倒计时 3 天！过去五年「最热」的两大赛道，合体了 | 第四届「全球智能驾驶峰会」

如果要问过去五年科技圈最火的两条赛道，“智能驾驶”和“视联”应该各有千秋。

一个融资最多，一个变现最快；一个是关心车的安全，一个是关心人的安全。

与此同时，这两个看似截然不同的行业也因为AI而越走越近，进而融入到普通大众生活的方方面面。

在此背景下，模糊边界和受众泛化成为上述两条赛道的核心关键词:

做智能驾驶的不愿意做算法，疯狂向上下游延伸，比如车路协作到百度。

不仅仅是要G做视频IOT，还要B，比如汽车电子要海康。

于是，裂缝成了不同行业、各大企业之间的持续之痛。

业务、认知和执行之间的裂缝...各种巨大的裂缝让人无所适从，生出越来越强烈的无力感。

于是，越来越多的人对新的趋势和机遇充满期待。

为了突破沟通障碍，突破专业瓶颈，各种线上线下的展会论坛成为以上两大赛道洞察行业变化不可忽视的渠道之一。

但是你会发现，虽然智能驾驶的峰会很多，但是内容越来越同质化；关于视频IOT，虽然峰会不多，但难免老生常谈。

作为AI和旅行行业成长的陪伴者、记录者和见证者，雷锋网。com经常思考垂直行业需要一个什么样的平台来承载，梳理和解答行业的困惑。

当自动驾驶的争论变得落寞，当计算机视觉正在向普惠落地，这些长长的雪道怎么可能继续发酵？

这些热门行业的新变量从何而来？如何挖掘各方价值观的共赢点，实现真正的连接？

而这些也是雷锋的初心。com(微信官方账号:雷锋网。com)在试图推翻旧的条条框框，打破信息茧房，在喧嚣的AI世界中构建平等对话的舞台，从而实现看与被看，听与被听，成就与被成就，弥合裂痕。

所以基于这两首最热门最有希望的曲目，雷锋。com之前已经做了前瞻性的布局，打造了两大年度旗舰赛事——分别是全球智能驾驶峰会和中国人工智能安全峰会。

现在，这两个旗舰品牌发布会已经进入第四个年头，即将迎来一次因疫情而前所未有的整合。

通常全球智能驾驶峰会在每年10月底举行，中国人工智能安全峰会在每年3月底举行。因为疫情，时差巨大的两次峰会，与雷锋的盖尔会议有机融合。今年12月。

此前很少有平台能够将智能驾驶和视频物联网这两个领域深度链接，有能力覆盖AI几个代表性赛道的报道并组织如此大规模的行业盛会更是凤毛麟角。

雷锋。com也希望通过这个机会，让观众看得懂，玩家看得远，达到一加一远大于二的效果。

事实上，这种深度整合也有坚实的底层逻辑:

第一，会议的主题相当普遍。

技术层

基于计算机视觉技术，安防领域率先实现了AI与工业的融合。

虽然视觉和激光雷达技术存在路径之争，但无论哪种路径更好，计算机视觉技术也是实现智能驾驶不可或缺的一部分。

底层

无论是智能驾驶还是视频IOT，赛道的发展已经跳出了实验室，走向了实际应用。

然而，如何实现技术与场景的完美结合，如何创造出符合市场需求的产品，如何找到理想的商业模式，仍处于探索状态。

二是厂商之间业务交叉多。

摆脱路径依赖，寻找自己之外的新补充，成为相关玩家的当务之急。

目前，海大宇(海康威视、大华、时宇科技)和AI独角兽正在从AI安防向更广阔的视频IOT领域(包括智能交通、智能驾驶)进军。

包括百度、速腾聚创在内的智能驾驶产业链上下游企业，都在不断将触角伸向车路协同、智能交通等领域。

第三，受众的行业认知和人才流动是相通的。

基于技术的普适性、开发路径的相似性、业务的交叉性和实际落地的实用性，与会观众对智能驾驶和视频IOT有了基本的了解。

另外，两大赛道欣欣向荣，生机勃勃，对AI人才求贤若渴。

而我们知道，千里马常见，伯乐不常见。希望此次合资为跨界AI人才交流搭建一个思想碰撞的平台。在信息爆炸的时代，帮助整理行业最需要的专业信息和圈子资源，实现比原有认知更多的认知。

第四，同步传播的宣传渠道

届时，全球智能驾驶峰会和中国人工智能安全大会的内容将在雷锋网等矩阵号上同步公布。com、新智家、AI掘金和AI技术评论，触达更多更广的用户群体。

写在最后

对于业界来说，两大赛事的联合举办绝对是……年度匠心。

对于我们来说，赚钱不是目的，更多的是帮你交一些朋友。

参会方式很简单，一张通用票可以实现“一鱼三餐”——第四届全球智能驾驶峰会、第四届人工智能安全峰会、第六届全球人工智能与机器人大会(GAIR 2021)。

目前普通票(早鸟票)在大会开幕倒计时三天已经全部售罄。

针对众多业内朋友的需求，我们决定设立一项特别活动:采购代表/企业经理免费福利券。

福利送票链接:https://gair.leiphone.com/gair/gair2021

[参与详情]雷锋网雷锋网雷锋网

组织者:Leifeng.com。

会议时间:2021年12月10日-2021年12月11日。

地点:深圳中州万豪酒店(深圳南山区海德路88号)

第四届全球智能驾驶峰会

第四届中国人工智能安全峰会

雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。如果要问过去五年科技圈最火的两条赛道，“智能驾驶”和“视联”应该各有千秋。

一个融资最多，一个变现最快；一个是关心车的安全，一个是关心人的安全。

与此同时，这两个看似截然不同的行业也因为AI而越走越近，进而融入到普通大众生活的方方面面。

在此背景下，模糊边界和受众泛化成为上述两条赛道的核心关键词:

做智能驾驶的不愿意做算法，疯狂向上下游延伸，比如车路协作到百度。

不仅仅是要G做视频IOT，还要B，比如汽车电子要海康。

于是，裂缝成了不同行业、各大企业之间的持续之痛。

业务、认知和执行之间的裂缝...各种巨大的裂缝让人无所适从，生出越来越强烈的无力感。

于是，越来越多的人对新的趋势和机遇充满期待。

为了突破沟通障碍，突破专业瓶颈，各种线上线下的展会论坛成为以上两大赛道洞察行业变化不可忽视的渠道之一。

但是你会发现，虽然智能驾驶的峰会很多，但是内容越来越同质化；关于视频IOT，虽然峰会不多，但难免老生常谈。

作为AI和旅行行业成长的陪伴者、记录者和见证者，雷锋网。com经常思考垂直行业需要一个什么样的平台来承载，梳理和解答行业的困惑。

当自动驾驶的争论变得落寞，当计算机视觉正在向普惠落地，这些长长的雪道怎么可能继续发酵？

这些热门行业的新变量从何而来？如何挖掘各方价值观的共赢点，实现真正的连接？

而这些也是雷锋的初心。com(微信官方账号:雷锋网。com)在试图推翻旧的条条框框，打破信息茧房，在喧嚣的AI世界中构建平等对话的舞台，从而实现看与被看，听与被听，成就与被成就，弥合裂痕。

所以基于这两首最热门最有希望的曲目，雷锋。com之前已经做了前瞻性的布局，打造了两大年度旗舰赛事——分别是全球智能驾驶峰会和中国人工智能安全峰会。

现在，这两个旗舰品牌发布会已经进入第四个年头，即将迎来一次因疫情而前所未有的整合。

通常全球智能驾驶峰会在每年10月底举行，中国人工智能安全峰会在每年3月底举行。因为疫情，时差巨大的两次峰会，与雷锋的盖尔会议有机融合。今年12月。

此前很少有平台能够将智能驾驶和视频物联网这两个领域深度链接，有能力覆盖AI几个代表性赛道的报道并组织如此大规模的行业盛会更是凤毛麟角。

雷锋。com也希望通过这个机会，让观众看得懂，玩家看得远，达到一加一远大于二的效果。

事实上，这种深度整合也有坚实的底层逻辑:

第一，会议的主题相当普遍。

技术层

基于计算机视觉技术，安防领域率先实现了AI与工业的融合。

虽然视觉和激光雷达技术存在路径之争，但无论哪种路径更好，计算机视觉技术也是实现智能驾驶不可或缺的一部分。

底层

无论是智能驾驶还是视频IOT，赛道的发展已经跳出了实验室，走向了实际应用。

然而，如何实现技术与场景的完美结合，如何创造出符合市场需求的产品，如何找到理想的商业模式，仍处于探索状态。

二是厂商之间业务交叉多。

摆脱路径依赖，寻找自己之外的新补充，成为相关玩家的当务之急。

目前，海大宇(海康威视、大华、时宇科技)和AI独角兽正在从AI安防向更广阔的视频IOT领域(包括智能交通、智能驾驶)进军。

包括百度、速腾聚创在内的智能驾驶产业链上下游企业，都在不断将触角伸向车路协同、智能交通等领域。

第三，受众的行业认知和人才流动是相通的。

基于技术的普适性、开发路径的相似性、业务的交叉性和实际落地的实用性，与会观众对智能驾驶和视频IOT有了基本的了解。

另外，两大赛道欣欣向荣，生机勃勃，对AI人才求贤若渴。

而我们知道，千里马常见，伯乐不常见。希望此次合资为跨界AI人才交流搭建一个思想碰撞的平台。在信息爆炸的时代，帮助整理行业最需要的专业信息和圈子资源，实现比原有认知更多的认知。

第四，同步传播的宣传渠道

届时，全球智能驾驶峰会和中国人工智能安全大会的内容将在雷锋网等矩阵号上同步公布。com、新智家、AI掘金和AI技术评论，触达更多更广的用户群体。

写在最后

对于业界来说，两大赛事的联合举办绝对是……年度匠心。

对于我们来说，赚钱不是目的，更多的是帮你交一些朋友。

参会方式很简单，一张通用票可以实现“一鱼三餐”——第四届全球智能驾驶峰会、第四届人工智能安全峰会、第六届全球人工智能与机器人大会(GAIR 2021)。

目前普通票(早鸟票)在大会开幕倒计时三天已经全部售罄。

针对众多业内朋友的需求，我们决定设立一项特别活动:采购代表/企业经理免费福利券。

福利送票链接:https://gair.leiphone.com/gair/gair2021

[参与详情]雷锋网雷锋网雷锋网

组织者:Leifeng.com。

会议时间:2021年12月10日-2021年12月11日。

地点:深圳中州万豪酒店(深圳南山区海德路88号)

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标签：大众速腾发现

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