还预测，年收入将在325亿欧元至335亿欧元之间。
在《欧洲汽车新闻》公布的2021年全球汽车零部件供应商100强榜单中，大陆集团排名第六，2020年汽车业务销售额为297亿美元。盖世汽车讯11月10日，大陆集团公布第三季度业绩报告。由于全球半导体短缺冲击了汽车生产，并影响了大陆集团电子元件的交付，该公司第三季度的收入下降了7.4%。但公司橡胶技术部轮胎和工业品的盈利部分抵消了芯片短缺带来的一些负面影响。
大陆航空第三季度营收为80亿欧元，去年同期为87亿欧元，同比下降7.4%；调整后息税前盈利为4.19亿欧元(约合4.84亿美元)，去年同期为7.27亿欧元，同比下降42.4%；调整后息税前利润率为5.2%，去年同期为8.4%；净利润为3.09亿欧元，去年同期为亏损7.19亿欧元；自由现金流为1200万欧元，去年同期为18亿欧元。
大陆集团的汽车技术部门受到的打击尤其严重，第三季度息税前利润损失了8150万欧元。尽管物流和能源成本上升，但中国的橡胶技术部门仍保持盈利，调整后的息税前利润为4.97亿欧元。
(来源:大陆集团)
大陆集团表示，它认为半导体短缺已在第三季度见顶，但能源、物流和原材料成本上升的负面影响可能会继续影响利润，直到明年。
虽然大陆集团目前受到半导体短缺的严重影响，但随着未来汽车中的电子设备、传感器和软件越来越多，该公司将受益于其产品组合。
大陆集团10月份表示，预计今年全球轻型汽车产量将比2021年增加或减少1%，这促使该公司将调整后的息税前利润率降至5.2%和5.6%，而此前的预测为6.5%和7%。该公司还预测，年收入将在325亿欧元至335亿欧元之间。
在《欧洲汽车新闻》公布的2021年全球汽车零部件供应商100强榜单中，大陆集团排名第六，2020年汽车业务销售额为297亿美元。
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