据国外媒体报道，国际科技公司Semcon正在与挪威Hystar公司合作开发新的制氢技术。这个项目的目标是在不增加能耗的情况下，与目前的电解槽技术相比，将电解制氢产量提高150%以上。
(来源:Hystar)
Semcon的技术负责人兼项目经理Tommy Ekman表示:“我们正在联合开发电解槽技术，以使Hystar能够生产高能效的电解槽堆栈。这可能会将电解的资本成本降低高达60%。”
传统的生产工艺使用天然气生产氢气，会排放大量的CO2。另一种更环保的替代方法是电解水，通过电力将水分子分解为氢气和氧气。如果在这个过程中使用可再生能源，那就是绿色制氢。
本项目旨在开发新一代电解槽，并加入新的组件设计理念，从而根据需求进行大规模生产。这是一个研发项目，通过重要的分析、实验和大量专家的投入，以跨学科的方式应对挑战。
研究人员希望海斯达的产品能在短时间内用于多种行业和各种运输方式的燃料。
十多年来，Semcon一直致力于为不同客户和各种研究项目开发燃料电池、氢气系统和集成，并探索氢气生产和使用的解决方案。Semcon在组件和燃料电池堆的先进自动化和生产方面也有独特的优势。
Hystar公司开发的新型质子交换膜电解技术。与现有的质子交换膜技术相比，它具有更高的绿色制氢效率。受益于独特的电池设计和工艺权利，它可以降低功耗，增加氢气产量，从而大大降低通过PEM电解生产绿色氢气的成本。据国外媒体报道，国际科技公司Semcon正在与挪威Hystar公司合作开发新的制氢技术。这个项目的目标是在不增加能耗的情况下，与目前的电解槽技术相比，将电解制氢产量提高150%以上。
(来源:Hystar)
Semcon的技术负责人兼项目经理Tommy Ekman表示:“我们正在联合开发电解槽技术，以使Hystar能够生产高能效的电解槽堆栈。这可能会将电解的资本成本降低高达60%。”
传统的生产工艺使用天然气生产氢气，会排放大量的CO2。另一种更环保的替代方法是电解水，通过电力将水分子分解为氢气和氧气。如果在这个过程中使用可再生能源，那就是绿色制氢。
本项目旨在开发新一代电解槽，并加入新的组件设计理念，从而根据需求进行大规模生产。这是一个研发项目，通过重要的分析、实验和大量专家的投入，以跨学科的方式应对挑战。
研究人员希望海斯达的产品能在短时间内用于多种行业和各种运输方式的燃料。
十多年来，Semcon一直致力于为不同客户和各种研究项目开发燃料电池、氢气系统和集成，并探索氢气生产和使用的解决方案。Semcon在组件和燃料电池堆的先进自动化和生产方面也有独特的优势。
Hystar公司开发的新型质子交换膜电解技术。与现有的质子交换膜技术相比，它具有更高的绿色制氢效率。受益于独特的电池设计和工艺权利，它可以降低功耗，增加氢气产量，从而大大降低通过PEM电解生产绿色氢气的成本。
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