分享通过柠檬智能DHT的研发，威派实现了关键部件的自主控制，既避免了在关键技术上被外部卡住，又保证了技术研发的迭代更新。
11月17日，威派在广州举行智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV发布会。柠檬智能DHT系统采用双电机并行技术，可以在全速域和所有场景下实现高效率和高性能的完美平衡。玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会上正式上市，综合补贴后的价格为16.68万-17.78万，将全面满足年轻消费者的高端需求，打造新能源市场新选择。
威派首席执行官李瑞峰表示:“中国汽车工业寻求在新能源领域的突破。必须下决心以创新打破核心技术瓶颈，挑战盘踞新能源市场的合资品牌；还要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户的核心需求，孕育与用户同频共振的科技产品。这是属于威品牌的，符合这个时代能效值的新标准。”
威品牌自主研发的柠檬智能DHT，完全依靠自主设计和研发。近日，实力1.5T柠檬智能DHT入选“中国心”2021年度十大发动机，极具前瞻性和先进性，彻底打破技术垄断，在集成、电池、传动、续航里程等领域超越合资竞品，将加速威品牌驶向智能新能源“新蓝海”，打造中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。
长城汽车混合动力系统总工程师黄振洋表示:“智能DHT高度集成动力系统通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了覆盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各类型车辆，为用户带来‘更低油耗、更强劲动力、更舒适体验’。
柠檬智能DHT一直处于最高效最直接的驱动状态，实现发动机和电机驱动，动力总成系统综合效率最高时超过50%。城市工况下98%以上的场景采用纯电驱动，为用户带来“快速、平顺、安静、经济”的卓越驾驶体验。
更难能可贵的是，威牌车型将搭载13千瓦时-45千瓦时锂离子电池组，可提供204km的最长纯电续航里程，为世界领先水平，远超目前行业主流的80-100km，足以满足用户日常驾驶需求；25分钟即可充80%，让用户不再为充电而焦虑；通过挤压、碰撞等91项安全测试，即使发生意外，也不会在30分钟内起火爆炸，提供全面的安全保障。
从三年前的正式立项到今天的成功发布，柠檬智能DHT成功突破技术壁垒，将改写全球新能源技术的固有格局，引领自主研发崛起前行。威派通过柠檬智能DHT的研发，实现了关键零部件的自主控制，既避免了在关键技术上被外界锁定，又保证了技术研发的迭代更新，为国内消费者带来卓越的驾驶体验，让每一位用户享受零焦虑出行。
“在全球碳中和环保的倡导下，清洁能源和低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行痛点，对这个时代的发展负责，是威品牌的行业责任，也是新品玛奇朵DHT-PHEV的使命。"
玛奇朵DHT-PHEV可油电，纯续航110公里，满电1100公里，百公里综合油耗0.8L，掉电油耗4.4L，全程零焦虑；搭载全球首款双速专属变速器，具有两档变速，加速快，反应快。它与一种特殊的发动机相匹配。系统最大功率可达197kW，综合扭矩410n·m，0-100km/h仅需7.2s，超级强劲澎湃。搭载拥有超强计算能力的高通8155芯片，赋予玛奇朵DHT-PHEV最强智能大脑，带来12项智能驾驶舱新体验，融合27项智能驾驶辅助功能，让每一次旅行都悠闲而充满乐趣。
凭借高效舒适的智能新能源体验和先进的智能驾驶技术，玛奇朵DHT-PHEV和摩卡PHEV将以前瞻的视野，为新生代带来最舒适的待客之道，有望成为新能源市场的新标杆，引发市场格局的重新洗牌。
此外，摩卡PHEV也在本次发布会上耀眼亮相，预计年底上市。极致纯续航204公里，百公里综合油耗0.45升，0-100km/h加速4.8秒，并搭载智能电动四驱系统，更经济更强劲；借助NOH智能驾驶辅助系统，进一步加持摩卡产品的“智慧”高点，牢牢占据“高端智能汽车第一梯队”，为新一代社会精英带来颠覆想象的非凡驾驶体验。
威品牌柠檬智能DHT全球首发，不仅是威品牌的技术突破，更是整个中国汽车行业的突破。威品牌再次以前沿科技开辟智能新能源市场新赛道，进一步巩固了“新一代智能汽车”的品牌定位。未来，柠檬智能DHT将陆续搭载在威品牌新车型中，助力产品全面进入新一代智能新能源。分享通过柠檬智能DHT的研发，威派实现了关键部件的自主控制，既避免了在关键技术上被外部卡住，又保证了技术研发的迭代更新。
11月17日，威派在广州举行智能DHT战略暨玛奇朵DHT-PHEV发布会。柠檬智能DHT系统采用双电机并行技术，可以在全速域和所有场景下实现高效率和高性能的完美平衡。玛奇朵DHT-PHEV车型在本次发布会上正式上市，综合补贴后的价格为16.68万-17.78万，将全面满足年轻消费者的高端需求，打造新能源市场新选择。
威派首席执行官李瑞峰表示:“中国汽车工业寻求在新能源领域的突破。必须下决心以创新打破核心技术瓶颈，挑战盘踞新能源市场的合资品牌；还要保持初心，以‘用户体验’为原点，洞察高净值用户的核心需求，孕育与用户同频共振的科技产品。这是属于威品牌的，符合这个时代能效值的新标准。”
威品牌自主研发的柠檬智能DHT，完全依靠自主设计和研发。近日，实力1.5T柠檬智能DHT入选“中国心”2021年度十大发动机，极具前瞻性和先进性，彻底打破技术垄断，在集成、电池、传动、续航里程等领域超越合资竞品，将加速威品牌驶向智能新能源“新蓝海”，打造中国品牌汽车“弯道超车”的第三张王牌。
长城汽车混合动力系统总工程师黄振洋表示:“智能DHT高度集成动力系统通过HEV和PHEV两种动力形式，实现了覆盖1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三种动力架构，适用于各类型车辆，为用户带来‘更低油耗、更强劲动力、更舒适体验’。
柠檬智能DHT一直处于最高效最直接的驱动状态，实现发动机和电机驱动，动力总成系统综合效率最高时超过50%。城市工况下98%以上的场景采用纯电驱动，为用户带来“快速、平顺、安静、经济”的卓越驾驶体验。
更难能可贵的是，威牌车型将搭载13千瓦时-45千瓦时锂离子电池组，可提供204km的最长纯电续航里程，为世界领先水平，远超目前行业主流的80-100km，足以满足用户日常驾驶需求；25分钟即可充80%，让用户不再为充电而焦虑；通过挤压、碰撞等91项安全测试，即使发生意外，也不会在30分钟内起火爆炸，提供全面的安全保障。
从三年前的正式立项到今天的成功发布，柠檬智能DHT成功突破技术壁垒，将改写全球新能源技术的固有格局，引领自主研发崛起前行。威派通过柠檬智能DHT的研发，实现了关键零部件的自主控制，既避免了在关键技术上被外界锁定，又保证了技术研发的迭代更新，为国内消费者带来卓越的驾驶体验，让每一位用户享受零焦虑出行。
“在全球碳中和环保的倡导下，清洁能源和低碳出行是新一代年轻人的新选择。解决消费者出行痛点，对这个时代的发展负责，是威品牌的行业责任，也是新品玛奇朵DHT-PHEV的使命。"
玛奇朵DHT-PHEV可油电，纯续航110公里，满电1100公里，百公里综合油耗0.8L，掉电油耗4.4L，全程零焦虑；搭载全球首款双速专属变速器，具有两档变速，加速快，反应快。它与一种特殊的发动机相匹配。系统最大功率可达197kW，综合扭矩410n·m，0-100km/h仅需7.2s，超级强劲澎湃。搭载拥有超强计算能力的高通8155芯片，赋予玛奇朵DHT-PHEV最强智能大脑，带来12项智能驾驶舱新体验，融合27项智能驾驶辅助功能，让每一次旅行都悠闲而充满乐趣。
凭借高效舒适的智能新能源体验和先进的智能驾驶技术，玛奇朵DHT-PHEV和摩卡PHEV将以前瞻的视野，为新生代带来最舒适的待客之道，有望成为新能源市场的新标杆，引发市场格局的重新洗牌。
此外，摩卡PHEV也在本次发布会上耀眼亮相，预计年底上市。极致纯续航204公里，百公里综合油耗0.45升，0-100km/h加速4.8秒，并搭载智能电动四驱系统，更经济更强劲；借助NOH智能驾驶辅助系统，进一步加持摩卡产品的“智慧”高点，牢牢占据“高端智能汽车第一梯队”，为新一代社会精英带来颠覆想象的非凡驾驶体验。
威品牌柠檬智能DHT全球首发，不仅是威品牌的技术突破，更是整个中国汽车行业的突破。威品牌再次以前沿科技开辟智能新能源市场新赛道，进一步巩固了“新一代智能汽车”的品牌定位。未来，柠檬智能DHT将陆续搭载在威品牌新车型中，助力产品全面进入新一代智能新能源。
盖世汽车讯据外媒报道，荷兰特温特大学（UniversityofTwente）的研究人员使用一种全新材料铌酸镍，作为锂离子电池的负极，据称可将充电速度提高十倍。
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