目前特斯拉已经在北美推了FSD(全自动驾驶)功能，很多车主已经用FSD代替了手动驾驶。
日前，网友上传了一段特斯拉自动驾驶视频，引起了众多网友的关注。
这辆Model 3从SpaceX位于洛杉矶的总部出发，前往特斯拉位于硅谷的前总部。全程360英里(579公里)，包括城市道路、高速公路和高速公路。
但特斯拉Model 3开启FSD Beta功能后，自动驾驶能力相对稳定，轻松应对左转、变道超车、上下坡道路况。据视频拍摄者介绍，全程9个半小时，行驶过程中没有人工接管。
不得不说，特斯拉的FSD功能，在美国本土市场，有着超出很多人想象的实际能力。
此外，几天前，马斯克还驾驶了一辆特斯拉车辆。打开FSD Beta功能后，他在地图上随机选择路线行驶。
需要注意的是，这些随机路线并没有高精地图的支持，甚至特斯拉车辆也从未到达过。但车辆已经在FSD功能的控制下行驶，表现出很强的稳定性，全程无需接管。
此前，马斯克表示，最新一代的高级驾驶辅助系统FSD Beta 10.5即将发布，目前已经向员工开放测试。
在中国市场，特斯拉有望在明年向中国消费者提供FSD功能，但这一消息并未得到特斯拉的证实。目前特斯拉已经在北美推了FSD(全自动驾驶)功能，很多车主已经用FSD代替了手动驾驶。
日前，网友上传了一段特斯拉自动驾驶视频，引起了众多网友的关注。
这辆Model 3从SpaceX位于洛杉矶的总部出发，前往特斯拉位于硅谷的前总部。全程360英里(579公里)，包括城市道路、高速公路和高速公路。
但特斯拉Model 3开启FSD Beta功能后，自动驾驶能力相对稳定，轻松应对左转、变道超车、上下坡道路况。据视频拍摄者介绍，全程9个半小时，行驶过程中没有人工接管。
不得不说，特斯拉的FSD功能，在美国本土市场，有着超出很多人想象的实际能力。
此外，几天前，马斯克还驾驶了一辆特斯拉车辆。打开FSD Beta功能后，他在地图上随机选择路线行驶。
需要注意的是，这些随机路线并没有高精地图的支持，甚至特斯拉车辆也从未到达过。但车辆已经在FSD功能的控制下行驶，表现出很强的稳定性，全程无需接管。
此前，马斯克表示，最新一代的高级驾驶辅助系统FSD Beta 10.5即将发布，目前已经向员工开放测试。
在中国市场，特斯拉有望在明年向中国消费者提供FSD功能，但这一消息并未得到特斯拉的证实。
毋庸置疑，人们在期待下一个特斯拉，散户如此，投资机构更如此。
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