继美国政府“加强版”电动汽车购买补贴计划后，日本政府也将推出类似政策:据《日经新闻》报道，为推动纯电动汽车的普及，日本环境省和经济产业省计划在2021年增加375亿日元的政府预算，其中67%(250亿日元)将用于加倍补贴购买纯电动汽车，最高可达80万日元(约合人民币4万元)。该计划预计将于明年初实施。
补贴政策将惠及插电式混合动力汽车(PHV)、轻型电动汽车和燃料电池汽车(FCV)，进口汽车也将受益。
在车辆电动化领域，日本政府近期公布了多项补贴计划，不仅针对电动车消费者，还针对上游电池厂商，而从补贴金额来看，电池环节受益最大。
日本经济产业大臣玄叶光一郎(koichi hagi uda)11月15日在与顾问的会议上表示:“动力电池是绿色发展和数字化发展的关键，我们正在考虑采取措施鼓励大型电池生产基地加入经济刺激计划。”
紧接着，11月16日，据《日经新闻》报道，日本将投资约1000亿日元(8.77亿美元)设立补贴，支持建设电动汽车先进电池工厂。这项电池厂补贴是日本政府10月份披露的战略能源计划的一部分。这一计划的目标是:到2035年新生产的乘用车全部为电动汽车，到2030年国内电动汽车电池容量达到100 GWh，足以为240万辆电动汽车供电。
在日本动力电池制造商中，松下是最强的。从今年1-9月全球动力电池装机量排名榜来看，前10名中，有3家日本电池厂:松下排名第三，仅次于当代安培科技有限公司和LG，另外两家公司AESC和PEVE分别排名第九和第十。PEVE的全称是松下电动汽车能源公司，是由松下电器工业公司、其子公司松下电池工业公司和丰田汽车公司于1996年12月合资成立的车用动力电池公司。
目前，松下正在为特斯拉准备新一代圆柱形电池4680生产线。2021年，松下和特斯拉的合资工厂Gigafactory计划扩大10%的产量，达到38-39GWh，并考虑与Equinor和Hydro在挪威建立大型合资电池工厂。
值得注意的是，松下已经在中国建立了一家电池厂，并采用国内供应商提供的材料和设备。切入松下电池供应链的材料供应商有:厦钨新能、方圆、中威、湘潭电化、党生科技等。负极供电系统包括贝特瑞、普泰莱等。隔膜环节包括恩杰、兴源材料，电解液领域包括江苏国泰、新舟邦等。设备供应商包括先锋智能和航科科技。
其中，贝特瑞和方圆股份已布局4680电池材料。后者拥有成熟的高镍NCA三元前驱体合成技术，是松下的主要供应商之一。2021年上半年，松下是其最大的客户。航科科技的4680样机据说已经完成并交付客户。继美国政府“加强版”电动汽车购买补贴计划后，日本政府也将推出类似政策:据《日经新闻》报道，为推动纯电动汽车的普及，日本环境省和经济产业省计划在2021年增加375亿日元的政府预算，其中67%(250亿日元)将用于加倍补贴购买纯电动汽车，最高可达80万日元(约合人民币4万元)。该计划预计将于明年初实施。
补贴政策将惠及插电式混合动力汽车(PHV)、轻型电动汽车和燃料电池汽车(FCV)，进口汽车也将受益。
在车辆电气化领域，日本政府最近宣布了多项补贴计划，不仅针对电动汽车消费者，还针对上游电池制造商，从……补贴金额，电池环节受益最大。
日本经济产业大臣玄叶光一郎(koichi hagi uda)11月15日在与顾问的会议上表示:“动力电池是绿色发展和数字化发展的关键，我们正在考虑采取措施鼓励大型电池生产基地加入经济刺激计划。”
紧接着，11月16日，据《日经新闻》报道，日本将投资约1000亿日元(8.77亿美元)设立补贴，支持建设电动汽车先进电池工厂。这项电池厂补贴是日本政府10月份披露的战略能源计划的一部分。这一计划的目标是:到2035年新生产的乘用车全部为电动汽车，到2030年国内电动汽车电池容量达到100 GWh，足以为240万辆电动汽车供电。
在日本动力电池制造商中，松下是最强的。从今年1-9月全球动力电池装机量排名榜来看，前10名中，有3家日本电池厂:松下排名第三，仅次于当代安培科技有限公司和LG，另外两家公司AESC和PEVE分别排名第九和第十。PEVE的全称是松下电动汽车能源公司，是由松下电器工业公司、其子公司松下电池工业公司和丰田汽车公司于1996年12月合资成立的车用动力电池公司。
目前，松下正在为特斯拉准备新一代圆柱形电池4680生产线。2021年，松下和特斯拉的合资工厂Gigafactory计划扩大10%的产量，达到38-39GWh，并考虑与Equinor和Hydro在挪威建立大型合资电池工厂。
值得注意的是，松下已经在中国建立了一家电池厂，并采用国内供应商提供的材料和设备。切入松下电池供应链的材料供应商有:厦钨新能、方圆、中威、湘潭电化、党生科技等。负极供电系统包括贝特瑞、普泰莱等。隔膜环节包括恩杰、兴源材料，电解液领域包括江苏国泰、新舟邦等。设备供应商包括先锋智能和航科科技。
其中，贝特瑞和方圆股份已布局4680电池材料。后者拥有成熟的高镍NCA三元前驱体合成技术，是松下的主要供应商之一。2021年上半年，松下是其最大的客户。航科科技的4680样机据说已经完成并交付客户。
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