宝马四季度开局良好，今年利润率或达10.5%

据外媒报道，11月16日，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示，宝马10月份的销量好于预期，11月开局良好。预计公司今年的汽车利润率将达到此前预期的上限(9.5%至10.5%)。

彼得在法兰克福的圆桌会议上表示，“我们在第四季度开局良好，所以你可以想象，如果我们不能达到当前利润率预期的上限，我会感到失望。”但他表示，这样的利润率不太可能持续，但在2022年下半年，随着半导体芯片供应链的缓解，利润率仍有可能提高。

(来源:宝马)

11月初，宝马宣布第三季度净利润增长42.4%，至25.8亿欧元(约合29.3亿美元)。虽然芯片短缺导致宝马销量减少，但电动汽车的强劲销售和汽车价格的上涨抵消了其对利润的不利影响。由于新车短缺，宝马在美国和欧洲销售的二手车价格上涨，这保证了其在生产停滞时的利润率。彼得说，“由于消费者的高需求，我们计划明年将新车价格提高1%。”

彼得表示，该公司预计，到2022年，其电动汽车销量将至少翻一番。他补充说，宝马已经确保了2025年之前的电池供应，并正在与电池制造商就2026年至2030年的供应合同进行谈判。

彼得还表示，由于中国将取消外国车企在华持股比例限制，宝马计划在2022年第一季度将在华合资企业华晨宝马的持股比例从50%提高至75%。据外媒报道，11月16日，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示，宝马10月份的销量好于预期，11月开局良好。预计公司今年的汽车利润率将达到此前预期的上限(9.5%至10.5%)。

彼得在法兰克福的圆桌会议上表示，“我们在第四季度开局良好，所以你可以想象，如果我们不能达到当前利润率预期的上限，我会感到失望。”但他表示，这样的利润率不太可能持续，但在2022年下半年，随着半导体芯片供应链的缓解，利润率仍有可能提高。

(来源:宝马)

11月初，宝马宣布第三季度净利润增长42.4%，至25.8亿欧元(约合29.3亿美元)。虽然芯片短缺导致宝马销量减少，但电动汽车的强劲销售和汽车价格的上涨抵消了其对利润的不利影响。由于新车短缺，宝马在美国和欧洲销售的二手车价格上涨，这保证了其在生产停滞时的利润率。彼得说，“由于消费者的高需求，我们计划明年将新车价格提高1%。”

彼得表示，该公司预计，到2022年，其电动汽车销量将至少翻一番。他补充说，宝马已经确保了2025年之前的电池供应，并正在与电池制造商就2026年至2030年的供应合同进行谈判。

彼得还表示，由于中国将取消外国车企在华持股比例限制，宝马计划在2022年第一季度将在华合资企业华晨宝马的持股比例从50%提高至75%。

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