11月11日，FF公司宣布获得由美国加州汉福德市市长亲自授予的汉福德工厂主厂房最终生产使用资格。工厂的最终生产资质允许FF在量产交付前生产更多的预量产车，并进行最终的测试和验证。FF制造副总裁Matt Tall表示，“获得工厂的最终生产资质是FF旗舰电动车FF 91生产路线图中极其重要的一步，也是汉福德工厂完成的第二个里程碑。我们完全致力于确保我们按时完成所有的制造里程碑，以确保汉福德工厂在2022年7月前具备量产和交付FF 91的条件。”
其余五个生产里程碑包括:里程碑3:启动其余生产区域的基础设施建设，包括车身车间、动力总成车间、仓库和装配车间；里程碑4:量产预生产车辆，用于最终工程验证和认证；里程碑5:所有机电设备和管道系统投入运行，以支持最终设备安装；里程碑6:完成主要车辆制造区域的所有基础设施建设和设备安装；最终里程碑:2022年夏天实现SOP。同时，FF也在加大汉福德工厂和其他职能部门的招聘，如工程、供应链、设计、营销、品牌、销售等领域。
根据FF公司公布的数据，FF 91定位超大型SUV，车长5.2m，轴距3.2m，得益于较大的车身尺寸，产品拥有更好的驾驶体验。性能方面，FF 91将采用三电机四驱，加速时间2.39s，续航里程608km，售价区间640-115万元。
据悉，美国汉福德工厂已经完工的设备将用于生产最后一批FF 91预量产车，随后他们将全面开始最后的路试和验证工作。值得一提的是，早在去年12月，FF 91预量产车就已经下线。此前FF官方展示的预量产车视频包括车架入车间、电池组安装、内饰安装、外饰安装的过程。本文来自第一电气。更多原创资讯，请下载“第一电”APP。11月11日，FF公司宣布获得由美国加州汉福德市市长亲自授予的汉福德工厂主厂房最终生产使用资格。工厂的最终生产资质允许FF在量产交付前生产更多的预量产车，并进行最终的测试和验证。FF制造副总裁Matt Tall表示，“获得工厂的最终生产资质是FF旗舰电动车FF 91生产路线图中极其重要的一步，也是汉福德工厂完成的第二个里程碑。我们完全致力于确保我们按时完成所有的制造里程碑，以确保汉福德工厂在2022年7月前具备量产和交付FF 91的条件。”
其余五个生产里程碑包括:里程碑3:启动其余生产区域的基础设施建设，包括车身车间、动力总成车间、仓库和装配车间；里程碑4:量产预生产车辆，用于最终工程验证和认证；里程碑5:所有机电设备和管道系统投入运行，以支持最终设备安装；里程碑6:完成主要车辆制造区域的所有基础设施建设和设备安装；最终里程碑:2022年夏天实现SOP。同时，FF也在加大汉福德工厂和其他职能部门的招聘，如工程、供应链、设计、营销、品牌、销售等领域。
根据FF公司公布的数据，FF 91定位超大型SUV，车长5.2m，轴距3.2m，得益于较大的车身尺寸，产品拥有更好的驾驶体验。性能方面，FF 91将采用三电机四驱，加速时间2.39s，续航里程608km，售价区间640-115万元。
据悉，美国汉福德工厂已经完工的设备将用于生产最后一批FF 91预量产车，随后他们将全面开始最后的路试和验证工作。值得一提的是，早在去年12月，FF 91预量产车就已经下线。此前FF官方展示的预量产车视频包括车架入车间、电池组安装、内饰安装、外饰安装的过程。本文来自第一电气。更多原创资讯，请下载“第一电”APP。
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