“技术奇瑞”为中国品牌“走出去”蹚出一条路

11月25日，以“全球爱科技奇瑞”为主题的奇瑞汽车20周年高峰论坛在奇瑞公司举行。作为工信部、中汽协组织的2021中国汽车品牌向上发展专项行动的重要一站，论坛汇聚了众多行业大咖和专家，并通过央视财经新媒体平台和200多家媒体进行直播，与全球观众实时互动。

“出海”20年的奇瑞，为何能连续18年保持中国品牌乘用车出口第一？为什么能成为第一个年出口突破20万的中国乘用车品牌？为什么能成为全球80多个国家和地区车主喜爱的“中国名片”？为什么能连续五次获得“最佳海外形象”20强企业？答案都在论坛里揭晓。

在央视主持人奇瑞汽车股份有限公司董事长陈伟鸿的主持下，尹同跃作为主持人，与中国汽车工业协会副总工程师徐海东、中国外文局国际传播与发展中心副总编辑殷杰、科大讯飞股份有限公司董事长兼CEO刘庆峰、环球汽车集团董事长兼CEO吴映秋、中国汽车风云节评委何蓝等嘉宾进行了推心置腹的交谈 并从技术、品牌、全球化战略等多个维度为中国品牌探索全球化之路献计献策。

技术是奇瑞通向全球市场的通行证

在行业外的认知中，“科技奇瑞”的形象已经深入人心。尹同跃董事长认为，质量是中国汽车出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。

论坛第二场，随着央视记者探访奇瑞龙山实验中心的镜头，观众近距离接触了奇瑞这个“理工男”。真金白银每年投入300多辆实车碰撞，500多辆模拟车碰撞，在技术、质量、性能上持之以恒。

技术实力不仅让奇瑞的产品更加可靠，也让奇瑞能够根据海外市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯，开发出“因地制宜”的产品，更好地满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等国家进行整车测试，覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区全天候测试标准，满足当地用户需求。

在论坛上，尹同跃形容技术是奇瑞的“根”。奇瑞的技术创新坚持“立足”原则，把传统汽车技术做扎实、做彻底，把芯片、软件、电池等新技术做高精尖。同时，奇瑞也将作为一个开放创新的平台，与包括科大讯飞在内的优秀合作伙伴合作创新，随着智能网联汽车时代的快速到来，为客户开发更多的应用场景。这也是奇瑞的核心竞争力，能够不断提升国内外市场份额，让“中国名片”越来越闪亮。

奇瑞愿意为中国品牌寻找出路。

纵观世界著名汽车品牌，无一不是通过走向世界成为世界级品牌的。在尹同跃董事长看来，强劲的出口也是中国从汽车大国向汽车强国迈进的标志。广阔的海外市场为中国汽车品牌带来了巨大的机遇。

论坛上，中汽协副总工程师徐海东表示，他通过调研得出结论，所有汽车强国在海外市场的占有率都很高，而中国汽车出口的份额仅从去年的4%上升到8%。因此，与其他相比……世界汽车发达国家中，中国汽车出口空间广阔。

奇瑞自成立之初就确立了“打造世界级品牌”的目标，坚持“内不稳，外不弱”的战略。深耕海外市场20年的奇瑞，国际化经历了三步，从最初的“走出去”纯贸易到现在的“向上走”品牌，深度融入海外市场所在国家，通过本土化发展与当地政府合作共赢。

根据奇瑞汽车有限公司副总经理、国际公司总经理张贵兵的经验，品牌要真正“上去”，就要真正了解海外市场的用户，了解他们，和他们成为朋友。例如，在俄罗斯，奇瑞仅在2021年就进行了数千次面对面的客户调查和一对一的电话采访。当地市场购买新车的老客户比例达到40%，购买新车的客户有20%来自朋友的推荐。在巴西，奇瑞通过普及中国的防疫经验，开发新的网上上市、送货上门/试驾等服务，赢得了当地人的好评。

优质的产品、服务和可靠的品牌形象，让奇瑞在海外市场获得了充分的认可。中国外文局国际传播与发展中心副总编辑殷杰展示了《2020年中国企业海外形象调查报告》一带一路版。奇瑞全行业排名第九，汽车行业第一。多年来，奇瑞连续五次入选“中国企业海外形象20强”，成为中国汽车走出去的一张名片。

“20年前，一扇门开启了中国与世界的连接，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能。”尹同跃董事长表示，面对充满机遇、风险和挑战的海外市场，中国企业家和自主品牌不仅要有好奇心和竞争力，更要有耐心。海外市场的机会总是提供给有准备的人。

永远不要改变你的想法，这样才能达到你的最终目标。未来，奇瑞将继续瞄准“打造具有全球竞争力的世界级企业”的目标，深化技术和全球化运营，继续打好技术基础，助力中国汽车实现稳定繁荣，继续扬起技术的风帆，让世界看到中国汽车。11月25日，以“全球爱科技奇瑞”为主题的奇瑞汽车20周年高峰论坛在奇瑞公司举行。作为工信部、中汽协组织的2021中国汽车品牌向上发展专项行动的重要一站，论坛汇聚了众多行业大咖和专家，并通过央视财经新媒体平台和200多家媒体进行直播，与全球观众实时互动。

“出海”20年的奇瑞，为何能连续18年保持中国品牌乘用车出口第一？为什么能成为第一个年出口突破20万的中国乘用车品牌？为什么能成为全球80多个国家和地区车主喜爱的“中国名片”？为什么能连续五次获得“最佳海外形象”20强企业？答案都在论坛里揭晓。

在央视主持人陈伟鸿的主持下，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃作为主持人，与中国汽车工业协会副总工程师徐海东、中国外文局国际交流与发展中心副总编辑殷杰、科大讯飞股份有限公司董事长兼首席执行官刘庆峰、环球汽车集团董事长兼首席执行官吴映秋、中国汽车风云节评委何蓝等嘉宾进行了推心置腹的对话，从多个方面为中国品牌探索全球化之路建言献策……技术、品牌和全球化战略等维度。

技术是奇瑞通向全球市场的通行证

在行业外的认知中，“科技奇瑞”的形象已经深入人心。尹同跃董事长认为，质量是中国汽车出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。

论坛第二场，随着央视记者探访奇瑞龙山实验中心的镜头，观众近距离接触了奇瑞这个“理工男”。真金白银每年投入300多辆实车碰撞，500多辆模拟车碰撞，在技术、质量、性能上持之以恒。

技术实力不仅让奇瑞的产品更加可靠，也让奇瑞能够根据海外市场的不同环境、市场情况和消费者行为习惯，开发出“因地制宜”的产品，更好地满足当地市场、法规和消费者的需求。奇瑞常年在巴西、沙特、俄罗斯等国家进行整车测试，覆盖极寒、极热等极端工况，满足不同地区全天候测试标准，满足当地用户需求。

在论坛上，尹同跃形容技术是奇瑞的“根”。奇瑞的技术创新坚持“立足”原则，把传统汽车技术做扎实、做彻底，把芯片、软件、电池等新技术做高精尖。同时，奇瑞也将作为一个开放创新的平台，与包括科大讯飞在内的优秀合作伙伴合作创新，随着智能网联汽车时代的快速到来，为客户开发更多的应用场景。这也是奇瑞的核心竞争力，能够不断提升国内外市场份额，让“中国名片”越来越闪亮。

奇瑞愿意为中国品牌寻找出路。

纵观世界著名汽车品牌，无一不是通过走向世界成为世界级品牌的。在尹同跃董事长看来，强劲的出口也是中国从汽车大国向汽车强国迈进的标志。广阔的海外市场为中国汽车品牌带来了巨大的机遇。

论坛上，中汽协副总工程师徐海东表示，他通过调研得出结论，所有汽车强国在海外市场的占有率都很高，而中国汽车出口的份额仅从去年的4%上升到8%。因此，与世界其他汽车发达国家相比，中国汽车出口空间广阔。

奇瑞自成立之初就确立了“打造世界级品牌”的目标，坚持“内不稳，外不弱”的战略。深耕海外市场20年的奇瑞，国际化经历了三步，从最初的“走出去”纯贸易到现在的“向上走”品牌，深度融入海外市场所在国家，通过本土化发展与当地政府合作共赢。

根据奇瑞汽车有限公司副总经理、国际公司总经理张贵兵的经验，品牌要真正“上去”，就要真正了解海外市场的用户，了解他们，和他们成为朋友。例如，在俄罗斯，奇瑞仅在2021年就进行了数千次面对面的客户调查和一对一的电话采访。当地市场购买新车的老客户比例达到40%，购买新车的客户有20%来自朋友的推荐。在巴西，奇瑞通过普及中国的防疫经验，开发新的网上上市、送货上门/试驾等服务，赢得了当地人的好评。

优质的产品、服务和可靠的品牌形象，让奇瑞在海外市场获得了充分的认可。殷杰，国际交流与发展中心副总编……中国外文局耳鼻喉科发布了《2020年中国企业海外形象调查报告》一带一路版。奇瑞全行业排名第九，汽车行业第一。多年来，奇瑞连续五次入选“中国企业海外形象20强”，成为中国汽车走出去的一张名片。

“20年前，一扇门开启了中国与世界的连接，也开启了奇瑞汽车海外征程的无限可能。”尹同跃董事长表示，面对充满机遇、风险和挑战的海外市场，中国企业家和自主品牌不仅要有好奇心和竞争力，更要有耐心。海外市场的机会总是提供给有准备的人。

永远不要改变你的想法，这样才能达到你的最终目标。未来，奇瑞将继续瞄准“打造具有全球竞争力的世界级企业”的目标，深化技术和全球化运营，继续打好技术基础，助力中国汽车实现稳定繁荣，继续扬起技术的风帆，让世界看到中国汽车。

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