因前后转向节强度可能不符合设计要求，特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划。即日起，召回部分生产日期为2021年2月4日至2021年10月30日的国产Model Y电动车。
特斯拉召回公告；图片来源:国家市场监督管理总局官网
特斯拉表示，由于制造商的原因，本次召回范围内部分车辆的前后转向节强度可能不符合设计要求。在车辆使用过程中，转向节可能会变形或断裂。在极端应力下，悬架连杆可能会脱离转向节，影响车辆的驾驶和操控，增加碰撞事故的风险，存在安全隐患。
上述消息发布后，立即引起了市场的强烈关注，作为特斯拉转向节供应商的宁波拓普集团有限公司(以下简称“拓普集团”)也被推上了风口浪尖。受该消息影响，Top Group月3日尾盘跳水，一度跌停。截至收盘，下跌8.86%，收于57.2元/股。
事实上，就在两天前，特斯拉也因类似原因向NHTSA提交了召回报告，计划召回826辆2020年至2022年间生产的特斯拉Model Y。特斯拉指出，转向节变形或断裂是因为零件的供应商没有使用足够的淬火槽来彻底淬火零件，导致零件变得非常脆弱。
顶群解说公告；图片来源:公告截图
针对特斯拉的两次召回，托普集团于12月5日发布公告，对公司在此事件中涉及的产品进行了说明:
1.此次召回涉及的支持Model Y电动汽车的转向节由该公司直接供应给客户。
2.由于某热处理生产线淬火槽内水位不足，部分产品未完全浸入淬火液中，可能导致转向节强度达不到设计要求。根据公司的检测结果，这批可疑产品出现缺陷的概率约为0.2%-1.0%。
3.该公司召回产品仅支持Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型或其他客户的车型。
同时，为配合特斯拉的召回工作，托普集团表示，公司已完成热处理生产线的整改完善，确保产品全面淬火，同时对产品硬度进行200%检测；已向特斯拉周边的服务中心提供了132台用于识别风险零件的测试仪器，可快速完成测试并更换已识别的缺陷产品；成立了问题处理响应委员会，24小时响应客户的需求。
鉴于本次召回对公司的影响，托普集团在公告中指出，由于客户行动迅速，召回工作尚未完成，公司暂时不确定本次召回涉及的费用。基于召回数量和缺陷率，公司认为本次召回不属于重大事件，不会影响年度经营业绩，本次事件不会影响公司业务。
财报数据显示，2021年第三季度，托普集团营业总收入达78.23亿元，同比增长81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增长94.44%。扣非净利润7.309亿元，同比增长103.47%。
公开资料显示，拓普集团是中国NVH系统集成(即减震、降噪、舒适性控制)的领军企业，主要从事汽车动力底盘系统、附件系统、智能驾驶控制系统等领域的R&D及制造。2016年8月，拓普集团收到特斯拉汽车公司(Tesla Motor，Inc .)出具的供应商选择函(协议)，正式成为特斯拉的供应商。到目前为止，Top Group与特斯拉的合作已经超过5年。
需要指出的是，除了特斯拉，Top集团目前已经进入吉利、比亚迪、BAIC、长城、蔚来、威马的供应链。好在Top Group的缺陷产品只支持Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型或其他客户的车型。因前后转向节强度可能不符合设计要求，特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)近日向国家市场监督管理总局备案了召回计划。即日起，召回部分生产日期为2021年2月4日至2021年10月30日的国产Model Y电动车。
特斯拉召回公告；图片来源:国家市场监督管理总局官网
特斯拉表示，由于制造商的原因，本次召回范围内部分车辆的前后转向节强度可能不符合设计要求。在车辆使用过程中，转向节可能会变形或断裂。在极端应力下，悬架连杆可能会脱离转向节，影响车辆的驾驶和操控，增加碰撞事故的风险，存在安全隐患。
上述消息发布后，立即引起了市场的强烈关注，作为特斯拉转向节供应商的宁波拓普集团有限公司(以下简称“拓普集团”)也被推上了风口浪尖。受该消息影响，Top Group月3日尾盘跳水，一度跌停。截至收盘，下跌8.86%，收于57.2元/股。
事实上，就在两天前，特斯拉也因类似原因向NHTSA提交了召回报告，计划召回826辆2020年至2022年间生产的特斯拉Model Y。特斯拉指出，转向节变形或断裂是因为零件的供应商没有使用足够的淬火槽来彻底淬火零件，导致零件变得非常脆弱。
顶群解说公告；图片来源:公告截图
针对特斯拉的两次召回，托普集团于12月5日发布公告，对公司在此事件中涉及的产品进行了说明:
1.此次召回涉及的支持Model Y电动汽车的转向节由该公司直接供应给客户。
2.由于某热处理生产线淬火槽内水位不足，部分产品未完全浸入淬火液中，可能导致转向节强度达不到设计要求。根据公司的检测结果，这批可疑产品出现缺陷的概率约为0.2%-1.0%。
3.该公司召回产品仅支持Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型或其他客户的车型。
同时，为配合特斯拉的召回工作，托普集团表示，公司已完成热处理生产线的整改完善，确保产品全面淬火，同时对产品硬度进行200%检测；已向特斯拉周边的服务中心提供了132台用于识别风险零件的测试仪器，可快速完成测试并更换已识别的缺陷产品；成立了问题处理响应委员会，24小时响应客户的需求。
鉴于本次召回对公司的影响，托普集团在公告中指出，由于客户行动迅速，召回工作尚未完成，公司暂时不确定本次召回涉及的费用。基于召回数量和缺陷率，公司认为本次召回不属于重大事件，不会影响年度经营业绩，本次事件不会影响公司业务。
财报数据显示，2021年第三季度，托普集团营业总收入达78.23亿元，同比增长81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增长94.44%。扣非净利润7.309亿元，同比增长103.47%。
公开资料显示，拓普集团是中国NVH系统集成(即减震、降噪、舒适性控制)的领军企业，主要从事汽车动力底盘系统、附件系统、智能驾驶控制系统等领域的R&D及制造。2016年8月，拓普集团收到特斯拉汽车公司(Tesla Motor，Inc .)出具的供应商选择函(协议)，正式成为特斯拉的供应商。到目前为止，Top Group与特斯拉的合作已经超过5年。
需要指出的是，除了特斯拉，Top集团目前已经进入吉利、比亚迪、BAIC、长城、蔚来、威马的供应链。好在Top Group的缺陷产品只支持Model Y车型，不涉及特斯拉其他车型或其他客户的车型。
12月5日，蔚来官方宣布：按月灵活升级服务正式全面开放。此前，4月18日，长续航电池包（100kWh）按年灵活升级服务开启。
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1900/1/1 0:00:00
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