据外媒报道，消息人士透露，奥迪公司(audi ag)将更换其在华关键业务的负责人。据悉，现任大众汽车中国区负责人Stephan wllenstein将在任职三年后，于明年2月1日正式卸任这一职务。
(来源:大众汽车)
截至目前，中国是大众集团最重要的市场，占其汽车总销量的40%，但目前大众集团在中国市场的增长远远落后于计划。中国仍是全球最大的电动汽车市场，但大众ID系列纯电动汽车在中国的销量也低于预期。
大众在10月15日发布的声明中表示，今年的目标是在中国销售8万至10万辆id系列电动汽车，但截至9月，其ID系列汽车在中国的销量为4.72万辆，而欧洲为20.88万辆。
大众集团首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)呼吁在中国采取新的销售方式。他说，中国电动汽车的客户比他们的传统客户群年轻得多。
此外，大众集团在中国市场还遭遇了其他挫折。其帕萨特汽车在某保险行业组织进行的非官方安全测试中表现不佳，导致这款车销量下滑。
此外，由于全球半导体供应短缺，大众生产受到阻碍。迪斯在10月份的一次员工会议上表示，大众品牌今年迄今已将计划产量削减了27%。“在中国，我们的合资企业损失了近30%的计划产量，而斯柯达品牌损失了32%。”
大众汽车拒绝对冯的跳槽置评。消息人士透露，大众将很快宣布中国区新负责人。据外媒报道，消息人士透露，奥迪公司(audi ag)将更换其在华关键业务的负责人。据悉，现任大众汽车中国区负责人Stephan wllenstein将在任职三年后，于明年2月1日正式卸任这一职务。
(来源:大众汽车)
截至目前，中国是大众集团最重要的市场，占其汽车总销量的40%，但目前大众集团在中国市场的增长远远落后于计划。中国仍是全球最大的电动汽车市场，但大众ID系列纯电动汽车在中国的销量也低于预期。
大众在10月15日发布的声明中表示，今年的目标是在中国销售8万至10万辆id系列电动汽车，但截至9月，其ID系列汽车在中国的销量为4.72万辆，而欧洲为20.88万辆。
大众集团首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)呼吁在中国采取新的销售方式。他说，中国电动汽车的客户比他们的传统客户群年轻得多。
此外，大众集团在中国市场还遭遇了其他挫折。其帕萨特汽车在某保险行业组织进行的非官方安全测试中表现不佳，导致这款车销量下滑。
此外，由于全球半导体供应短缺，大众生产受到阻碍。迪斯在10月份的一次员工会议上表示，大众品牌今年迄今已将计划产量削减了27%。“在中国，我们的合资企业损失了近30%的计划产量，而斯柯达品牌损失了32%。”
大众汽车拒绝对冯的跳槽置评。消息人士透露，大众将很快宣布中国区新负责人。
分享2021年11月19日广州今日，国内汽车行业与市场翘首以盼的第十九届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会琶洲展馆拉开大幕。
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