斥资8.8亿美元！日本将为电动车电池厂建设提供补贴

据外媒报道，日本将投资约1000亿日元(8.77亿美元)设立补贴，支持建设先进的电动汽车电池工厂。

电动汽车预计将在日本的脱碳努力中发挥关键作用。今年10月，日本政府批准了一项战略性能源计划，目标是到2035年，所有新生产的乘用车都将是电动汽车。日本政府将鼓励大规模投资，以使电动汽车的国内电池容量在2030年达到100 GWh，足以为240万辆电动汽车供电。此次电池厂补贴是日本政府支持该计划的措施之一。

日本经济产业大臣玄叶光一郎(koichi hagi uda)11月15日在与顾问的会议上表示:“电池是绿色发展和数字化发展的关键，我们正在考虑采取措施鼓励大型生产基地加入经济刺激计划。”

日本政府希望通过鼓励相关企业投资，建立稳定的供应链。每个电池厂都可以申请补贴，企业可以联合申请补贴。这项补贴还涵盖了可再生能源领域，电池制造商、电池相关材料和回收公司将有资格申请这项补贴。由于电动汽车和插电式混合动力车需要大量电池，日本对先进电池设施的初期投资可能超过1000亿日元。

(来源:日本政府官网)

根据韩国市场分析公司SNE研究公司的数据，2020年，中国当代安培科技有限公司在全球电动汽车电池市场的市场份额最大，约为24%；韩国LG energy solutions位居第二，市场份额为23.5%；日本的松下以18.5%的市场份额排名第三，但比2019年下降了5.9个百分点。

随着世界脱碳的加速发展，电池市场有望增长。高盛预测，到2025年，全球电池供应量将从2020年的421 GWh增长到1700 GWh，其中中国供应约750 GWh，欧洲供应约730 GWh，日本等地区保持在30 GWh左右。日本政府担心，如果来自中国和欧洲的竞争对手横扫电池市场，日本汽车业可能会失去竞争优势。

电池领域的全球竞争正在加剧。欧洲计划提供约8000亿日元支持工厂和类似的优先项目，美国也宣布了鼓励投资的计划。据外媒报道，日本将投资约1000亿日元(8.77亿美元)设立补贴，支持建设先进的电动汽车电池工厂。

电动汽车预计将在日本的脱碳努力中发挥关键作用。今年10月，日本政府批准了一项战略性能源计划，目标是到2035年，所有新生产的乘用车都将是电动汽车。日本政府将鼓励大规模投资，以使电动汽车的国内电池容量在2030年达到100 GWh，足以为240万辆电动汽车供电。此次电池厂补贴是日本政府支持该计划的措施之一。

日本经济产业大臣玄叶光一郎(koichi hagi uda)11月15日在与顾问的会议上表示:“电池是绿色发展和数字化发展的关键，我们正在考虑采取措施鼓励大型生产基地加入经济刺激计划。”

日本政府希望通过鼓励相关企业投资，建立稳定的供应链。每个电池厂都可以申请补贴，企业可以联合申请补贴。这项补贴还涵盖了可再生能源领域，电池制造商、电池相关材料和回收公司将有资格申请这项补贴。由于电动汽车和插电式混合动力车需要大量电池，日本对先进电池设施的初期投资可能超过1000亿日元。

(来源:日本政府官网)

根据韩国市场分析公司SNE研究公司的数据，2020年，中国当代安培科技有限公司在全球电动汽车电池市场的市场份额最大，约为24%；韩国LG energy solutions位居第二，市场份额为23.5%；日本的松下以18.5%的市场份额排名第三，但比2019年下降了5.9个百分点。

随着世界脱碳的加速发展，电池市场有望增长。高盛预测，到2025年，全球电池供应量将从2020年的421 GWh增长到1700 GWh，其中中国供应约750 GWh，欧洲供应约730 GWh，日本等地区保持在30 GWh左右。日本政府担心，如果来自中国和欧洲的竞争对手横扫电池市场，日本汽车业可能会失去竞争优势。

电池领域的全球竞争正在加剧。欧洲计划提供约8000亿日元支持工厂和类似的优先项目，美国也宣布了鼓励投资的计划。

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