近日，苹果汽车项目雷达系统总工程师埃里克·罗杰斯(Eric Rogers)离职。他的离开对苹果研发自动驾驶汽车是一个重大打击，他最近加入了一家飞行出租车初创公司。在此之前，苹果汽车项目电池系统部门的工程经理和硬件工程经理均已离职，苹果汽车已经失去了三名关键岗位工程师。
苹果的汽车项目已经有7年的历史，公司面临着频繁的人事变动和战略变化，竞争对手也在不断挖墙脚。多年来，完善自动驾驶技术一直困扰着苹果工程师，拓展一个新的行业面临着巨大的挑战。
在此之前，苹果汽车项目管理集团今年至少有6名员工离职。不过，对于人才流失，苹果汽车也有自己的行动。今年已经招聘了许多重要员工，包括领导宝马电动汽车研发的Urlich Kranz和特斯拉自动驾驶软件负责人CJ Moore。(来源:盖世汽车；编译/汽车之家秦超)近日，苹果汽车项目雷达系统总工程师Eric Rogers离职。他的离开对苹果研发自动驾驶汽车是一个重大打击，他最近加入了一家飞行出租车初创公司。在此之前，苹果汽车项目电池系统部门的工程经理和硬件工程经理均已离职，苹果汽车已经失去了三名关键岗位工程师。
苹果的汽车项目已经有7年的历史，公司面临着频繁的人事变动和战略变化，竞争对手也在不断挖墙脚。多年来，完善自动驾驶技术一直困扰着苹果工程师，拓展一个新的行业面临着巨大的挑战。
在此之前，苹果汽车项目管理集团今年至少有6名员工离职。不过，对于人才流失，苹果汽车也有自己的行动。今年已经招聘了许多重要员工，包括领导宝马电动汽车研发的Urlich Kranz和特斯拉自动驾驶软件负责人CJ Moore。(来源:盖世汽车；编译/汽车之家秦超)
2021年12月9日据权威市场研究机构EVSales最新数据显示，宏光MINIEV以10月39128台的批发量再度登顶全球新能源汽车销量第一，这也是该车今年第五次摘得全球销量桂冠，
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