据外媒报道，福特计划通过与芯片制造商GlobalFoundries的最新合作，确保其半导体芯片的短期和长期供应。
(来源:福特)
11月18日，福特和辛格宣布签署了一项非约束性战略合作协议，协议的目的是增加辛格对福特的芯片供应。双方表示，这一合作最终可能会生产专门为福特设计的新芯片，并提升整个汽车行业的国内芯片生产和供应。福特汽车嵌入式软件和控制副总裁查克·格雷(Chuck Gray)表示:“我们正试图重建供应链，这将有助于增强我们的独立性。”
两家公司拒绝透露合作的财务细节，也拒绝透露辛格将在短期内为福特增加多少筹码。此外，此次合作不涉及两家公司的交叉持股。格雷表示，双方的谈判仍处于“早期阶段”。
辛格汽车部门高级副总裁兼总经理迈克·霍根(Mike Hogan)表示，该协议是辛格多管齐下改善汽车行业芯片供应的一部分。他说:“我们的产能将在不久的将来得到提高，我们的目标是在未来迎来变革。汽车行业是我们战略的基础。”
福特首席执行官吉姆·法利在一份声明中表示:“这项协议只是我们垂直整合关键技术和能力计划的开始和一部分，这些技术和能力是福特在未来发展中的差异化优势。”
福特仍在与席卷全球的芯片短缺作斗争。在过去的一年里，许多汽车公司不得不暂时关闭他们的汽车生产工厂。为解决这一问题，美国总统乔·拜登敦促企业在美国建立供应链。据外媒报道，福特计划通过与芯片制造商GlobalFoundries的最新合作，确保其半导体芯片的短期和长期供应。
(来源:福特)
11月18日，福特和辛格宣布签署了一项非约束性战略合作协议，协议的目的是增加辛格对福特的芯片供应。双方表示，这一合作最终可能会生产专门为福特设计的新芯片，并提升整个汽车行业的国内芯片生产和供应。福特汽车嵌入式软件和控制副总裁查克·格雷(Chuck Gray)表示:“我们正试图重建供应链，这将有助于增强我们的独立性。”
两家公司拒绝透露合作的财务细节，也拒绝透露辛格将在短期内为福特增加多少筹码。此外，此次合作不涉及两家公司的交叉持股。格雷表示，双方的谈判仍处于“早期阶段”。
辛格汽车部门高级副总裁兼总经理迈克·霍根(Mike Hogan)表示，该协议是辛格多管齐下改善汽车行业芯片供应的一部分。他说:“我们的产能将在不久的将来得到提高，我们的目标是在未来迎来变革。汽车行业是我们战略的基础。”
福特首席执行官吉姆·法利在一份声明中表示:“这项协议只是我们垂直整合关键技术和能力计划的开始和一部分，这些技术和能力是福特在未来发展中的差异化优势。”
福特仍在与席卷全球的芯片短缺作斗争。在过去的一年里，许多汽车公司不得不暂时关闭他们的汽车生产工厂。为解决这一问题，美国总统乔·拜登敦促企业在美国建立供应链。
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