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WorldAutoSteel和里卡多公布Steel E-Motive车辆设计 展示钢铁在MaaS的优势

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,WorldAutoSteel Steel及其工程合作伙伴Ricardo通过一项联合倡议Steel E-Motive宣布了其全自动出租车和拼车车辆的外观,旨在展示在环游世界时使用钢铁作为服务的优势。

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(资料来源:里卡多)

Steel E-Motive车辆在设计上进行了优化,将配备许多技术,可在2030年前部署,并满足市中心的驾驶需求。它的设计理念包括一款紧凑型四座车和一款外出空间更大的车(可以容纳更多乘客和行李)。Steel E-Motive由里卡多的首席风格和工业设计师Maurizio Tancredi设计。其外形围绕衍生设计思维打造,灵感来自世界各地城市的当代建筑,让车辆和谐地融入城市景观。

WorldAutoSteel董事Cees 10 Broek表示:“自2020年11月启动该计划以来,我们一直在不断推动钢铁密集型共享乘用车的设计。我们专注于提供满足未来移动出行应用大规模部署基本要求的解决方案。”

在设计中使用高等级、高强度的钢材,可以使车辆更加美观、安全、舒适、无障碍。它的钢花图案不是藏在外事办后面的,所以属于外部视觉设计。车辆四周(包括车顶)的玻璃窗也为乘客提供了绝佳的城市视野。

这种钢材将使工程团队能够满足旅行即服务的运营、安全和环境要求。例如,其强度和成型性可以实现独特的无盖低高度集成电池盒和平坦的地板内部,从而实现更好的可达性。

车辆还采用了独特的摇臂设计,不仅能为乘客提供出色的挤压力和保护,还能为高压电池内部元件提供保护。与使用替代材料的传统电池组相比,钢在成本、重量和可持续性方面也具有优势,并且符合当前和未来的安全标准和法规。

无障碍也是车辆设计的核心。低踏高的要求将改变车辆的主体结构,通过一种新的电池箱方案来实现。宽大的门可以为人员和货物提供充足的通道,而独特的门结构可以减少摆动。

Steel E-Motive车辆设计还采用了电池电力推进、L5级自动驾驶和四轮转向,可以实现最大的功能性和机动性。其设计和工程表明,车辆可以在复杂环境中使用手动和自动模式。据外媒报道,WorldAutoSteel Steel及其工程合作伙伴Ricardo通过一项联合倡议Steel E-Motive宣布了其全自动出租车和拼车车辆的外观,旨在展示在环游世界时使用钢铁作为服务的优势。

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(资料来源:里卡多)

Steel E-Motive车辆在设计上进行了优化,将配备许多技术,可在2030年前部署,并满足市中心的驾驶需求。它的设计理念包括一款紧凑型四座车和一款外出空间更大的车(可以容纳更多乘客和行李)。Steel E-Motive由里卡多的首席风格和工业设计师Maurizio Tancredi设计。其外形围绕衍生设计思维打造,灵感来自世界各地城市的当代建筑,让车辆和谐地融入城市景观。

WorldAutoSteel董事Cees 10 Broek表示:“自2020年11月启动该计划以来,我们一直在不断推动钢铁密集型共享乘用车的设计。我们专注于提供满足未来移动出行应用大规模部署基本要求的解决方案。”

在设计中使用高等级、高强度的钢材,可以使车辆更加美观、安全、舒适、无障碍。它的钢花图案不是藏在外事办后面的,所以属于外部视觉设计。车辆四周(包括车顶)的玻璃窗也为乘客提供了绝佳的城市视野。

这种钢材将使工程团队能够满足作为服务器旅行的操作、安全和环境要求……e.例如,其强度和成型性可以实现独特的无盖低高度集成电池盒和平坦的地板内部,从而实现更好的可达性。

车辆还采用了独特的摇臂设计,不仅能为乘客提供出色的挤压力和保护,还能为高压电池内部元件提供保护。与使用替代材料的传统电池组相比,钢在成本、重量和可持续性方面也具有优势,并且符合当前和未来的安全标准和法规。

无障碍也是车辆设计的核心。低踏高的要求将改变车辆的主体结构,通过一种新的电池箱方案来实现。宽大的门可以为人员和货物提供充足的通道,而独特的门结构可以减少摆动。

Steel E-Motive车辆设计还采用了电池电力推进、L5级自动驾驶和四轮转向,可以实现最大的功能性和机动性。其设计和工程表明,车辆可以在复杂环境中使用手动和自动模式。

标签:理念

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